Die Vertreter und Moderatoren bei .pl sind eine Gruppe, sie unterstützen den Verkauf von AR und machen sich über andere Hersteller lustig.
Überlege dir ganz genau, was du schreibst. Denn deine Aussage entspricht nicht der Wahrheit.
Posts by poziom1989
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Ooo eine FÖA aus Polaris :>
FTIR, was ich erkennen kann:
- relativ viel AOs bzw. phenolisch,
- ca. 1740 cm-1 C=0 möglicherweise ein "Enhancers",
- ob es PAO enthät ? Kann man nicht beurteilen,
- typische Detergents/Dispersants, AW/EP usw.
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Wenn GÖA angebl. nur für jeden selbst sind, brauchen wir ja nichts hochzuladen
Doch. Damit du z.B besser die Wechselintervall anpassen kannst. Die Mitglieder können dir dabei helfen.
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Streit entstehen. Alles ok!👌🏽 😉
Das habe nicht vor, denn ich wollte ganz normal diskutieren.
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Estherex
Du meist wohl Ester? So etwas habe ich noch nie gehört. Oder du meinst Esterex von Mobil ? Es gibt verschiedene Ester, die man als "Additiv" verwenden kann.
bezweifelst die Kenntnisse von Rowe als Ölhersteller?
Nein, wo habe ich es geschrieben ? Wie ich schon geschrieben habe: Es ging um die Interpretation. Wie konnte ich Rowe bezweifeln, ich kenne die Formulierung nicht, in den meisten Fällen stammen die z.B von Lubrizol. Die PAO-Formulierungen sind sehr alt.
AP und ABK eliminieren kann
Das weiß ich.
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Alleswisser bin ich nicht...Aber ich schreibe das, was ich gerne mitteilen wollte.
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Tequila009 es geht lediglich um die Interpretation aller Werten.
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meinen GÖA
Die sind wichtig in der Regel nur für dich.
wenn hier alles im Zehntel Bereich diskutiert wird und ich mich zwischen einem angebl. Noack von 5,xx oder 9,xx vergewissern möchte.
Je nach Charge...die Werte schwanken. Das muss auch jeder verstehen, das gilt ebenfalls für das Additiv-Paket, als nächstes Beispiel:
Und glaub mir ein Öl mit einem relativ niedrigen NOACK hat Nachteile z.B. ein sehr hoher Anilinpunkt usw. Man muss immer das Gleichgewicht finden, das Rowe enthält PAO 6 und sehr wahrscheinlich 7 oder 8 cSt, somit ist der AP und KBV sehr schlecht. Und ja, sogar ein Öl, dessen Grundölmischung ausschließlich PAO enthält, kann die Motoren verschmutzen. Dazu braucht man beispielsweise PIBSA usw. Es gibt auch VMs, die dispergierende Eigenschaften haben.
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EddyF. es tut mir leid, wenn ich es sage, aber....es ist laienhaft pur. Es ist in der Tat so, wie der Mitarbeiter von Rowe geschrieben hat, damit du es besser verstehen kannst ein Beispiel, PAO 4 cSt (den Hersteller darf ich nicht nennen):
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EddyF. warum legst du so viel Wert darauf ?
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Ox ist typisch.... Es enthält ein wenig Ester. Ihr könnt nicht diese zwei Labore miteinander vergleichen.
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dies kann das RCS oder auch das vollsynthetische Rowe 5w40 Synth RS besser
Mit fast 2% Kraftstoff ?
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Der Anilinpunkt und Kauri-butanol value.
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Nein, andersherum. Je höher die Viskosität desto schlechter. Es handelt sich um die Grundöle. Dies hat mit AP und KBV zu tun.
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Wo habe ich es geschrieben, dass dieses Öl PAO 6 cSt enthält?
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Aufgrund der hohen Molekülmasse kann solches Öl den Motor mehr verschmutzten im Vergleich zu einem, das hauptsächlich auf PAO 4 cSt basiert, somit ist es nicht wahr: Je niedriger desto besser. Es gibt Publikationen, die es bestätigen. Das ist leider laienhaft, wenn man hauptsächlich einen Parameter in Betracht zieht.
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Mit solchen typischen Analysen kannst du vergessen.
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Sieht interessant...
Nur auf dem Papier, die haben keine Motorentests etc. durchgeführt.
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@Zeitreisender Du verstehst es leider falsch (ich denke viele in den Foren), denn es sagt sehr wenig über die Qualität des Öles aus. Hier kann man die Schmierstoffe überwachen wie z.B Vermeidung von Ausfällen, die Ursache des Verschleißes finden, passende Intervalle etc. FT-IR ist ebenfalls hilfreich (Ox, Nitration, Wasser usw.)
Was diese GÖA betrifft: Si ist erhöht, relativ viel Kraftstoff. Die Ölalterung ist im grünen Bereich bzw. Ox, Nitration und die TAN.
Die Ursache des hohen Kraftstoffeintrages muss geklärt werden.
