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120dn47 replied to the thread Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?.
Heute war ich mit dem f10 bei der Achsvermessung. Alles top. Musste nichts verstellt/eingestellt werden. 🥳 aufjedenfall meinte der Mechaniker das da schon eingestellt wurde. Denke als der Vorbesitzer die Federn eingebaut hat.
AlenimOel replied to the thread John Deere Plus-50 II (Serie).
Gleich bei mir um die Ecke, schade keine Kleinmengen für Shell Öle
Arrechera replied to the thread Bardahl Plasma LXR 5W-40.
Es enthält Molybdändithiophosphat (MODTP), das als Reibungs- und Hochdruckmodifikator wirkt. Millers verwendet es auch in seiner NT+ Sportproduktreihe.
Frosti replied to the thread PV-Anlagen | Anlagen, Speicher, Umsetzung, Amortisierung.
Bei mir läuft das Teil seit Juli. Anfangs gab es etwas Probleme, das lag aber am schlechten WLan im Keller.
Seit ein Kabel mitsamt WLan Repeater im Keller liegt läuft der ohne Mucken.
400 rein, 306 raus.
Im Winter bringt der bei mir leider fast nichts, weil die Wärmepumpe den Strom vom BKW komplett aufbraucht.
dieselfreak89 replied to the thread Ölberatung: BMW 335d xDrive F31.
also JD (5l) + Shell Helix Ultra Racing 10W-60 (1.5l)?
Corleone0664 replied to the thread Pumpe-Düse Motoren - Hintergründe zur Technik und den Ölen.
[…]
Ja hab ich auch schon gelesen.
Gestern mal bei ebay geschaut und gesehen das es sogar schon neue Köpfe mit Ventile und Nocke um 500€ gibt:…
Alex4kant replied to the thread PV-Anlagen | Anlagen, Speicher, Umsetzung, Amortisierung.
Marstek Venus E (1. Gen) läuft bei mir seit Mitte Mai 2025. Seit dem 767kWh rein und 606kWh raus im 2,5kW Modus. Gekoppelt mit einem Shelly Pro 3EM, in Home Assistant integriert mit einem WiFi/Modbus Converter. Funktioniert einwandfrei.
Andy replied to the thread Neue Nutzungsbedingungen.
Update der Nutzungsbedingungen 2026:
Klarstellung zu Benutzernamen
wir haben unsere Nutzungsbedingungen (NUB) mit sofortiger Wirkung aktualisiert.
Konkret wurde der Abschnitt zur Wahl des Benutzernamens präzisiert. Damit schließen wir gezielt Grauzonen für Namen, die:
vulgäre oder anstößige Begriffe enthalten (auch in phonetischer Schreibweise oder als Wortspiel),
ausschließlich der Provokation dienen.
Ziel dieser Anpassung ist es, den fachlichen Fokus und das seriöse Niveau des Oil-Clubs…
Andy replied to the thread Ölberatung: Dodge Challenger 6,4L SRT.
Das „pragmatisch“ war nicht abwertend gemeint, sondern ganz nüchtern, in Deutschland ist Ravenol SSL 0W,40 einfach leicht verfügbar und wird vom Hersteller klar in Richtung Chrysler,Stellantis MS,A0921 geführt, damit ist das Thema Freigabe sauber und stressfrei, zur „Standard“ Viskosität bin ich geblieben, weil 0W,40 genau die Werkslogik für den 6,4 SRT ist und in der Praxis bereits eine solide HTHS Reserve mitbringt...
Giacomo Agostini replied to the thread Pumpe-Düse Motoren - Hintergründe zur Technik und den Ölen.
Finde ich persönlich auch toll, daß er die halbe Million erreicht hat! Da kann man nur gratulieren!
Die Aussage
[…]
ist daher m.E. zu relativieren. Konstruktiv sind PKW auf 150 bis 250.000km ausgelegt. Da ist Deiner ja schon weit drüber! Ob und wieviel Du in das Auto noch investierst, ist Deine Entscheidung. Ich würde es vom sonstigen Zustand sowie meiner emotionalen Bindung zu dem Fahrzeug abhängig machen.