Die Ausgangsfrage zu dem Thema war aber dass ein günstiger Reifen in 18Zoll gesucht wird der auf jeden Fall funktioniert
Da ist man mit Debica, Goodride, Sava, usw auf jeden Fall gut beraten
Btw die Michelin die ich hatte waren Primacy 3
Nur die Bridgestone T001 waren lauter als die
Danke für die Diskussion Jungs.
TSI-Fahrer Dann schauen wir mal bei Maxxis, Debica, Sava und Nexen. Liegen alle einer seiner Preisklasse.
Debica und Sava gehören beide zur Goodyear Gruppe fällt mir gerade auf.
Da er die Reifen 6-7 Jahre fährt sind das ca. 12-15.000km. Dann will er eh wieder neue machen aufgrund vom Alter.
Maxxis kann anscheinend (keine eigenen Erfahrungen, nur angelesen) zumindest halbwegs brauchbare Fahrradreifen bauen.
Die sieht man bei der Schlabberkleidungsfraktion recht oft.
Bei Autos dagegen?
Nankang sieht man ab und an als Semislick auf Spaßgeräten und man liest in dieser Anwendung auch wenig Schlechtes. Aber die hohe Kunst des Alltagsreifenbaus ist ja, Zielkonflikte zu beherrschen. Und da habe ich persönlich bei billigen Reifen immer Bedenken. Das heißt nicht, daß man grundsätzlich nur Premium kaufen darf. Für einen Wenigfahrer könnte man z.B. einen Nexen durchaus empfehlen. Der macht die Abstriche bei der Laufleistung und nicht wie andere beim Naßgrip.
Wenn es noch gar keine Tests und Erfahrungsberichte (wichtig, weil Tests ja nur den Neuzustand betrachten) gibt, wäre ich im unteren Preissegment äußerst vorsichtig.
Bei Maxxis hab ich wenig bedenken, bin allerings auch noch keinen gefahren!
Wenn ich mir das anschaue, und ja Papier ist geduldig, dann schaut das nach einer Kompetenten Firma aus:
Wenn es mal passt werf ich mir einen drauf
Danke für den Hinweis bei Nexen mit der Laufleistung, das wäre genau das was mein Spezl braucht. Wenig Laufleistung - dafür immer noch Naßgrip.
Maxxis ist nebenbei erwähnt eine oft empfohlene Marke für Quad/ATV-Reifen und schneidet in dem Bereich auch in Vergleichstests immer gut ab.
Grundsätzlich können die wohl Reifen bauen und greifen im PKW-Markt jetzt mehr an. Die Zeit wird es zeigen 
Nexen ist mittlerweile bei vielen Herstellern als OEM im Boot. Darunter auch die großen deutschen "Premiummarken".
Ich fahre selber einen Nexen Winguard Sport 2 im Winter. Wird bei Audi und VW ebenfalls als Winterreifen von Werk aus genutzt.
Zwar etwas laut aber Fahrverhalten kann ich nicht bemängeln.
michelin hat auch vierle Töchter, wenn es etwas günstiger sein darf
Ja, andere Väter haben (oft) auch schöne Töchter! 
Moing
ja ich wiederhole mich, 
ich empfehle bei Budget Sommerreifen fast ausschließlich den "ollen" Nexen N8000.
Der lief, und Läuft bei uns vom BMW 7er über BMW X3, SL500, 3er BMW, VW T4 usw.
Jeder ist happy gewesen, komfortabel, super auf Nässe, ordentlich im Trockenen. Der Verschleiß ist relativ hoch.
Sehr guten Naßgrip hat auch der Falken Azensis FK 510! Selber probiert!!
Für die FK510 kann ich nur bestätigen!
Hat diese Dellen schon mal wer am Quatrac Pro gesehen? Ich kenne das bisher von keinem meiner je gefahrenen Reifen!? Eigentlich haben alle Reifen rundum diese Dellen mehr oder weniger!
Jan Hamburger Meinst du dieses braune Zeug? Wenn ja, dass kenne ich von den Bridgestone. Sind "Ausgasungen" aus dem Gummi, welche dann außen oxidieren. Geht mit einer Bürste aber weg, kommt dann aber immer wieder. Danke für das Bild, damit sind die Vredestein Quatrac Pro bei mir raus. Hat mich schon bei Brückenstein genervt.
Ich denke die Delle ist gemeint. Von Cooper Reifen kenne ich das. Da gab es mal eine Aussage irgendwo, dass dies nicht sicherheitsrelevant ist. Wäre wohl produktionsbedingt und kann je nach dem wie die Lagen dort sind immer mal wieder vorkommen.
Zumindest hab ich das so in Erinnerung.
Falken habe ich auch immer ein Auge drauf EddyF. Versace-Redisc.si
der AT reifen soll auch bei Mercedes auf den "geländegängigen" G-Klassen sein
dazu gibt es den Reifen mit Schneeflocke für den "legalen" Ganzjahres-Einsatz in meiner präferierten Dimension 255/55 R19 mit H Index und ausreichend Traglast (255/55R19 - 111H XL), sowie akzeptablem Preis
naja - so eine Delle gibt zumeist Auskunft über den Zustand der Karkasse...
Ich würde das beim Hersteller/Reifenverkäufer reklamieren...!
Ich hab aus dem Bauch heraus jetzt einen Satz Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 bestellt, der Satz in 225/45 17 für 335€
Über den Reifen hab ich nur gutes gehört bisher. Mal schauen wie er sich schlägt auf dem Alfa, bisher hab ich Bridgestone Turanza T001 (ab Werk) und Falken Ganzjajresreifen gefahren.
die Dellen bzw Einschnürungen gibt es immer wieder mal,
Meist Produktionsbedingt je nach Unterbau.
In einzelnen Fällen sollen Bordsteinschäden auch so aussehen
Diese Einschnürungen sind fertigungsbedingt und normal, bei Conti gibt es eine Erklärung dazu
