Unser treuer Toyota Aygo (Bj. 07/2009) macht nun nach knapp 140.000km zum ersten Mal Probleme - die Kupplung rutscht im 4. und 5. Gang ab und an leicht durch. Zumindest klingt es so, mangels Drehzahlmesser und da die Torque Pro App im Aygo nicht funktioniert konnte ich es noch nicht anders prüfen.
Eigentlich steht der Aygo gut da, hat keinen/ kaum Rost, hat die nächste HU erst 07/2022 wieder, Bremsen und Reifen sind noch i.O. und er fährt im Ultrakurzstreckenbetrieb unheimlich günstig (20€ Steuer, 200€ Versicherung inkl. VK, knapp 5L/100km Verbrauch). Da er einen ausbezahlten Hagelschaden hat dürfte der Restwert dennoch sehr gering sein.
Und nun? Steck ich einen hohen dreistelligen Betrag rein und lass die Kupplung tauschen oder nicht? Ich weiß es nicht.