Beiträge von TSI-Fahrer

Nein ist der 1.8er mit 92Kw

Wenn man die Wochen davor meist deutlich über 12 Grad hatte macht man sich seine Winterreifen mehr kaputt als ganz

Daher war der Wechsel zu der Zeit völlig legitim

Vor 3 Jahren durfte ich im August den Holzofen anmachen weil es einstellige Temperaturen hatte, soll man da dann auch ganzjährig Winterreifen fahren?

Zitat von W123

Kein Grund so pampig zu reagieren.

Bin einfach nur wie Fu Kin Fast interessiert dran was kaputt gegangen ist.

Wenn ich von mehreren Stimmen hier höre die Motoren sind eine alte und ausgereifte robuste Konstruktion. Aber dann nur von einer Stimme behauptet wird die Dinger sind Schrott, möchte man halt die Gründe gerne erfahren.

Wir sind hier denke ich alle wissbegierig und möchten niemandem was Böses sondern nur dazulernen.

Und ich hab schon mehrfach geschrieben dass dies nicht möglich ist weil die direkt nach ausbau in die Kiste wandern und abgeholt werden

Fakt ist dass jede Woche 2 Motoren schlicht zuviel ist

Und nochmal zum Abschluss

Ich hab dir Infos von den Kollegen bekommen die schon länger bei Opel arbeiten und keiner von denen würde sich je nen DW10 auf den Hof stellen

Thema beendet jetzt

Kauft was ihr wollt und fertig

Dann fahr ins Opel Lager und Bau die Motoren auseinander

Sind längst abgeholt worden da Garantie

Zumindest ausserhalb des Transit

Kann ich machen

Die Woche war keiner dabei 😅

Zitat von Fu Kin Fast

Ja, wo wir bis heute auf Details warten, was bei den PSA kaputt ging.

Nochmal für dich

Die Infos wurden mir selbst von den Kollegen zugetragen

Selbst hatte ich die letzten 3 Wochen nur 3 feste Opel und PSA Motoren denen plötzlich und ohne Vorwarnung der Öldruck wegblieb.

Über die ständigen defekten NOX Sensoren und AdBlue Systeme fang ich nicht an

Da ich seit Ner Woche in der Ford Filiale arbeite hab ich auch keine so häufigen Motorschäden mehr

Kann ich so nicht bestätigen

Das meiste liegt an mangelnder Pflege und Wartung

Mehr nicht

Die PSA Teile brauchen da mehr liebe

3 Kindersitze

Ganz klar Sharan oder Alhambra

Die Hochdachkombi sind zu schmal dazu

Ansonsten bleiben nur Busse übrig

Mondeo 2003 Turnier

1.8er Benziner

Letzter Service 2022 bei 133000km mit Total 5W30 Öl

Zustand echt genial

Kette kein Spiel

Hier in Baden-Württemberg wird wohl durch Wahr (MTB) und Tankpool 24 HVO100 zugänglich gemacht werden

Ich würde auch gerne HVO100 tanken aber irgendwie ist Südwest Baden Württemberg so richtig schlecht damit aufgestellt

Danke

Allerdings bleibt die Firma die gleiche

Service gemacht

Frisches AGL 5W30 mit nem Hengst Ölfilter

Hengst Kraftstofffilter und Luftfilter

Mahle Lao Innenraumfilter

Das ganze bleibt so im 10000km Intervall

Beim nächsten Service gibt's dann wieder frisches DSG Öl

Heute in unserer Ford Filiale angefangen

Deutlich angenehmer zu arbeiten als Opel

Da bleib ich jetzt 😁

Einziges Manko sind die blauen Klamotten, schwarz ist da schöner

Möglich wäre es

Allerdings geht das Auto wohl in den Export, daher werde ich darauf keine Antwort geben können 😉

Dann nur für dich

90000km

Ölservice jedes Jahr bei verschiedenen Werkstätten aber mit korrektem ÖL

F12SHL ist der Motorcode und es ist ein Astra K

Ist einer der wirklich extrem selten Kaputt geht

BTW die 1.2er im Corsa E also die PSA Motoren laufen bis auf sich auflösende Zahnriemen super !

Oder aber nichts mehr schreiben

Ist bei der aktuellen Auftragslage schlicht nicht drin bis in die Details zu suchen

Bei Autos mit nem Marktwert von knapp 8000€ ist das eh nen Wirtschaftlicher.

Da ist jede Minute aufm Auftrag zuviel

Motorcode hab ich auch nicht geguckt

War ne Schnelldiagnose

oilbuyer ist noch der alte GM 3 Zylinder

Stahlhobelspan

Die Historie hab ich nicht geprüft

Letzter Ölwechsel im Dezember mit dem passenden Öl

Ölstand auch in Ordnung