(Quote from alex_at)

Und zwar mit voller Wucht.
Die Krönung war mit Lancia Logos gebadgter Chrysler Schrott.

Wohl die Referenzaufnahme. Unglaublich, daß das live ist...

youtu.be/47e_961OQWE


Und erschreckend, daß das auch schon wieder 8 Jahre her ist.


Aktueller ist "Noise", und auch das Video ist im Besten Sinne aktuell. Social-Media-Scheinwelten und virtue…

Ja dann werde ich einfach das Ravenol nehmen.
Den Zahnriemen sollte ich dann auch auf jeden Fall mal wechseln.

Deine Antworten haben mehr als gereicht und wirklich Freude bereitet

aktueller Frustgrund 1):
Snövit hat unter dem Winter sehr gelitten. Das Auto stand mit etwas Salz in der Garage, sollte nur drei Tage so bleiben und dann zu einem Spezi in die Pfalz um die Restaurierung zu beginnen. Da wurden dann söderbedingt aber…

Hallo liebes Forum,

nachdem mal wieder ein Ölwechsel an meinem geliebten OM648 ansteht und mein ebenfalls geliebtes Mobil 1 NL ja leider abgelöst wurde, lese ich mich hier schon etwas länger kreuz und quer durch die verschiedenen Öle...

Dennoch bin ich…

stimmt , da war ich auf dem falschen Dampfer

Meine eigenen Erfahrungen mit Geländereifen sind ja schon etwas älter. Ich erinnere mich nur daran, daß der Conti LM 90 auf nasser Fahrbahn eher lustig war. Würde ich auf einem Alltagsauto nicht fahren wollen.
Klangen aber lustig.

Das liest sich schon mal gut...

General Tire’s Grabber AT3 gewinnt den Titel „König der Geländereifen“

sowie

https://www.suzuki-jimny.info/…-r15-auf-dem-gj/&pageNo=1

So kann der Mechaniker wohl nicht übersehen, was hier Sache ist!

Nix da FS 0/40 vom PZ

alex_at Als erstes in Mercedes OM646 und OM642 dann BMW 318D 143ps
wenn sich das bewährt dann wirds auch in den Benziner rein M276
Ziel ist es als Universalöl zu verwenden. Mal schauen wie die Motoren das vertragen.

Alternativ vielleicht der Grabber AT3 von General Tire?
Habe ich aber nur Erfahrungen auf kleineren Autos wie Jeep Renegade und Compass, aber auch unauffällig „positiv“ seitens der Kunden.

Allerdings sind alle A/T Reifen immer mit vorsicht zu genießen,…

(Quote from alex_at)

Das ist ein klassisches FullSAPS, A3/B4

4. Bild linke Nocke - kein Pitting aber Verschleißlaufspuren.

Bild 3: Nockenwelle zwischen den Nocken - die Spuren schaun komisch aus - oder ist das abgeplatzte Verschmutzung?

alex_at
Die Abfräsungen zwischen den Nocken dürften zum wuchten ab werk sein. Nachträglich wurde da nichts gemacht.

Es wurde kein C3 Öl eingefüllt, alle nach LL01/98.

Wichtiger wäre mir zu wissen welche Additive einen weiteren Schaden bestmöglich…

Die nocken sehen für die Laufleistung völlig ok aus. Wo seht ihr pitting spuren?

Bild 3 - was sind diese Spuren zwischen den 2 Nocken?

ASL ist C3, was für SPezifikation waren die restlichen Öle?

Was sagt ihr zu den Spuren bei dem km-Stand .... hätte man mit stärker additiverten Ölem da was verhindern können?

Nein, in Wuppertal. Aber Km, Baujahr und Motor hätte gepasst. 😉

CCWA

E46 320i Motor M54B22, 282.550km gelaufen.

Bei km stand 200.000 wurde eine LPG Anlage verbaut.


- Motorspülung mit anschließendem Ölservice auf 5w40, Vollsynthetisch, Meguin - 166.500km
- Ölservice auf 0w40, Vollsynthetisch von Meguin - 171.800km
-…

Ich hatte so eine Mischung schon einmal in den Kardanantrieb meiner BMW K75 eingefüllt.
Die Leute die hinter mir gefahren sind hatten ordentliche Farbspritzer am Helm.
Mein Öl hatte im Endantrieb zum schäumen angefangen und ist dann über die Entlüftung…

...und ratet mal welche Pelle es nicht in meinen Größen (235/65R17 oder 235/60R18) gibt... Genau: Den AT3 4S.

Dafür aber den AT3 Sport2... *klick*
Natürlich findet man über den wieder kaum was... Über den Vorgänger "Sport" ohne 2 hingegen schon…

CDYA?

Motorex, Langenthal

A4x4
Volvo XC90-I, Modelljahr 2007, Gesamt: knapp 205.000km / Motor: 115.000km, D5244T4 185PS

sturmtiger Es ist so schön, das zu hören. Welches Jahr hat der Volvo? Milage? Kudos an Blackfrosch 👏

Danke für den Input!

War grad noch draußen ein bisschen Gerümpel wegräumen, und hab eben nochmal die Reifengröße von den Sommerpellen abfotografiert: In der Dimension gibts den Nokian eh nicht, nur für meine 17er Winterschluffen.

Dann werd ich mich mal…

(Quote from Maddin)

Auf Eis ist eine weiche Gummimischung das A und O. Auf einer nassen Wiese ist es das Profil.

Ich würde Ganzjahresreifen nehmen. Was auf Eis funktioniert, funktioniert auch auf einer nassen Wiese. Da sind Sommerreifen Mist, weil die sind glatt und das Profil dient ausschließlich zum verdrängen von Wasser.

Zum wühlen im Schlamm taugen nur richtige…

Also auf unseren Grand Cherokee verbauen wir recht viel „Cooper Discoverer AT3 4S“.
Ist auch gleich ein Ganzjahresreifen und haben noch nicht viel negatives zurückbekommen an Feedback.
Einzig ab 150 aufwärts soll er nicht mehr der leiseste sein, aber ich…

Den Rotiiva sind wir etwas über ein Jahr gefahren. Dann wurde auf den Cooper Discoverer AT3 4S gewechselt.
Der Nokian ging im Winter, den Cooper finde ich besser.
Mit dem Nokian sind wir im Winter über die Alpen, der Cooper war auf Schnee und Eis in…

Hab jetzt noch Grob
18L Addinol SL5w40
20L Rowe Synth RS 5w40
5l Total Quartz energy 5w40
6L Avista 5w40c3
5l Reste von Valvoline und Mannol
6L verschiedene 2 Takt öle
und einige Reste Getriebeöl

Der Motor hat ein AGR gehabt nur keinen DPF.

(Quote from CARTO3)

Wenn man als OCler nicht nach 1-2 Besuchen Hausverbot hat, dann scheint es eine sehr kompatible Werkstatt zu sein

Oil clubber sind doch Sowieso eher selten Werkstattkunden.
mmn sind natürlich vertragswerkstätten angehalten in der Garantiezeit ihr öl mit Freigabe zu nutzen.
Freie Werkstätten nach der Garantie, sind auch bereit gegen bezahlung allerhand Spass mitzumachen

ich habe keine Ahnung, aber ich bin der Meinung, dass Dieselmotoren im Kurzstreckenbetrieb eh innerlich sauber sind , durch den Kraftstoffeintrag, der putzt auch gut

Mal ne Frage an die Gelände-Fahrer hier wie siseb usw, da ich in dem Thema noch recht frisch bin. Hab zwar mittlerweile einiges gelesen, aber wie es halt immer so ist: 5 Foren, 10 Meinungen, 20 Möglichkeiten.

Bin aktuell schonmal auf der Suche nach…

Stahlhobelspan eine sehr gute Entscheidung für das Öl wird dem Motor bestimmt sehr gut schmecken reinigt das Öl eigentlich immer noch so krass gut?

wäre interessant zu wissen warum - AGR wird der Motor sicher haben. Vielleicht Defekt

CARTO3 wo wirds eingefüllt? Das ging ja schnell!

So, nun auch mal kurz was von mir und dem Diesel-Elch...

Hab hier ja immer mal wieder still und interessiert am mitlesen, und vor kurzem war es dann soweit: Mein MSG ist zu Blackfrosch gegangen zwecks "Optimierung" vom AGR.
Seit Donnerstag ist's wieder im…

(Quote from Coupe)

Wohnte er damals ( 88-89) in Hildesheim?

Ich wollte explizit einen Santana und keinen Passat. Hatte schon immer ein Faible für Limousinen.