Archoil 9100

Das Additiv wirkt im Grunde überall gleich. Nur eben gibt es je nach Motor mit seinen Eigenheiten mehr oder weniger Potential.
Bei einem Benziner dürfte der Effekt allein aus der geringeren Verdichtung schon geringer sein gegenüber einem Diesel.

Bilde ich mir das nur ein oder höre ich seit dem letzten Ölwechsel auf NDT + AR9100 die Injektoren deutlich stärker? Oder ist einfach nur der Rest deutlich leiser geworden und ich höre jetzt beim Fahren nur noch die ganzen Nebengeräusche?

"Oder" ist sicherlich richtig...

Und bei PD Elemente ist halt der großes Vorteile das die in Öl laufen und dieses einen Mechanischen Mechanismus haben zum einspritzen. Da wird dein Einspritzdüse quasi extra mit geschmiert und gleitet so viel besser

Zitat von Mechanixx72

"Oder" ist sicherlich richtig...

das wird es bei mir sein. Ich war so überrascht bei mir..

Die alten PD Motoren wurden schon durch 2T Öl schön geschmeidig. Damals bevor ich dieses Forum fand, hatte ich unseren Galaxy 1.9TDi mit Ceratec und 2T Öl klanglich zum common rail gemacht.
Aber back to Topic...
Ich teste erstmal 40ml auf 4Liter Öl. Dafür sind die kleinen Flächen echt gut, wegen der schönen Skala auf dem Etikett.

_{Sehr geil die ältere Green Speed Triple.}

Hab es letztes Jahr mal in meiner 250er Enduro ausprobiert, da die vor allem thermisch extrem beansprucht wird und ich dachte ein bisschen extra Schutz ist nicht schlecht.

Naja, letztendlich war es mir bei <= 1000km Ölintervallen dann doch zu albern auf dauer, so teuer sind die Teile für eine Motorrevision nicht

Hab das Archoil gestern dem Benz von meinem Vater in passender Menge einverleibt. Ca. 10 Min nach Zugabe wurd er leiser und die Bremswirkung innermotorisch schwindet von mal zu mal.

Werd mich in 1000km nochmal rühren wies beim Benz gewirkt hat. Aber so is der Stoff echt süchtig machend...nur der Geruch bremst die Euphorie...

EDIT:

Bin grade mit meinem Pa unterwegs. Der meinte zu mir grad so:"Junior, was hast du mit meinem Auto angstellt? "

Kann es sein, dass der Motor mit AR9100 langsamer warm wird? Obwohl es jetzt wärmer ist, ist nach 10km das Kühlwasser noch nicht auf Soll.
Die Motorbremse scheint bei mir auch etwas weniger geworden zu sein. Habe aber gleichzeitig auf dickeres (Grund)Öl umgestellt.

@PTGT kannst du ab #688 lesen.

Danke fürs raussuchen. Bestimmt schon mal gelesen und verdrängt. Verrückte Sache.

Dann bin ich ja froh nicht all die Sachen allein bemerkt zu haben

Also ist Archoil 9100 nicht Empfehlung für Kurzstrecke. Wird dann nie mehr warm.

Ja so krass ist es auch nicht.....

Gerade bei Kurzstrecke sehe ich den großen Vorteil vom AR 9100 weil der Festschmierstoff temperaturunabhängig wirkt.

Weniger Last weniger Temperatur. Man sieht wie beim Rollen mit geringer Last, zum Beispiel innerorts mit konstanter Geschwindigkeit, die Reibung verringert wird.

Kann man das Archiol problemlos nach Befüllung des Öls hinzugeben, oder sollte man das vorher untermischen?
Hintergrund ist, dass mein MX5 im April zur Inspektion geht und ich Öl mitgebe. Das würde ich gerne verschlossen lassen und die Werkstatt auch bitten nur 4l statt der 4,3l Angabe einzufüllen. Hinterher würde ich dann die ~150ml Archiol auffüllen und ggfs., wenn überhaupt nötig noch nen Schluck Öl nachgeben.
Geht das so, oder sollte das Archiol vorher gemixt werden?

Kannst du jederzeit nachfüllen. Habe ich auch schon nach 1.700km gemacht.

Mini Cooper S R56 174PS N14B16AB Bj. 2009

(Siehe letzter Beitrag)

Perfekt, so hatte ich das gehofft! danke dir!

Zitat von siseb

ich höre jetzt beim Fahren nur noch die ganzen Nebengeräusche?

Vor paar Tagen war ich auch auf der Autobahn nach langer Zeit, dachte meine Fresse was ist denn hier los, warum sind die Reifenabroll Geräusche so verdammt laut, dachte schon Irgendwas stimmt mit denen nicht, oder der Straße
Erst zuhause habe ich gecheckt, das es wohl von Archoil bzw. Archoil+Neo Mix kommen muss
Heute auch auf der Landstraße rumgegurkt, fahre mit großem Abstand vorrausschauend dem vordermann hinterher, aber kaum bremst er, klebe ich ihm am Nacken, obwohl ich kein Gas gebe oder mann ist sofort auf Tempo 100 bzw drüber
Hätte ich ein 300+ PS Sportwagen, wäre der FS sicher gefährdet .