ob meiner Erfahrung mit einem solchen abgerissenem Kühlwasserstutzen ( beim Kerzen prüfen ) habe ich prophylaktisch diesen Stutzen am S4 8E ( 40V V8 ) getauscht.
Die erste Frage war: wie bekomme ich das Kühlwasserniveau unterhalb vom Stutzen ? Mit einem Schlauch im Entlüfter-Schlauch vom Kühlwasservorratsbehälter. Mittels Motor-Drehzahl etwa 2 Liter Kühlwasser abgepumpt.
Dann die Schlauchschellen versetzt und die Schläuche abgezogen. Schwubdiwupp den neuen Stutzen ( Zubehör ) draufgeschlonzt und die Schellen wieder gesetzt. Alles nullproblemo; leider auch unnötig weil das Auto ist Bj 06 und der ausgebaute Stutzen 2015.
Das Gute der Aktion ist, dass kein Kühlwasser ausgetreten oder verloren wurde !