1200ccm wie meinst du das mit der einzigen Ölprobe? Es gibt einige Analysen hier im Forum von Ölen welche überwiegend Winterbetrieb gesehen haben, und keine die ich gesehen habe weist deutlich erhöte Verschleißwerte im Vergleich zu den Sommermonaten auf.
Ich finde das schon bemerkenswert, weil man doch allgemein davon ausgeht, das ein Großteil vom Verschleiß beim Kaltstart und in der Warmlaufphase entsteht, und diese nunmal im Winter gefühlt doppelt so lange dauert bzw im Kurzstreckenbetrieb oft der Hauptbetriebszustand ist.
Wenn die Warmlaufphase so Verschleißkritisch ist, müsste man das doch in den Proben sehen können?