Ravenol RUP 5W-40 - Golf 6 1.6 TDI CAYC - 10.568km

So hier meine zweite Analyse vom EA189.

Sieht so aus, als hätten das RUP und der AGR-Simulator ganze Arbeit geleistet
Außerdem habe ich das komplette Intervall über gepanscht, immer mit Monzol 5C und die letzten beiden Tankfüllungen noch 2-EHN dazu.
Den Unterschied beim Biodiesel erkläre ich mir ganz einfach: letztes Intervall hatte ich öfter mal Ultimate getankt, dieses mal nur Standard Aral Diesel.

Die Frage ist, wie man den Eisen- und den Aluverschleiß noch etwas herunterkriegt, ich fahre momentan ja wieder das RUP aber in Kombi mit NeoProtec, mal sehen, was da die nächste Analyse in einem knappen dreiviertel Jahr sagt

Du meinst, indem noch ein bisschen weiterer alter Dreck rausgespült wird?
Oder durch das NeoProtec?

Mein RUP ist jetzt bis auf 2 Liter leer, NDT habe ich noch 12 Liter.
Als nächstes werde ich wohl dann das NDT auch in diesem Motor ausprobieren, evtl. sogar was noch dickeres.. oder eine Mischung aus NDT und dem Rest RUP.
Wir sind ja jetzt schon wieder bei einer SAE30-artigen Visko