Inserate und Kaufberatung - welcher wird dein/mein Nächster?

ja, Alfa's verkaufen sich nicht mal eben so - die meisten sind der Marke affin, den Rest bekommt man über solche Angebote .... oder über Tageszulassungen.

Ja, die werden natürlich darauf spekulieren, dass man anschließend kauft. Was ja auch durchaus attraktiv ist. Knapp über 3000 € für ein Jahr zahlen und dann für 53 000€ kaufen anstatt 63 000 Neupreis.

Wird in einem oder zwei Jahren dann aber auch bestimmt attraktive gebrauchte Giulias vom Händler geben.

53k?

Ich bin ja italienischen Autos durchaus zugetan, aber für das Geld (bzw. 63k) kaufe ich mir dann doch was anderes.

So weit geht meine Liebe dann doch nicht...

Zitat von Miata_ND

Knapp über 3000 € für ein Jahr zahlen

Zulassung und Überführung kommen noch dazu laut deinem Link, dann sind wir schon bei knapp 4.500 p.a. oder 360 Euro im Monat.

Zitat von Giacomo Agostini

Und der Ölwechsel kostet über 20.000,- Euro ...

Fahre auch noch Castrol 10W60 in meiner Guzzi

Beim Ölwechsel müssen auch 18 Schrauben aus der Ölwanne um an den Filter zu kommen

Ist auch viel Arbeit aber doch billiger

Die Guzzi als Vorläufer des Bugatti ... Zumindest was die Komplexität des Ölwechsels betrifft. Da hätten sich die Bugatti-Mannen und -Mädels mal lieber ein anderes Vorbild genommen ...

Vielleicht habt ihr einen guten Tipp...

Für einen Arbeitskollegen (aus der Ukraine) wird ein Family Van für 3 Kinder (mit Kindersitzen) und 2 Erwachsene gesucht.

Er träumt von 7 Sitzen, sodass auch noch ein paar andere Kids mitfahren können.

Budget ist 6 bis max. 7k

Wünsche sonst, nicht zu alt (ab 2010 oder so), bisschen Luxus wäre auch gut für die Seele.

Bisher nicht überzeugen konnte ich ihn von einem Dacia Lodgy.

Vielleicht bekommt man dafür einen Mazda5?

Opel Zafira Family mit A17DTH?

Eurovan 2 (Lancia Phedra, Fiat Ulysse, Peugeot 807, Citroen C8). Solide PSA Technik und kein Transporterhafter Innenraum. Als Lancia die hochwertigste Ausführung.

Die letzten Bj, mit 2.0 HDI und Handschalter sind grundsolide. Schiebetüren hinten elektrisch, alle 7 Sitze sind vollwertig.

Diesel ist leider raus. Wohnt in München.

Momentan überlegt er auf Zafira C 1.4T rum.

Die haben halt für den Kurs 180-200tkm drauf.

(extra auf deutsch rausgesucht inkl. Link zum J.D )

Autobauer: Deutsche Autohersteller fallen in US-Studie durch – Qualitätsprobleme häufen sich

Software-Ausfälle und andere Pannen: Eine Studie stellt Mercedes, BMW und Volkswagen ein verheerendes Qualitätszeugnis aus. Eine deutsche Premiummarke landet…

www.handelsblatt.com

Ein Schelm wer böses dabei denkt...

Wer möchte den ersten Stein werfen?

Ich fahre alte Autos ohne SW Probleme, daher... Und sogenannte deutsche "Premium"-Hersteller brauche ich auch nicht. Besitz belastet, oder so

ZoomZoom, aber ich kann das nur nachvollziehen. Das deckt sich auch mit den Erfahrungen von anderen und dem Internet. MB ist gerade mMn sehr schlecht aufgestellt. Ola ist ein BWLer und hat kein Plan von Autos. Der fährt das Ding gegen die Wand (vom Image her nicht von den Zahlen, BWL kann er ja).

Bei VW sind es mir noch die Auswirkungen von Mr. Diess. Bin froh, dass der weg ist.

Und auch BMW wundert mich nicht. Der Oli ist halt ein Ingenieur. Das kommt nicht von ungefähr.

Bekommt halt leider von der Presse haue und neulich wurde BMW sogar verklagt, weil sie noch keinen festen Ausstieg aus dem Verbrenner bekannt gegeben haben.

Persönliche freue ich mich dieses Jahr am meisten über: VW Passat B9, BMW 5er G61, MB CLE und BMW 4er Coupe LCI.

Und vor allem auch auf hoffentlich neuen Ölverbrennergenerationen mit gescheiten Automatikgetrieben und technologisch aus den vollen geschöpft.

Aetvyn: Ich finde den Antriebsstrang vom Mazda CX-60 D200 sehr spannend und würde mich darüber in einem neuen Mazda 6 freuen

Servus

Das Thema mit X Drive und Profitiefe stimmt so, nicht ganz!

Ich habe nun seit 2015 über 500tkm mit X Drive 3er verlebt. Die F Baureihe hatte runderhum fast identischen Verschleiß wie oben beschrieben,

ABER

die G Baureihe dagegen frisst auf der Hinterachse die Reifen. Egal ob mit Square Format oder Mischbereifung.

Ab der G Baureihe ist es somit nicht mehr aussagekräftig.

Toemel, im Mazda 6 wäre das Bombe, aber leider wurde da schon eine Absage erteilt. Man konzentriere sich erst einmal auf SUVs und Mazda 6 wird auf der Frontarchitektur bleiben. Beim Mazda 6 ist ein neues Modell eh überfällig. Das Modell gibt es ja seit 2012 inkl. ein paar Facelifts. Vielleicht wird das der nächste VW Käfer.

Solange da aber noch nicht das neue Modell kam, gibt es ja vielleicht noch Hoffnung.

Was ich nicht nachvollziehen kann. Die Verkaufszahlen gehen runter, weil das einfach "alt" ist und im Vergleich zu Konkurrenz keinen Stich mehr macht. Dann entwickelt man weniger dafür, weil es sich ja nicht mehr lohnt und nimmt z. B. den Diesel raus - macht dabei das Modell noch unattraktiver und die Verkaufszahlen gehen noch weiter in den Keller. Dann klopft man sich auf die Schultern, damit man sagt: Ha! Wir haben richtig gehandelt, wir haben es richtig eingeschätzt, dass es sich nicht mehr lohne, weil die Verkaufszahlen nicht besser werden.

Andere Sache, da oelland24.de mich mit dem Potholerodeo (https://www.backroadclub.com/pothole-rodeo.1204.html) auf dumme Gedanken gebracht hat und man prinzipiell ein Auto mit 500k km braucht (... und ich auch definitiv ein Träumer bin):

Wie plausibel bzw. wahrscheinlich haltet ihr so ein Inserat?

Fahrzeugdaten:

Mercedes-Benz E 220 E -Klasse T-Modell+1 HAND+LED*KAMERA

11.800 €

Erstzulassung: 12/2016

Kilometerstand: 524.000 km

Leistung: 143 kW (194 PS)

Farbe: Schwarz

Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=361285752&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car

Den Kommentaren nach zu urteilen wäre das Auto ohne MwSt. wahrscheinlich und auch sonst glänzt der Händler nicht.

Der KM Stand wird schon stimmen, der hat einige Fahrzeuge mit hoher Laufleistung drin