Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?

Platinnum ich habe zu Hause noch die 3500er stehen und habe schon oft den 50:50 Vergleich gemacht mit 400er(standalone) und 400er+3500er .

Mit Menschlichem Auge und der Scrangrip habe ich kaum ein Unterschied feststellen können.Da die 400er zerlegende (feiner werdende) Schleifpartikel besitzt

mach diese schon ein sehr gutes Finish.Die 3500er benutze ich eigentlich nur, wenn das Auto Kratzerfrei ist und ich die vorherige Versieglung runter haben möchte.

Wolle aber demnächst eh auf Sonax umstellen weil diese nicht so sehr stauben

Champloo hatte ich auch schon überlegt,vielleicht mach ich das noch.

N54B30 Alcantara als Sitz oder am Lenkrad finde ich schön,auf den Interieurleisten nicht mein Fall

cell alles gut wir nehmen die Super Finish oft auch wegen der darauffolgenden Versiegelung.

Ja, die Menzerna Polituren stauben tatsächlich. Du kannst das verringern in dem du einen Pad Primer nimmst. Das hilft sehr! Sobald es stark staubt solltest du aber eh aufhören polieren, Pad auspusten und wieder von vorne mit neuer Politur anfangen

Aber das weisst du bestimmt, du scheinst so wie ich das gelesen habe dein Werk zu beherrschen

Heute bei beiden S-Klasse und beiden Corsa Schlüsseln die Lihtium Batterien gewechselt. Mach ich so gern wie tapezieren.

Bei den Opel Schlüsseln gehts ja noch , bei den Benz Schlüsseln machts keinen Spass. Na ja , jetzt wieder mindesten 2 Jahre Ruhe...

Platinnum Pad Primer benutze ich den von LE

Ich glaube die Erfahrungen bzw der Austausch passt doch am besten in den Innenraumreinigungs (oder wie der heißt) Thread oder?

Den Wohnwagen zum Verkauf ins Netz gestellt, finden schlicht keine Zeit um den ordentlich zu nutzen

„Cupholder“Mittelkonsole am F31 getauscht.Mehr Info in diesem Thread auf Seite 8

Thema

Das Interieur - Materialien, Schalter, Tasten und Touchscreen + werkeln im Innenraum

Da wir in aufregenden Zeiten der Gestaltung von Interieuren leben, können wir die vielen Neuerungen und Formsprachen samt Bedienelementen hier im Thema bis auf's Kleinste auseinander nehmen.

_{Um den Anfang zu machen, finde ich die horizontale Tasten-Reihe zum "von oben drauf drücken" des neuen Peugeot 508 echt cool. Das gefällt mir sehr gut und versprüht ein wenig Flair von damaligen Kippschaltern.}

oil-club.de/wcf/index.php?attachment/12226/

Tequila009

5. Oktober 2018 um 16:04

cell

Ah die besten Handschuhe. Die von Mercator, die auch JP Zimmer benutzt 👍🏿

maggiPhantom danke,meine sind von Würth

Kenne die als Tiger Grip

oder gripster skin, bzw grippaz

Wobei ich die schwarzen besser finde,

Sind mehr wie gummi,

Die orangenen sind so plastikmässig

cell muss mal die von würth kaufen und mit meinen Vergleichen. Würde fast drauf wetten, dass die identisch sind.

Gestern versucht nen Audi 80 mit aktiver Wegfahrsperre wieder zum laufen zu kriegen, aber leider gescheitert.

Heute nächster Versuch, mal schauen ob ich es diese Woche noch hinkriege . . .

Sehr hilfreich danke, ich hab mir jetzt von den empfohlenen die Gripster bestellt, ich hoffe die sind ok. Preis ist mit 19.- inkl. Versand ok und anscheinend billiger. Keine der im Handel (Famila, Drogeriemarkt usw.) erhältlichen Nitril-Handschuhe taugen wirklich was. Momentan hab ich welche von Spontex, die sind relativ ok und sind mit die besten bislang.

Wenn ich mit Waschverdünnung die Pinsel sauber mache sind sie schnell hinüber bzw. die Verdünnung geht durch auf die Haut. Ich habe verschiedene Waschverdünnungen ausprobiert, die von Mipa ist an sich ok, die erste aber, die richtig brennt auf der Haut, wenn man mal ran kommt.

PatGhraR6

kannst mal versuchen:

(Soll [manchmal] bei den alten Wegfahrsperren geholfen haben???)

Batterie: Plus Pol angeklemmt lassen - Minus Pol abklemmen - Zündung einschalten - Minus Pol auf Masse (Chassis) halten - Zündung wieder aus - Minus Pol wieder an Batterie anklemmen. Danach soll sich die WFS beim Starten wieder deaktivieren und der Motor kann normal angelassen werden.

Den Waschwasserbehälter durchgeblasen, Batterie nachgeladen, das Auto in der Box geputzt und mit Sonax BSD eingecremt.

Zitat von DS3

Minus Pol auf Masse (Chassis) halten

Sinnfrei, du meinst sicher das + Kabel, oder nicht?

Den Effekt solltest Du auch bekommen, wenn Du mit abgeklemmter Batterie die Zündung ne halbe Stunde anlässt -> die Kondensatoren der Steuergeräte sollen sich entleeren.

Oder gibt's da nen tieferen Sinn?

Und zum Thema:

Da ich in der Hoffnung auf kühleres Wetter die Arbeit seit Wochen vor mir her geschoben hab, es aber langsam knapp wurde (ab morgen Bereitschaft, dann Urlaub. Und ich wollt nicht nen Tag vorher ran um dann festzustellen das ich ohne irgendein Teil nicht weiter komme.), bin ich heute an den Volvo.

- Motorlager vorne neu (Lemförder)

- Motorlager hinten neu (Lemförder)

- Motorlager oben neu (Altteil instandgesetzt mit neuem Gummilager)

Die vorherigen, auch quasi neuen Lager, von einem Volvo-Zubehör-Shop waren knitte. Beim schütteln hat man die Brühe darin schwappen gehört!

Sowie:

An den Antriebswellen "SEMS"-Schrauben selbstgebastelt. Gab's mal bei Volvo, gibt's nicht mehr. Im Zubehör gibt's welche - angeblich auch passend für den XC90, sind aber nur halb so lang

Also von den neuen Schrauben den Gummikonus entfernt und auf die alten transplantiert.

Soll gegen knackende Antriebswellen helfen.

Des weiteren nochmal alle Injektor-Stecker gezogen und prophylaktisch mit Kontaktspray eingesprüht.

Anschließend wieder alles zusammengepuzzelt und endlich kein "Fischkutter" mehr.

Hinten neue Reifen montiert, läuft nun deutlich ruhiger mit den neuen Reifen

wünsche Dir gute Fahrt mit diesem Reifen ! ich bin ein eingefleischter Mich-Fan und hatte den PS2 und den PSS, aber der PS4 war ein absoluter Reinfall, sowohl die Performance als auch die Haltbarkeit haben mich sehr entäuscht damals... vllt hats der Hersteller inzwischen besser im Griff