Was schon etwas bringt, wenn du die gesamt-Kilometer abschätzen kannst, dass du die Beläge nach der Hälfte innerhalb des Sattels einfach tauschst.
Dann könntest du noch mehr rausholen….
Du meinst, bis Stahl auf Stahl, um die Restschicht auf der Scheibe ans Opti-Mini-mum zu fahren?
Dann wäre der Bruch der Bremsbelagplatten der unübersehbare Hinweis: Beläge tauschen