Beiträge von Sebi84

Sind Zimmermann, aber leider nicht 2teilig wie die originalen

Glaube ich nicht, zumindest der Öldruck bleibt im Bezug zur Drehzahl gleich, egal ob Komfort oder Sport.

Allerdings bist du auf Sport ja generell in höheren Drehzahlen unterwegs wodurch du dann einen höheren Öldruck hast.

Ich fahr das ganze Jahr Wintermischung, hilft dir aber auch nicht weiter.

Ich würde den Behälter mit der Pumpe leer machen, vielleicht mit ein paar Pausen zwischendrin das die Pumpe nicht abraucht.

In der Achse habe ich Mike Sanders, außen dann das High Temp Wax. Hält seit 3 Jahren perfekt ohne nachzubessern

5000 klingt ein wenig nach Werkstattluft

Vielen Dank, dann werde ich in Frankreich die Total Tankstellen ansteuern und in Spanien dann Shell. Viel Vollast wird es auf der Urlaubsfahrt eh nicht geben, die bessere Hälfte ist da nicht so begeistert von

Und für den Fall der Fälle vielleicht noch ein Fläschchen Oktanbooster ins Gepäck

Zitat von doodoo

Welches Baujahr ist der 340?

Den kannst doch auch mit E10 fahren?

12/2015

Können schon, will ich aber nicht wenn es auch anders geht

Mit der jetzigen Software schon, könnte aber im Notfall auf 95 flashen.

Dann ist aber immer noch die Frage welche Tankstellen empfehlenswert sind und welche nicht.

Ich kenne mich mit Tankstellen im Ausland überhaupt nicht aus. Wir fahren an Pfingsten nach Sant Pere Pescador (Nordspanien, ganz oben rechts) Also der meiste Weg in Frankreich.

Da der 340i mindestens 98 Oktan braucht, wäre ich dankbar über Tips, welche Tankstellen empfehlenswert sind und welche man meiden sollte, und ob es da flächendeckend Premium Sprit gibt oder ich vorher auf 95 Oktan flashen sollte.

Falls es einen passenderen Thread gibt, sorry und gerne verschieben.

Bremsscheibe bis 5/100mm, Radnabe 3/100mm

Bimmerlove welche Bremsscheiben sind das vorne? Sind die auch 2 teilig wie die originalen?

Ok, dann hab ich's falsch verstanden. Also nichts direkt von MHD für ihre OTS Maps

MHD fahr ich selbst schon. Mir ginge es um die Aussage das es die Stage1 jetzt mit Gutachten gibt. Kenne, wie gesagt, nur die oben genannten die was mit Gutachten anbieten. Und das sind eben eigene Stages, und nicht von MHD.

Von MHD? Hast du einen Link?

Kenne bisher nur 55Parts, CFD und MPS

Bei Motor aus und nur leichtem Druck aufs Pedal auch? Könnte trotzdem der HBZ sein, je nach Druck ist die Manschette noch dicht oder eben nicht.

Hätten letztens auch nen Astra mit 5.000.000 Partikeln da. War der DPF gerissen. Mit neuem DPF dann noch 24 Partikel

Der Fahrer hat ja zum Glück Sitz- und Lenkradheizung (bringt durch den Generator Last auf den Motor und somit Wärme für diesen), dann kann die Heizung auch aus bleiben

Auch wenn es allen Ruß im DPF beseitigt oder komplett abbrennen lässt, bleibt doch immer noch die Asche. Und die kann im eingebauten Zustand doch gar nicht raus, da die Filter ja nicht "durchgängig" sind!?!

Zitat von Wurzel

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Wir haben eine 20 Jahre alte, analoge Bahn gerade wieder frisch aufgebaut/instandgesetzt. Fahren da mit 1/24 Autos (teilweise auch 20-30 Jahre alt)

Freue mich schon auf Weihnachten dann sollte die Bahn einsatzbereit sein

Hab ich mir auch grad ein neues bestellt