Wieso dann zwanghaft nach einem 10W-40 suchen, wenns vor allem um extreme Kälteeigenschaften geht?
Unabhängig von irgendeiner SAE xW-x Einstufung würde ich hier so vorgehen:
1. Öl aussuchen, daß meiner Wunsch-HTHS und / oder dem Wunsch-Noack und -FP am nächsten kommt. Habe ich hier entsprechende Kandidaten gefunden, würde ich
2. bei Eddy´s Kältetest reinschauen und mir das dünnflüssigste davon aussuchen.
Die SAE würde ich hier komplett außen vor lassen, da irrelevant für die Entscheidungsfindung.
Oder, wenn die Kälteeigenschaften das wichtigste Kriterium sind:
Bei Eddy die dünnflüssigsten Öle raussuchen und dann schauen, welches davon der Wunsch-HTHS und / oder dem Wunsch-Noack und FP am nächsten kommt. Wieder ohne Berücksichtigung der SAE.