Posts by Jay M.

In Südtirol, also nördliches Italien mit teuersten Spritpreisen Italiens, sind wir für Benzin E5 je nach Marke zwischen 2,10 - 2,20€. Diesel B7 liegt rabattiert bei 2,22 - 2,30€. Für einen Durchschnittsverdiener hier bei uns auch sehr hoch. Trotzdem muss man jeden Tag zur Arbeitsstelle pendeln, und weil wir eine ländliche nicht dicht besiedelte Gegend sind, sind die öffentlichen Verkehrsmittel für viele keine Alternative.

Schade um den E60 , aber ich bin auch der Meinung das wird nichts mehr, der Schaden ist leider zu groß.

Lambdasonden waren Original auch von NTK oder von Bosch?
Habe mit NTK-Sonden bei VAG keine guten Erfahrungen gemacht (original war Bosch, aber teilweise nicht mehr lieferbar oder nur Universal-Ersatztypen, wo man dann selbst den Stecker umbauen/umpinnen muss).
Zum Hitachi MAP-Sensor kann ich nichts sagen. Kerzen von Champion, naja...

Aber Bimmerlove hat ja bezahlt. Nur eben einen sehr kleinen Betrag, weil die Kommunikation nicht gut funktioniert hat.
Wie soll/kann man das jetzt nachträglich noch in Ordnung bringen? Ich bin Italiener und wüsste nicht wie...

Bimmerlove
Würde mir auch keinen Kopf machen deswegen, zu 99,99% ist die Sache erledigt und es passiert nichts mehr.

Wie schaut es eigentlich beim Golf7 mit Rost aus, sind die diesbezüglich unauffällig?

VW Arteon hatte ich selbst schonmal in der engeren Auswahl als Nachfolger für meinen Daily.
Wäre bei mir die Modellreihe 2017 bis 2020 als 4türige Coupé, da gab es noch keine SB-Variante.
2.0TFSI mir 280PS, dualer Einspritzung und ohne OPF (DJHC, gab es laut Wikipedia nur 2017-2018), 4Motion und R-Line.
Leider nicht ganz leicht zu finden und auch als Gebrauchter nicht günstig.
Probefahrt würde ich trotzdem gerne mal machen, um zu testen wie das DSG DQ381 sich verhält und ob die rahmenlosen Fenster bei den Türen wirklich so problematisch bzgl. Windgeräusche sind...

Habe sowas vor langer Zeit bei meinem RS4 auch verbaut: andere (offene) Bleche und Luftleitschaufeln, die Teile stammen vom VW Phaeton wenn ich das noch richtig im Kopf habe.
Gebracht hat es aber leider wenig bis gar nichts.

Wurde aber verlängert (vorläufig bis 25. August), es 17 Cent bei Diesel. Bei Benzin gibt's keinen Rabatt.
Also wäre Diesel ohne Rabatt ~ 2,30 - 2,35 und Benzin ~ 2,00 in Italien.

Mein RS4 ist Baujahr 2001 , da kenne ich die Schwachstellen und Problemchen.
Bei den neueren Modellen weiss ich nur das, was man in Foren liest oder auf Youtube sieht. Und anscheinend werden die LLK (sind sogar von Mahle?) ab und zu undicht zwischen Ladedruckseite und Kühlwasserseite .

Bisher kannte ich (aus dem Internet) als typische Probleme der aktuellen V6-Biturbo-Motoren die Schlepphebel und die Wasser-Luft-Ladeluftkühler.
Ist das Problem mit den Wastegateklappen eher selten oder haben das auch mehrere?

Für den "kleinen" Service am Corsa E 1.4 Turbo
Öl (Mobil 1 ESP)
und einmal Filter (Purflux):
Ölfilter(-Einsatz), Luftfilter, Pollenfilter
Leider hatte der Ölfilter-Einsatz nur die Standardfaltung, nicht die für Purflux typische Zickzack-Faltung.
Und die Passgenauigkeit des Luftfilters war enttäuschend, obwohl richtig bestellt. Der alte Filter war von Mann, alles top. Beim neuen Purflux war die Gummilippe außenrum viel zu dick, da musste ich tatsächlich mit der Schere ran und anpassen, damit ich den in den Luftfilterkasten bekommen habe. Nächstes Mal wird's wieder Mann-Filter.

Original wird's wohl von BASF kommen, also Glysantin G48.
Das wäre meine erste Wahl, aber im Internet findet man es nur noch ab 20L Kanister.

Mir hat der Notbremsassistent (nicht abschaltbar) im Auto meines Vaters schon öfter einen Schrecken eingejagt.
In bestimmten Situationen (z.B. Stau auf der Gegenverkehrsseite oder Baustellen mit Gegenverkehr und engen Fahrspuren) macht die Kiste plötzlich eine Notbremsung/Vollbremsung, dass man fast ins Lenkrad beisst. Jedesmal war ich erschrocken und gleichzeitg froh, dass mir hinten keiner ins Heck gedonnert ist.
Andererseits muss ich aber auch zugeben, dass dieses Feature bei meinem Vater mit 80+ doch eher nützlich ist...

Das (erste) Mannol Defender habe ich am 01.09.2024 bestellt, fällt das in den Zeitraum?
Damals war der Preis für 20L inkl. Versand 58,65€.

Also bei Mannol-Ölen würde ich auch schütteln, der letzte Rest des 20L Kanisters/Fasses vom Defender sah da schon anders aus.

Bei uns in Italien ist der Rabatt auch mit 3. Juli ausgelaufen. Waren zuletzt auf Benzin 5 Cent und auf Diesel 10 Cent. Rechnet man die MWST von 22% noch drauf, landet man bei gut 6 Cent bzw. 12 Cent.
Der Diesel hat sich dann übers Wochenende auch ziemlich genau um das verteuert, beim Benzin haben die meisten Tankstellen/Mineralölkonzerne sicherheitshalber um ca. 10 Cent erhöht.
Der Ölpreis wäre eigentlich niedrig, trotz unklarer Lage im nahen Osten. Aber Sprit bleibt teuer, aktuell in Südtirol ca. 1,87€ für Benzin E5 und ca. 1,98€ für Diesel B7.

Müsste ich mir nochmal ansehen, das Ölfresser-Auto wofür das Mannol angeschafft wurde gibt es seit ca. einem Jahr nicht mehr. Und die "Schrauberhöhle" ist nicht überall gut beleuchtet.
Aber gute 20L vom Defender sind noch da (hätten für ca. 10.000km gereicht).

Bei mir ist es nur ein 4Bay-NAS, aktuell eben mit 4x24TB als RAID5, also ca. 65TB Nutzkapazität.
Hatte früher auch Synology und ein Billigteil von Level1. UGreen ist ja eine relativ neue Marke, wird sicher ok sein.
Bei QNAP gab es das Problem mit "QSNATCH", da haben wohl einige ihre Daten verloren. Und Synology ist für mich raus, seit sie nur mehr ihre überteuerten zertifizierten Laufwerke zulassen, sonst gibt es keine Garantie.

Wieviele Platten/welche Gesamtkapazität sind denn geplant?
In meinem QNAP stecken 24TB-Platten von Toshiba, zum Glück damals noch für knappe 400€ pro Stück gekauft. Seither gingen die Preise ja ordentlich nach oben (nicht ganz so schlimm wie bei den RAM); aktuell würden sie mehr als das Doppelte kosten.
Und ich Depp habe mein altes QNAP mit 4x20TB Festplatten und 10GBit SFP-Modul vor ca. einem Jahr für 1K € verkauft

Dann fällt der Conti als 235er wohl eher schmal aus. Man sieht jedenfalls, wie die Flanke angefahren ist.
Die Yokohama Advan haben angeblich eine steife Flanke, vielleicht würden die auf BMWs gut funktionieren. Für meinen Audi wurde mir genau deshalb davon abgeraten.