Pinned Fotos vom Ventiltrieb + verwendetes Öl

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    • Fiat punto oben 98.000 km. Immer mit mineralischen 15W40 gefahren. Marke unbekannt

      Unten ford streetka 98.000 km mit synthetischen 5W30 marke unbekannt.


      Quelle: megane-board.de/threads/knacka…l-oelwechsel.26481/page-2
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      Mazda 3 SKYACTIV G-120 2.0 Benziner (2017)

      Motor: :rav: DFE 0W-20
      Schaltgetriebe: :rav: MTF-2 75W-80

    • Stromaggregat Güde ISG 1000. Alter 7 Jahre, ca. 500 Betriebsstunden.

      Pro Jahr ca. 70h im Einsatz. Jährlicher Ölwechsel, mit dem was grad so vom Auto übrig ist. Intervall laut Anleitung alle 50h, die Vorgabe geht allerdings von Mineralöl aus.
      Letztes Öl: Ravenol REP 5W-30. Kein Ölfilter vorhanden.



      Sauberer geht fast nicht. Zu sehen an den Ventilfedern und Dichtflächen ist gebrauchtes Öl.
      Mazda RX8 ロータリーエンジン - Rōtarīenjin

      Motor: :ams: XL 10W-40
      Getriebe: :rav: VSG 75W-90
      Achsgetriebe: :ams: Severe Gear 75W-90

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      BMW E36 325 Cabrio mit einem M50B25TU.

      Der Wagen gehörte mal einem Lehrer im KFZ Bereich. An dem Wagen wurden rund 350. Ölwechsel durchgeführt von Lehrlingen! :flitz:
      Laufleistung sind aktuell ca. 90.000km, beim Kauf vor 6 Jahren von dem Herrn, hatte er ca. 80.000 km drauf.

      Das Öl auf den Bildern ist ein Total Quartz 10w40 und ca. 3000 km "alt". :D


      BMW E46 325ti M54B25 -> :motu: 300v Competition 15w50 oilkn