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Für den hohen Ruß- und Dieselgehalt finde ich das Ergebnis echt ok.
Der "niedrige" Borgehalt und auch der geringe VI sind aber schon komisch. Kannst du ausschließen, dass nicht was anderes eingefüllt wurde? Hast du selbst gewechselt? Wann wurde das Öl…

Verylube Metalc. T.: AN (Gruppe 5) in Kombination mit C60 (Feststoff): Soll damit Verschleiss senken. läuft in Mutters Focus-> sehr ruhig, läuft gefühlt etwas besser. Kommt nun auch in den Trekker und andere.

Polytron MTC: inhaltsstoffe kennen wir nicht…

Kenn ich nicht, was bewirken die?

Polen hat keinen Rabatt mehr auf Treibstoff und der Zloty-Kurs ist ziemlich abgeschmiert. Das macht Erdölimporte für Polen besonders teuer, wenn sie nicht ihre Devisenreserven dafür aufwenden.
Schwedt arbeitet angeblich mit 70% Auslastung. Von Knappheit…

auf eigenes Risiko: Additiv fahren, welches in einer normalen GÖA nicht ersichtlich ist. Mir fallen da 2 Kandidaten ein:
- Polytron MTC
- Xado/Verylube metalconditioner Turbo

Viel Kraftstoff, viel Ruß (für Seriensoftware normal) und hohe Verschleißwerte. Wie sieht es denn mit dem DPF und den Regenerationsintervallen aus?

Aetvyn

Hallo,

anbei die Analyse eines Audi A3 2.0 TDI.

Fahrten selten unter 25 km.
Getankt wird normaler Diesel ohne Additive oder so.
Der Kraftstoffeintrag gefällt mir überhaupt nicht...

Was mich wundert, der Bor-Gehalt ist nur ca. halb so hoch wie bei der FÖA des…

Dagegen wirken die heutigen Gebinde echt langweilig...

Angeblich ist die Optik der Gemini Raumkapsel nachempfunden. Könnte sein.

Oder doch einfach nur ein Erlenmeyerkolben?

Gurte sollen ja auch im Zweifelsfall Leben retten

Gruß Basti