Als meiner n Gewinde drin hatte, haben wir im ersten Schritt die Höhe der Hinterachse so eingestellt, dass die Querlenker genau Horizontal standen.
Im zweiten Schritt über die Radlastwaage über Kreuz und je Achse in Balance gebracht. Optisch war er dann hinter 20mm tiefer als vorne. Gemessen am Radkasten.
Beim fahren war zumindest der 2er dann aber angenehmer wenn er vom optischen höhenstand vorne und hinten gleich war.
Wenn das ganze aber ordentlich funktionieren soll gibts noch einiges mehr zu beachten. Je tiefer das ganze wird umso höher wird das Rollzentrum und somit die Wankneigung. Kann man zwar mit härteren Stabis kompensieren, ist aber mehr Symptom behandeln anstatt Ursache.