Posts by Versace-Redisc.si

ks_lemming Ich kann es mir vorstellen! Ich mag aber die Nivomat lösung sehr!

ks_lemming Gibt die Manschetten noch? Weil ich kann mich noch erinnern, vor Jahre war mein Nivomatdämpfer am V70R AWD kaputt, und das Nivomat war nicht mehr lieferbar...

Und wo steht sowas? Eigentlich ist AG sehr ähnlich zum AR6900d

Sehr geil! Was spürbar anders in die Laufkultur und Durchzug? Ich muss das unbedingt auf dem X3 machen. Kaufe ich aber einen bearbeiteten ASB mit messing Führungen und Edelstahl flaps. Kostet nicht das Welt!

Der ersten Importeur sagt es weil er das Antigrippante verpackt und verdünnt die Konzentration und verkauft das Ding als eigene Marke.. Ist alles schon sehr gut bekannt

Heute habe ich ersten mal den HVO100 getankt im X3. Fast 68L im 70L tank, also fast voll mit HVO100.

ich bin sofort dafür

Die Rote bremssatteln sehen schon besser aus, ist aber nicht mehr das originalzustand des Fahrzeugs, was eben bei Porsche was ausmacht.
Was mir aber nicht gefällt sind die schwarz lackierte felgenränder, von die sehr schönen originalen "Sport Edition" räder mit Alu-Polierten rand.
By the way, deine Verteilergetriebe werden auch nich dankbar sein für die ganz andere Reifenmarke an die Vorder und Hinterachse. Das Verteilergetriebe ist schon bei N0, N1, N2 (Original) Bereifung EXTREM auffällig!

Das ist ja TOP verbrauch für einen Benziner!!! Fast unfassbar wie wenig die moderne starke Motoren verbrauchen, auch wenn wir über V6, 8,... sprechen...

Gibt es da welche Nachteile den HVO100 zu tanken, z.B. beim älteren Diesel BMW M57? Tankt jemand das schon längeren zeit?

Cayenne 958 Turbo, im Schnitt (Spritmonitor) 14,1L - Immer flott unterwegs.

X3 3.0d meiner Frau, im Schnitt (Spritmonitor) - 9,6L - Ihre kurze Fahrten zur Arbeit, sonst flott auf der AB

Für den W12 kann ich noch nicht sagen...

Kann ich mir nicht vorstellen….

E61 M5?

Ja, alle "Zerogrip - Antigrippante" produkte scheinen auch als ein Systemreiniger zu funktionieren. Was auch sehr interessant ist, sind die Injektor - korrekturwerte nach Verwendung dieses Additivs... Da kann ich aber leider nicht aus meiner Erfahrung sprechen als ich das nie vor-und-nachher ausgelesen habe, aber nur was ich von die Mechaniker aus Bosch-zentrum gehört habe. Es würde aber sehr interessant ob jemand das testen könnte.

Dieselsprint noch nicht, scheint mir aber sehr interessant zu sein! Da gibt es nochh "Antigrippante - Zerogrip" die von Firma Sintoflon-Techim hergestellt wird, es sollte PTFE Polymere enthalten...

Oves Daweil nur in Slowenien. In Italien habe ich es nirgendwo gefunden im Freien markt, als das Produkt für den professionellen Einsatz gedacht ist. Das Produkt wird für einen der größten Namen in der Automobilindustrie hergestellt, daher ist es anders verpackt und trägt nicht den Namen einer Marke.... Wie schon gesagt, aus mehr als 10 ausprobierte Additive, ist das beim Diesel das einzige Additiv was die Laufleistung-Laufkultur deutlich oder spürbar verbessert hat. Viele leute mit Fahrzeuge ohne DPF berichten auch über viel weniger Rauchentwicklung nach Verwendung.

1. Das produkt kannst du normal nur in Slowenien finden, nirgendwo anders ist es im freien Verkauf. Auch in Italien nur B2B.

2. Mehrere webshops in Slowenien verkaufen das Additiv. Das die keine Beschreibung haben, ist das eine sache des Webshopadmins und nicht den Additivhersteller. Oder?

3. Über den Hersteller kannst du auch nichs finden, als das Produkt rebranded ist!

4. Cetanzahlerhöhung? Ja, musst du mal genauer gucken

5. Bakteriozide? Ja, ist auch für Boot Motoren empfohlen, wirkt gegen Algen im Tank.

6. Schichtenbildung? Über das habe ich keine Daten, leider.

7. DPF-Reinigung? Ja, ob du mal genauer gucken würdest, steht es sogar auf die Verpackung "+Pulitore DPF/FAP".

8. nichts z.B. über hochwertige Ester? Da gibt es leider keine Daten. Gibt es aber für Liqui Moly auch nicht.... Mannol produkte? Ester ist sehr populär!

9. -warum sollte ich ein solches Produkt kaufen....? Wer sagt du musst es kaufen?

10. wo es renommierte Hersteller mit besseren Preisen und Versandkosten gibt, zu deren Produkten und speziell deren Dieseladditive sehr viele positive Erfahrungsberichte existieren und die auch in Deutschland vertrieben werden und ich zudem mit den von mir getesteten 4 Produkten sehr zufrieden bin? Noch einmal, wer sagt du musst es kaufen? Ist das forum erlaubt nur für Deutsche Additive, vor allem die, ohne Versandkosten?

11. -und wenn hier jemand mehr oder weniger ungefragt m.E. sehr plump mehrfach Werbung macht, dann werde ich erst Recht kritisch... Ich soll werbung machen, für ein Produkt, der überhaupt nicht in Deutschland zum haben ist? Ich habe freundlicherweise eine nette Geste angeboten. Falls es jemand möchte, würde ich ihm einen Gefallen tun und es ihm schicken. Aber vermutlich ist das zu viel für dich und du haltest es bereits für eine gewinnbringende Tätigkeit? Um Gottes willen!

12. Verstehe meine Fragen nicht als Fragen, sondern als ganz klare Antwort und eine ganz klare Absage an dieses Produkt. Wie kannst du sich überhaupt erlauben, zu verallgemeinern und von einem Produkt abzuraten, den du nicht einmal kennst und ausprobiert hast? Es erinnert mich an die Leute, die Ratschläge zu Autos geben, in denen sie noch nie gesessen, geschweige denn gefahren sind!

Das ist ein Forum. Und das Forum wird von Menschen besucht, die gerne Meinungen und Erfahrungen austauschen möchten. Alles, was ich gesagt habe, basiert auf langjähriger Erfahrung mit diesem Additiv in mehreren Fahrzeugen auf der Straße und auf See. Wenn dir dieser Additiv nicht gefällt, zu teuer ist, du nicht genügend Informationen darüber findest, ist das deine persönliche Angelegenheit. Soweit mir bekannt ist, ist es in diesem Forum nicht verboten, über Additive zu schreiben, die ursprünglich nicht aus Deutschland stammen. Anstatt beleidigend und respektlos zu sein, teil lieber deine Erfahrungen mit Additiven. Vielleicht sind Deine Beobachtungen und Erfahrungen ja für den einen oder anderen hilfreich, so wie meine bezüglich des Antigrippante Additivs.

Ich werde zu diesem Thema überhaupt nicht mehr mit dir sprechen oder schreiben. Aber um meinen guten Willen zu zeigen, werde ich einen Liter Antigrippante kaufen und es auf meine eigene Kosten an die erste Person schicken, die es haben möchte und bei mir mit PN meldet. Dann lass dir von anderen ihre Beobachtungen und Erfahrungen berichten Soll ich einen zusätzlichen Liter für Laboruntersuchungen spenden? Ich bin auch dazu bereit!!!

Warum ist die Pasta in deutschen Restaurants nicht so gut wie in Italien? Was sind das für Fragen? Offenbar bist du mit deine Agenda noch nicht fertig. Wo steht, dass Liqui Moly die besten Additive hat und alles kann?
Du kennst weder das Produkt noch die Entwicklungsgeschichte oder den Hersteller. Du kennst lediglich das Aussehen der Verpackung, weil ich die Gepostet habe. Aber du hast noch immer keinerlei Erfahrung mit dem betreffenden Produkt und erlaubst sich dennoch, es geringzuschätzen? Wow, hut ab!
Bitte, weche Produkte hast du ausprobiert? Und wie und warum sind die besser als Antigrippante? Ich bin sehr neugierig!

Weil es bis zu 0,5L auf 10L laut hersteller zugelassen ist und das Auto kann nur mit dem Additiv laufen, statt Diesel kraftstoff zur professionellen Reinigung von Injektoren in der Werkstatt, wobei hierfür der Kraftstofffilter umgangen - im Kreiss geschlossen werden muss. Basierend auf den Erfahrungen mechanischer Werkstätten - der oben genannten Bosch-Servicezentern liegt die empfohlene Dosierung bei etwa 1:280, wobei eine höhere Dosierung die Sauberkeit des DPF-Filters gewährleistet (Weil das Additiv auch ein Reinigungsmittel für den DPF ist!). Leider wird der X3 fünf Tagen in der Woche nur sehr kurze Strecken gefahren, nur einmal pro Woche etwa 50 km auf der Autobahn, deswegen dosiere ich es stärker.

Das sind die Gebrauchsanweisungen:

Mischungsverhältnis normal: 1:500 (1dcl Additiv / 50 Liter Kraftstoff)

Profi reinigung und anti-seize: Stecken Sie den Saug- und Rücklaufschlauch der Kraftstoffeinspritzung in die Flasche mit dem Produkt. Den Motor mit unterschiedlichen Drehzahlen laufen lassen, bis das Produkt verbraucht ist (1L!)

Normale reinigung: für eine reinigende Wirkung 0,5 Liter Additiv pro 10 Liter Kraftstoff zugeben

Als zusätzliche Schmierung: Geben Sie das Produkt regelmäßig dem Dieseltank hinzu (1dcl/50l).

Filtertausch: Beim Austausch des Kraftstofffilters den neuen Filter mit einem Additiv befüllen, um einen Reinigungseffekt im gesamten Einspritzsystem auszulösen.