So, wie ich es verstanden habe, in der Klärung von Michelin, ist der S5 der Nachfolger des 4S.
Irgendwie wollen sie nur ihre Namens Strategie ändern.
Das schöne ist, dass die äußere dicke Regenlinie jetzt ganz schmal wurde. Das habe ich von Anfang an schon gesagt und deshalb fehlte auch manchmal etwas Grip in der Kurve. War sowieso Blödsinn, den Reifen auf regentauglich zu trimmen. Bester Sportreifen im Regen. Wen interessiert das?
mich, denn es gibt tatsächlich Menschen, die entweder S5 oder 997 oder XKR fahren, gerne mal sportlich unterwegs sind, ob trocken oder nass ... für alles andere, so scheint manch einer zu vergessen, gibt es Semi-Slick-Reifen, die, in der Tat, nicht regentauglich sein müssen.
Da bleibe ich gerne beim 4S solange es geht