Bremsscheiben & Bremsbeläge

was wäre eine empfehlenswerte Kombination für einen Passat 8B (mit Automatik).

Beläge habe ich die Brembo Xtra in der engeren Wahl.

Brembo Xtra mit Max- oder Xtra-Scheiben. Sonst ATE-Stino mit ATECeramic-Klötzen.

Leute, kurze Frage zur Bremse am SLK R172: Der Wagen hat ein AMG-Paket und braucht entsprechende Bremsen.

Die Anforderungen an die Bremse sind

- sicher

- OEM-Quali

- lange Standzeit (die erste hat 130 tkm gemacht, die nächste soll das auch schaffen)

Es geht nicht darum, welche jetzt ein Prozent besser anspricht oder bissiger wirkt. Meine Mom fährt mit dem Auto selten über 130 km/h und solche Unterschiede wird sie genauso wenig merken wie ich.

Deshalb, was meint ihr: Brembo oder ATE?

Preislich nehmen sie sich fast nix und Verfügbarkeit ist auch jeweils gegeben. Ich könnte auch Original Mercedes bestellen, aber die Kosten das Vierfache und das kommt nur in Frage, wenn der Unterschied dort gigantisch ist.

Original

Sind bei Mercedes nicht unwesentlich teurer und funktionieren Spitze

130‘km beschreiben eine extrem defensive Fahrweise …. da sollten beide funktionieren. Nimm das günstigere bei den Belägen und ordentliche Scheiben.

masterb

Wenn es ein normaler Passat mit 312mm Bremse ist und du mit der original Bremse zufrieden warst, dann nimm vorne ATE Beläge (original) mit irgendwelchen hochwertigen Scheiben von ATE, Textar usw.

Hinten entweder die neusten original Beläge 3G0698451J oder auch ATE, sind beide gut.

Scheiben: Genauso wie an der VA

Wenn es ein Biturbo oder so mit der großen Bremse (340mm) ist, dann am besten komplett original, funktioniert einfach am besten.

DinoMaus

Bei der Standzeit währe auch original meine 1. Wahl, zumindest bei den Belägen.

Man könnte dann auch ATE oder Textar Scheiben mit den Mercedes Belägen kombinieren.

Wenn es ausschließlich Zubehör werden soll, dann machst du mit den üblichen Verdächtigen: ATE, Textar und Brembo (Scheiben) nichts verkehrt.

Bei Brembo Belägen dieser Bauform gab es wohl mal Probleme mit sich ablösenden Trägerplatten, keine Ahnung ob das mittlerweile behoben ist.

Ich bin nach wie vor mit dem Thema Bremsbeläge beim GLC an der Vorderachse beschäftigt......

Zur Auswahl stehen:

EBC Redstuff

EBC Yellowstuff

EBC Bluestuff NDX

Alle tönen sehr gut, nur welchen sollte ich da am besten nehmen?? Verbaut ist die 390mm Stahlbremse. Eigentlich war ich fast sicher, mal den Bluestuff zu probieren, aber EddyF. mag auch wirklich den Redstuff...... schwierig!!

Hatte mit dem Bluestuff am turbo gute Erfahrungen …. diesen zuletzt am Macan aber rausgeschmissen…. weil keine Wirkung mehr zu verzeichnen war. Kann aber auch am System und den Scheiben gelegen haben.

Im Z4 war ich zunächst zufrieden …. aber mit immer mehr sportlicher Fahrt, hatte er dasselbe Fading wie die originalen….. - beim Kumpel hat er überhitzt und HotSpots nach Autobahnfahrten gezeigt.

Von diesen 3 nimmst den Redstuff - da ist die Chance am größten, dass es klappt.

Den Bluestuff kaufe ich nie wieder und der Yellowstuff braucht im Normalfall Temperatur… was in den kalten Schweizer Bergen auch Unsinn ist.

Hatte bis jetzt EBC Green und Red, die hatten mich nie überzeugt, aber auch schon über 10 Jahre her.

Kleiner Nachtrag zur Rotinger-Diskussion:

Da ich heute eh zur HU war, habe ich den Prüfer bzgl. des von mir verlinkten Zertifikats befragt.

Laut seiner Aussage ist dieses vollumfänglich gültig, solange die verbaute Scheibe in dem Gutachten aufgeführt ist.

Das setze ich natürlich voraus.

Er kannte das auch schon von anderen Herstellern und sieht da kein Problem, die Scheiben zu verbauen.

Beim Stöbern zu Bremsen bin ich auf etwas kurioses gestoßen

Die Ferodo FDB 5096 und die FDB 4425 sind beide für mein Auto passend

Bei den 4425 steht Low Metalic dabei, ansonsten gibt es wohl keine Unterschiede

Moing Gemeinde

Ich bin über neue Bremsbeläge für den ISF beim Bremsen Heinz gestolpert.

Nachdem ich am Wochenende die Bremse frisch mache, und meinen letzten Satz Ferodo DS Performance verbaue, möchte ich mein Lager wieder füllen. Ich bin mit dem Ferodo sehr zufrieden aber die Neugier

Hat jemand schon mit dem Pagid Street + Erfahrungen gesammelt?

Er soll auch Trackdays können und hat eine ECE R90 Zulassung.

Grüße

Breeeznsoizza

Ich hatte diesen PAGID noch nicht drin…. ist aber def. der nächste in einem der Fahrzeuge!

ich gebe denen glaube ich auch eine Chance

bremsen Heinz und AR-RS sind die Selben.

TSI-Fahrer Was spuckt den Ferodo selber dazu aus? Dort gibt's auch einen Teilefinder/Katalog.

Edit: Laut Foto dort haben beide sogar die gleiche Mischung des Reibbelags. (FER4020 GF) - optisch auf den Ersten Blick auch kein Unterschied erkennbar. 🙈

Spuckt auch beide aus aber mit Infos geizen die genau so.

Naja hab ja noch bissl was drauf

Übern Winter kommt man locker

WIRI

Jap, ich finde aber Bremsen Heinz wesentlich lustiger

Also Brembo coated Disc mit frischen DSP FERODOs

Hallo.

Welche Empfehlung gebt ihr denn für einen Ford Focus Turnier DYB 2012 150PS 1,6 Ecoboost?

Scheiben und Beläge V+H.

Es geht mir VOR ALLEM darum, dass die Scheiben nicht so schnell Rostansätze am Topf+Rand bekommen und diese durch die schönen offenen Felgen schimmern.

Natürlich soll es genauso sicher und standfest sein wie meine original Bremse (evtl. hinten mit höherem Reibwert - da trotz Kombi immer leichtes Heck). Bis heute sind v+h die original Scheiben verbaut (92tKm) und Beläge später getauscht in V (58tKm)+ H (75tkm) ATE Ceramic. Nur leider rostet es seit Jahren natürlich schön an den zuvor genannten Stellen und die Scheiben müssen wahrscheinlich beim nächsten TÜV in ca. 7 Monaten gewechselt werden - natürlich inkl. Beläge.

Ich bin gespannt auf Empfehlungen bezüglich meiner Kriterien.

Am liebsten natürlich auch aus eueren eigen Erfahrungen diesbezüglich

Beste Grüße

Mathias

Zitat von Infablack

TSI-Fahrer Was spuckt den Ferodo selber dazu aus? Dort gibt's auch einen Teilefinder/Katalog.

Edit: Laut Foto dort haben beide sogar die gleiche Mischung des Reibbelags. (FER4020 GF) - optisch auf den Ersten Blick auch kein Unterschied erkennbar. 🙈

Zufällig war ich heute bei Ferodo auch drauf und wollte mir Infos holen, wurde aber immer Fehler 404 (nicht gefunden) angezeigt, glaub die haben aktuell nen Problem mit ihrem Katalog.

Wäre nicht der einzige Fall das Ferodo für andere produziert, wie schon öfter erwähnt, ist der TAROX Corsa baugleich zum DS2500 und wird meines Wissens nach von Ferodo für TAROX produziert ... einziger Unterschied, Tarox hat den mit Zulassung.