DinoMaus, irgendwie zweifele ich dran. Wenn du das Auto aufschließt werden nur eine Handvoll Steuergeräte geweckt. Wenn ich jetzt versuchen würde über OBD mit dem Motorsteuergerät zu kommunizieren, würde das nicht antworten. Ich müsste erst die Zündung einschalten. Das habe ich aber nicht getan. Einfach Bremse drücken und Startknopf, dann ist das Zündung und Motorstart zugleich. Ich vermute schon, dass er die dann kurz anspricht und die sehr schnell heiß werden, aber wenn es noch kälter ist sieht man halt, dass man auf den Startknopf drückt und dann kommt entweder eine Meldung "Vorglühen" oder "Vorglühen" und er springt erst gar nicht an, sondern wartet tatsächlich ein bisschen.
Die modernen BMWs glühen erst vor, wenn durch drücken der Bremse und des Startknopfes der Motorstart angefordert wird. Die erforderliche Vorglühzeit bestimmt das Auto dann selbst. Sieht man in meinem Video auch gut, wobei er da echt nicht lange vorglüht, trotz zweistellig minus und Standzeit von über 5 Tagen.
). Etwas mehr Laufzeit und das Kühlwasser wäre bei 90°C nach Anzeige gewesen. Aber auch so merkt man einen deutlichen Unterschied zu den oben eingefügten Videos.
