Beiträge von Rehv

Letztens 320.000 km geknackt.

Ich habe auch so ne billige. Funktioniert bei den BMWs super, bei Peugeot gar nicht.
Wenn das Öl zu heiß ist wird der Schlauch so weich das man ihn nicht ordentlich rein bekommt.

Gestern Batterie getauscht und die Säure der alten Batterie weg gewischt(Plattenschluss und hat beim Laden bisschen gespuckt).
Steuergerät der Standheizung getauscht.
Haubenlifter getauscht.

Habe heute Kupplungssätze für das Coupe und Cabrio bestellt bei kfzteile24 von Sachs.
Einmal 113€ und einmal 98€. Hatte ich mir deutlich teurer vorgestellt.
Hätte ich das gewusst hätte ich mir die Kupplung nicht so lange angetan

Ctek Ladegeräte haben extra einen AGM Modus.
Kontrollieren kann man das mit einem Multimeter.

Wo bekomme ich das archoil denn her?

So habe jetzt nach dem ich das Xado + Öl abgelassen habe und das Gulf 10W40 eingefüllt habe keinen Öl Verbrauch mehr. Genau wie vor dem Xado.
Kann es sein das sich einfach das Additiv aufgelöst hat und da ich das für SUVS reingekippt habe(700ml glaube ich) einfach die 700ml verschwunden sind und dadurch mein Ölverbrauch zustande kam?

Zitat von Crank

Du bist also sehr zufrieden weil der Öl/Kraftstoffverbrauch deiner Meinung nach gestiegen ist?

Nein natürlich nicht. Bin damit zufrieden, das mein Motor noch ruhiger läuft und man im Stand nur den Viskolüfter hört vorne.
Das deutet für mich darauf hin, dass Xado was bewirkt hat.
Woher der Mehr Verbrauch kam weiss ich nicht. Scheint bisher nach dem Ölwechsel weg zu sein. Die Laufruhe ist aber geblieben, daher bin ich für mich persönlich zufrieden.

Hallo,

mein Xado AMC Stage 1 SUV Test ist abgeschlossen. Auto läuft etwas ruhiger, aber hatte auch vorher keine Probleme.
Habe es 2000km im Kroon Oil 10W40 drin gehabt. Was mir aufgefallen ist,. dass mein Verbrauch sowohl Benzin als auch Öl zum Ende der 2000 km gestiegen ist.
Habe jetzt auf das Gulf 10W40 umgeölt, Verbrauch ist sofort wieder gesunken, Ölverbrauch wird noch kontrolliert.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Xado.

hab heute auch das Gulf eingefüllt. Bin gespannt wie es sich macht

Was lernt man daraus?
Nicht zu A** gehen.

Lenkgetriebe hatte ich schon alles, sogar reifen jeweils ind die andere Richtung eingeschlagen.
Vielleicht Lenkgetriebe ausgeschlagensodass eine Seite Spiel hat,
https://www.fd-servolenkung.de/

Kann ich da nur empfehlen.Sehr kompetent und günstig. Bringe bald die dritte dahin..

E36 320i Mit PolyTech 10W40 nach 5000 km dabei Kette und Vanos neu.

Achte einfach mal auf den Kühlmittelstand, wenn da nix verschwindet werde ich unrecht haben.

Hab ich laut Anleitung von ATE gemacht, das einbremsen. Bremssättel wurden aber auch getauscht, weiß nicht ob die sich auch einlaufen.

Nein sicher bin ich mir nicht laut Schablone in Beitrag 8 müsste der Kreis zackig sein, das ist er ja nicht, finde innen im Benzinkreis ist er nur etwas orange. Kann aber auch am Foto liegen.

Fährt noch jemand ATE und hatte auch den Eindruck das die sehr lange zum einlaufen brauchen? Mein Mechaniker meionte auch das er das in letzter Zeit öfters hat. Hatte erst nach 150km eine einigermaßen ordentliche Bremswirkung.

Zitat von Point

Meguin SL 5w40 nach ca 1300km und 12st Trocknung

Also irgendwie finde ich das da sehr viel Wasser und Benzin drin ist für 1300km und es ist auch sehr dreckig oder? Vorallem hast du Laut des Analyse Bildes ein wenig Kühlwasser im Öl, sieht für mich aus wie ein kleiner orangener Ring.

So jetzt neu auf normalem Papier
E39 540 i mit Poly tech 10W40 und 9500km. noch 1000km dann ist Xado Zeit rum und ich wechsel. Morgen kommt eine vom E36 320 Coupe nach 4000km.

Ich kann schon mal sagen, dass die neue Probe auf normalem Papier einen inneren Kreis hat, ansonsten identisch nach 8 Stunden trocknen.

Also keine Löschblätter benutzen das scheint nicht gut zu funktionieren.