Heute zur Halle gefahren und mich beim Aufschließen direkt gewundert, was da so nach Kühlmittel stinkt. Also schnell reingefahren und nachgeforscht.
Ergebnis: Ausgleichsbehälter furztrocken. Kühler oben drauf auf voller Breite nass und der Fahrtwind hat den gesamten Motorraum eingesaut. Die Lust zum Schrauben ist mir direkt vergangen.
Einen Haarriss habe ich im Plastik gefunden. Ich hatte noch etwas 2K-Epoxy da und dachte mit provisorisch Kleben ist es erstmal getan. Fehlanzeige. Es drückt scheinbar ebenfalls zwischen Alukühler und der vercrimpten Plastik-Endkappe raus. Warum jetzt so plötzlich? Das würde ich gerne mal wissen. Als ich vor etwa 300km den Amsoil Coolant Boost eingefüllt habe war noch alles dicht und der Ausgleichsbehälter voll. Oder hat sogar eben jenes dem alten Plastik den garaus gemacht? Keine Ahnung.
Da ich aktuell keinen Zweitwagen habe, musste eine provisorische Lösung her. Und ich sag es ungern, aber ich habe dann im Schneegestöber (mein Vater war zum Glück in der Nähe und konnte mich taxieren) die Tankstellen abgeklappert und eine Dose Sonax Kühlerdicht ergattern können oder besser gesagt müssen. So konnte ich wenigstens wieder nach Hause fahren.
Hab mir also jetzt für teuer Geld einen Mishimoto Voll-Alu-Kühler samt neuem Thermostat und einer Ladung Glysantin bestellt und hoffe, das Zeug kommt schnellstens hier an...und das Kühlerdicht bleibt ohne Nebenwirkungen.