Der Kraftstoffgehalt ist wirklich nicht ohne! Auch etwas mehr Öltemperatur wäre nicht verkehrt.
Ist das ein professionelles Mapping von einem, der sein Handwerk versteht und kann es umgeschrieben werden? Ansonsten weg damit, dass Auto hat doch auch so genügend Leistung. Außer natürlich, wenn die originale Software verbesserungsbedürftig ist…
Beim verwendeten Öl würde ich eher ein Öl mit weniger Kalzium und dafür eine gute Schippe mehr Moly bevorzugen.
Eine kleine Veränderung, hier im Dachgeschoss… Haus war längere Zeit unbewohnt, alter über 300 Jahre.
Natürlich alles selbst gemacht und selbst bedeutet tatsächlich selbst, mit Hilfe meiner Frau und einer Elektrofirma bei technischen Fragen, Messungen und Abnahme bzw. Zähler setzten. 😊
Keine Ahnung von was ihr redet, immer trocken und schmutzig rein, geschmiert durch Baustaub und zermahlene Steinchen… 
Oder war das dann so auch wieder nicht richtig??? 🙈
Die beiden Motoröle sind mischbar, ob es passend oder sinnig ist, steht auf einem anderen Blatt und gehört in eine eigene Ölberatung 😊
Nimmt ja richtig Fahrt auf hier, freut mich 😎💪
Klar, bei Fragen immer her damit, vielleicht kann man ja mit einem Rat zur Seite stehen 😊
Im Ultraleichtflugzeug mit Rotax Motor und diesem Aeroshell Sport Öl befüllt, wurde es auch ohne weiteres Additiv benutzt.
Mich verwundert und verunsichert die ganze Geschichte auch!
In den letzten Monaten bzw. Wochen kamen ja gleich mehrer solcher oder sagen wir mal ähnlicher Berichte und es wäre doch schon sehr gut, wenn man die Ursache finden würde.
Ja, November 2022 und klar, mir ist auch bewusst, mit den 3 und 5 Jahren bei ordentlicher Lagerung aber… 🙈
Bin halt einfach beim Fachhändler von einer neueren Dot ausgegangen und hätte mit einer Dot vom Vorvorjahr tatsächlich nicht gekauft.
Die Lieferung von Mopedreifen.de kam heute zügig an. 😊
Leider hat der Vorderreifen eine Dot aus 2022, dass trübt meine Freude dann doch! 👎
Beim BKW gibt es angepasste Speicher mit Systemverbindungen, die einfach dazwischen gesteckt werden. Ganz einfach gesagt.
Zuerst wird der zur Verfügung stehende Strom selbst genutzt und der Überschuss geht in den Speicher. 😊
Da waren die Preise im Jahr 2021 noch deutlich höher… hab da für unsere RCT Power Battery deutlich mehr bezahlt 🙈
Vielleicht ganz interessant für den einen oder anderen und sicherlich auch hilfreich. 😊
Ich fang mal an.
Am Haus und im Garten machen wir, wie auch an den Fahrzeugen soweit möglich alles selbst. Spart Nerven, Geld und man lernt so einiges.
Aktuell bin ich dabei 2 Dachfenster einzubauen, ich mag Velux, im Treppenhaus (nicht beheizt und im Winter dementsprechend nur überschlagen) habe ich gestern angefangen. Hier haben wir ein 2-Fach verglastes „Velux Thermo Technology“ 114x118 SK06 Holz lackiert mit Eindeckrahmen „EDW“ genommen.
Da hier zuvor schon ein etwas kleineres Dachfenster eingesetzt war, gestaltete sich der Einbau recht einfach und ich musste lediglich ein Paar Latten verändern/erneuern und sogar nur eine Reihe Ziegel schneiden. Nachdem das Dach von außen fertig war, habe ich die Innenverkleidung eingebaut und ein Thermorollo als Sonnenschutz montiert. Gegen 16:30 Uhr war Feierabend und der Samstag gut ausgefüllt. 😊
Für den Wohnraum habe ich ein 3-Fach verglastes „Velux Thermo Technology“ 114x140 SK08 Kunststoff weiß bestellt, dass sollte nächste oder übernächste Woche kommen, Bilder folgen dann…
Günstiges Allrad Auto aus eBay. Bewertungen waren gut und der Preis fair. 👍
Nach ersten Test vom Sohnemann absolut brauchbar und wühlt sich gut durch.
Nach einem wirklich harten Sprung ist dann die hintere Aufhängung gebrochen, hab’s verstärkt repariert und weiter geht’s 😎
Also ihr habt mir wirklich ordentliche und gute Tipps gegeben, egal ob Anakee Adventure, Dunlop Mutant (Optik ist ja mein Problem) oder TKC70. Das war meine Zielgruppe 👍
Nach weiterer Recherche, unter anderem auch im Triumph Forum, hab ich mir eben einen Satz
Bridgestone Adventure Trail AT41
inklusive neuer Schläuche und Felgenbänder bei Mopedreifen.de bestellt.
Die Antwort ist wohl nicht ganz für voll zu nehmen.
Ich würde es als Absicherung und/oder Kundenbindung deuten. 😊
Ja, haste recht, dass kenne ich von Spülen, Kühlschränken, Dunstabzugshauben etc., hatte am Motorrad aber tatsächlich noch kein „hochwertiges“ VA Teil, dass magnetisch war.
An die Honda NC passen die optisch auch um Welten besser aber das ist vielleicht auch alles zweitrangig und auf jeden Fall Geschmacksache 😊
Michelin Anakee Adventure und Bridgestone AT41 (hatte ich oben vergessen aufzuzählen) sind aktuell ganz weit oben auf meiner Liste und wohl ziemlich vergleichbar. Der Michelin sollte etwas länger halten, der Bridgestone gefällt mir optisch echt gut und soll sich eher wie ein Straßenreifen fahren.
Optisch kein VA Material 😊
Kannste aber auch selbst mit einem Magneten leicht überprüfen.
Och sag das nicht, unser Tiger hat erst etwas über 40Tkm gelaufen, die Verstellung vom Federbein funktioniert noch einwandfrei, sprich ich merke diverse Klicks bzw. Umdrehungen, es ist dank verschweißt dicht, die Gabel habe ich mit Wirth Federn und Ravenol Öl überarbeitet. Diese spricht jetzt besser an und taucht beim Bremsen deutlich weniger ein. Mit der Zeit hat Triumph bei den 955er Tigern die Federelemente immer etwas überarbeitet.
Aber klar, wenn ein Federbein fertig ist, ist es fertig und das kommt natürlich mit der Laufleistung oder Undichtigkeiten im Alter.
Der Dunlop ist laut Tests wirklich gut, hatte ich auch mal in der Auswahl, mir gefällt allerdings die Optik so rein garnicht.
Sehr guter Tipp, stand auch mit auf meiner Liste 😎👍
Bei uns im Odenwald ist das Metzeler Reifenwerk, ich mag die Marke und war bisher auch immer sehr zufrieden, mit diversen Metzeler Pellen oder deren Gegenstücke von Pirelli.
Meine Liste wäre wie folgt (nicht nach Reihenfolge):
- Conti TKC 70
- Metzeler Karoo Street
- Michelin Anakee Adventure
- Pirelli Scorpion Rally STR
Wahrscheinlich alles ordentliche Reifek, wobei Metzeler und Pirelli wohl teilweise zu Geräuschen neigen, was ich aber beim Anakee Adventure auch schon gelesen habe. Kommt wohl aufs Motorrad an.
