Beiträge von A4x4

Gibt es außer Castrol ein alternatives Öl mit der Spezifikation LL19FE?

AndiG Du hast das Motoröl erst nach 2500 km gewechselt, oder? Nicht auch Getriebeöl und Hinterachsdifferentialöl? Sollten bei diesem ersten Service ein Getriebeöl und ein Hinterachsdifferenzialöl ausgetauscht werden?

Hier habe ich ein Video gefunden, in dem ein BMW-Techniker erklärt, dass das Öl, das sich beim ersten Mal im Motor befindet, im Vergleich zu normalem Öl dünner ist. Er spricht von den M-Modellen.

AndiG BMW gibt an, dass das Motoröl nicht wie früher nach 1000 km gewechselt werden muss.
Es wird auch nicht erwähnt, ob es sinnvoll ist, den Gang auf Sport oder manuell umzustellen.

Ich lese gerade diesen Leitfaden zum Thema „Tipps für Ihren Neuewagen“. https://www.bmw.com/de/automotive-life/auto-einfahren.html

1. Vermeiden Sie auf den ersten 2.000 Kilometern das Fahren mit hoher Geschwindigkeit.
2. Für diesen empfehlen die Experten maximal 3.500 Umdrehungen und eine Geschwindigkeit von 150 km/h. Ab der 2.000-Kilometer-Marke können Sie die Geschwindigkeit schrittweise steigern.
3. Heute muss man das Motoröl in der Regel nicht mehr nach den ersten 1.000 Kilometern wechseln.

Das ist klar, aber ich sehe keine Empfehlung zu Fahrzeitintervallen, daher habe ich mich gefragt, ob ein neues Auto auf einer längeren Strecke 3-4 Stunden lang gefahren werden kann, wenn man 3500 U/min und 130 km/h nicht überschreitet. Oder ist es besser, kurze Intervalle zu fahren (vielleicht maximal 1 Stunde) und dann eine Pause einzulegen, bis 2000 km erreicht sind? Kann mir hier irgendein Experte Empfehlungen geben? Danke schön!

oilbuyer HA! Ja, ich habe immer noch die Audis. Ich weiß, Sie würden einen Benziner sagen, aber ich weiß nicht, ob Sie jetzt einen Hybrid- oder einen vollelektrischen sagen würden? Ich denke, diese elektrischen Modelle sind noch nicht ausgereift, aber das ist eine andere Geschichte. ✌️

Aetvyn Ich verstehe Ihren Standpunkt, dieses Beispiel wirft eine andere Frage auf: Warum sollte ein Auto einen LKW-Motor benötigen, wenn die Größe und das Gewicht erheblich geringer sind? Ich denke, es gibt noch einen weiteren Faktor, der die Zuverlässigkeit des Motors bestimmt, und das ist die Effizienz des Motors (bei der Auslegung des Verhältnisses von Motorleistung zum Fahrzeuggewicht denke ich, wenn es einem gelingt, dies mit hoher Genauigkeit festzulegen, dann ist es ein robuster Motor). Motor wird in der Stadt geboren).

Bimmerlove Wie wäre es, dies aus einer anderen Perspektive zu betrachten: Ist es richtig anzunehmen, dass ein größerer Motor schneller verschleißt als ein kleinerer? Vielleicht irre ich mich da, aber ein größerer Motor wie der 3.0 ist lauter als ein 2.0, das Geräusch kommt von den beweglichen Teilen im Inneren des Motors, während es beim kleineren Motor weniger bewegliche Teile gibt.

Fragen zur BMW-Motorzuverlässigkeit. Welches Betriebssystem dieser beiden Motoren B47 vs. B57, das in den neuesten Modellen verbaut ist, ist zuverlässiger? Nehmen Sie Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch aus der Gleichung heraus.

Ich wollte nur das Motorgeräusch hören

Ich fand die Situation komisch, wenn das normales Verhalten ist, weil ich dieses Auto seit 4 Jahren besitze und diese Einschränkung erst jetzt bemerkt habe.

Danke!

A4 2.0 EA288. Mir ist aufgefallen, dass die Drehzahl im Stand nicht über 2500 U/min steigt. Ich habe dies bei warmem Motor getestet, auch mit geöffnetem Motor. Andererseits fährt es sehr gut, es ist kein Leistungsverlust zu bemerken, keine Alarme auf dem Armaturenbrett. Ich habe es sogar getestet, indem ich das Getriebe auf manuell schaltete und die Drehzahl bis zur roten Linie reichte.

Warum geht die Drehzahl im Stand nicht über 2500? Liegt es daran, dass der DPF fast voll ist? Liegt es daran, dass so etwas wie der „Kraftstoffdrucksensor“ überprüft und möglicherweise ersetzt werden muss?

Dank im Voraus!

Wie entferne ich diesen Kunststoff? Muss ich die Schraube im Inneren lösen? Ich muss die Abdeckung wieder anbringen, weil es so aussieht, als wäre das nicht möglich, ohne den Kunststoff zu entfernen.

Danke Hofrat Empfehlen Sie also, die von dervario empfohlenen Schritte auszuführen, es zu reinigen und ein temperatur- und temperaturbeständiges Teflonband anzubringen und zu überwachen?

Ich habe auch eine allgemeine Frage: Ist es möglich, dass Kühlmittel austritt und kein weißer Rauch entsteht, wenn das Leck so klein ist?

AndiG Danke! Dann ist es nicht nötig, ein altes Auto aus dem Jahr 2017 zu kaufen, nur weil es keinen OPF hat. Es sieht so aus, als ob OPF für Stadt-/Kurzfahrten kein Problem darstellt.

AndiG Wollen Sie damit sagen, dass der OPF im Gegensatz zum DPF keinen Kraftstoff in das Motoröl einspritzt?

Welche guten Stadtautos (ab 2018) gibt es mit Benzinmotor, der keine Regeneration durchführt (kein OPF hat)? Ich erinnere mich, dass Audi 2018 OPF eingeführt hat.

Könnte dieses Leck auf eine Änderung der Motorölviskosität von 5W-30 auf 5W-40 zurückzuführen sein? Das Auto verlangt 504/507.00 Standard, aber als ich hier die GÖA-Ergebnisse sah, dass der 3.0 TDI V6 mit 5W-40 besser funktioniert, habe ich zum ersten Mal 5W-40 verwendet.

Der Motor ist EA897evo2 beim A8. Ich habe den Kühlmittelstand nicht überprüft, aber ich kann ihn überprüfen, wenn der Motor kalt ist. Muss hier die Niederdruck-AGR ausgetauscht werden?

Muss diese Abgasklappe für die Niederdruck-AGR ausgetauscht werden? Ich kann im Internet nicht viele Informationen darüber finden.

Vielen Dank AndiG Ich habe ein Auto in die Hebebühne gestellt und es inspiziert, es war an beiden Stellen, links und rechts, ausgesteckt, wieder eingesteckt und sieht gut aus.

Aber, aber, ich habe an dieser Stelle auf dem Bild ein Ölleck entdeckt. Was ist hier das Problem? Was könnte die Folge davon sein?

Kennt jemand diese Röhre? Es befindet sich in der vorderen Stoßstange. Könnte es mit Wasser zum Waschen der Windschutzscheibe oder der Scheinwerfer zusammenhängen?