Ich beschäftige mich aktuell mit dem Thema Motor einfahren und hier ist die Öl wahl ja nicht grade unwichtig.
jemand damit schon erfahrungen gemacht?
Es gibt wohl drei Metoden was das öl angeht.
1. einfaches Mineral öl, Grund: die komponenden wie Kolbenringe, Nocken etc, können sich damit passend einschleifen (erhöhter und gewollter Verschleiß)
2. einfach das öl fahren das man weiterhin fahren will, also was hochwertiges wie Redline, Amsoil etc.....
3. einfahröl meist Mineral mit viel ZDDP etc für verschleißschutz. Die Amis machen das wohl gerne, die haben das auch als Additive zum bei mischen in normales Mineralöl.
Hierbei handelt es sich um einen "gemachten" Motor mit Schmiede-innereien etc