Posts by Mechanixx72

Einmal Quattro immer Quattro sag ich nur...

Ich habe bei 105000 Km die Scheiben und Beläge gewechselt und die waren noch nicht an der Verschleißanzeige. Schätze beim SQ5 könnte es ähnlich sein? Was mich an der OEM genervt hat ist der extreme schwarze Bremsstaub und das ich nach einer härteren Bremsung immer gleich Hotspots auf der Scheibe hatte. Mit den Brembo Belägen ist das nicht mehr so und die hab ich jetzt 5000 Km drauf und die haben schon ein paar sehr ordentliche Bremsungen hinter sich.

Ich würde dir die Brembo Ceramic NX Beläge empfehlen. Ich fahre sie auf nem S4 Tdi mit 384 PS, sollte die gleiche Bremsanlage sein mit den 2 Teiligen 375er SHW/Original Scheiben und Akebono Bremssattel Vorne. Bin bisher sehr begeistert davon, wenig Bremsstaub,leise aber bei Bedarf sehr leistungsfähig.

28,65€ für nen Liter Shell AV-L 0W30, 37,76€ Ölfilter, 114,84€ Dieselfilter, 74,80€ Innenraumluftfilter, 56,61€ Motorluftfilter, 10,52€ Ablasschraub usw. Stundensatz vermutlich 180€... so läppert sich die Sache zusammen.

Du machst auf jedenfall mit beiden Reifen nichts falsch.

Bin beide auch jahrelang gefahren,ist fast nicht zu toppen. Allerdings finde ich den Bridgestone doch direkter,knackiger zu fahren, der PS 4 S ist etwas komfortabler.

Ölwechsel mit Redline 5W40 Euro für den Sommerbetrieb...

Endlich die Sommerräder wieder drauf.

Felgen mit Sonax Ceramic Coating behandelt.

Evtl. am WE dann den Lack mit Zymöl Carbon Wachs behandeln.

Ganz nach der alten Regel:

Gewaltig ist des Schlossers Kraft wenn er mit dem Hebel Schaft...

Nach nunmehr 1400 Km kann ich sagen das ich mit den SHW Scheiben vorne und den Brembo hinten sehr zufrieden bin. Vorallem aber mit den Brembo Xtra Ceramic Belägen. Meine Überlegung zu Anfang waren ja die ATE Ceramic aber die sind tatsächlich nur bis 225 KW Motorleistung zugelassen. Die Brembo sind wirklich klasse, kein Quietschen, Rubbeln oder Brummen wenn man mal ordentlich Bremsen muss und fast kein Bremsstaub.

Also bisher ne klare Empfehlung.

Die Redstuff Beläge von EBC waren auch in der Auswahl allerdings hab ich die mit Zulassung nur für die Vorderachse gefunden und mangels Erfahrungswerten mit den SHW Scheiben bin ich lieber bei Brembo geblieben.

S4...

Ich hatte in meinem A4 3,0 Tdi Vorgänger immer Brembo Scheiben und Beläge und war immer zufrieden damit.

Lass mich überraschen.

Das stimmt natürlich, ich weiß leider nicht wie sich der Rußeintrag bei Euro 6 Diesel so verhält.

Ok das wäre dann bei mir alle 10 Wochen Ölwechsel...

Da bei mir jetzt nach 110000 Km so langsam auch das Thema bremsen kommt hab ich lange überlegt und gesucht was danach reinkommt. Mit den Original Scheiben / Belägen von Audi war ich bisher sehr zufrieden wenn ich aber sehe was die Originalteile kosten hab ich erstmal tief Luft geholt... Da die vorderen 375mm Scheiben Original Audi / SHW sind konnte ich die direkt von SHW 35% günstiger einkaufen wie von Audi Original.

Bei den Belägen die ich von Brembo genommen habe sind es sogar ~50% gegenüber Audi. Hinten mit den 330mm Scheiben ist es relativ günstig von Brembo als Satz mit Belägen und Federn zu bekommen. Auch da ~50% günstiger als Audi.

Als Abschluss noch Stahlflexbremsleitungen von Evolity und Schrauben / Federn für die Bremssättel.

Bin gespannt...

Ölwechsel mit Ravenol VSW 0W30 und Archoil 9100FM.

Ist sowas von ruhig,man merkt fast nicht das da ein Diesel läuft.

Frohes neues Jahr und viel Gesundheit und Frieden für euch alle!

Ölwechsel geht immer!

Die hab ich jetzt auch auf dem S4 drauf.

Fährt sich wirklich klasse, nicht so schwammig wie mit vielen Winterreifen und heute morgen die erste Bewährungsprobe mit Schneematsch gehabt.

Zoomi einfach sympathische normale Leute,so muss das sein!

Der Radnabenschleifer ist Gold wert!