Beiträge von RedIbiza

Nach fast 9 Jahren Dauer heute die 150.000 km voll gemacht.

Weil ich mein selbst mit gebrachtes Öl dort am Samstag mitgenommen hatte und mir das mitgeteilt wurde, das es jetzt eben 65€ kostet. Vielleicht hat sich das ja seit kurzem geändert und die Homepage ist noch nicht aktualisiert worden.

McOil verlangt wohl neulich 65€ für selbst mitgenommenes Öl. Das waren vorher noch 50€ gewesen. Da lohnt sich das selbst mit bringen eigentlich auch nicht mehr.

Die Metro FS steht aber in der Schufa kann das sein trotz das es nur eine Debitkarte ist. Noch dazu mit einer gewerblichen Zusammenhang. Das würde mich persönlich schon stören. Hat mich davon immer abgehalten.

Hab die BMW Amex via Drivers Club mittlerweile selbst und hat nun meine Payback Amex damit vollkommen ersetzt. Bin vollstens zufrieden damit. Der Support ist übrigens auch erstklassig so bis jetzt die Erfahrung gemacht.

Was haltet ihr den von der neusten Generation der BMW G21 Touring Klasse? Insbesondere von kleinsten twinturbo 2.0l 155ps 318i Version. Sind das zuverlässige Begleiter? Machen die 8 Stufen Automatik hier irgendwelche Probleme ?

DinoMaus Danke, dann sind die Würfel hiermit gefallen.

So es ist nun so weit, möchte die nächsten 1-2 Monate neue Allwetterreifen für unser Zweitwagen (Skoda Fabia) kaufen da die Sommerpellen schon mittlerweile 7 Jahre alt sind.

Laufzeistung ca. 10.000 Km pro Jahr. Preislich bin ich auf für 2 Kandidaten hängen geblieben, die geben sich zumindest Preislich nichts. Wohngebiet: Süd-West Deutschland. Verschleißarm wäre vielleicht nicht schlecht. Für welchen würdet ihr euch entscheiden?

1) Hankook Kinergy 4S2 H750

2) Nokian Seasonproof

Platinnum Ja da bin ich auch. Dennoch führt sie keine Steuern automatisch ab.

Die Iban ist im übrigen auch eine NL Iban. Stört mich weiterhin aber nicht, da ich sowieso jährlich eine Steuererklärung abgebe.

Wer keine Lust auf Tagesgeldhopping hat, dem kann ich die Leaseplan Bank (Niederländische Einlagensicherung, Länderrating AAA) wärmstens empfehlen. Ab morgen bietet Sie sogar für alle 3,60% p.a. an. Einziger Nachteil, das die Steuern nicht automatisch abgeführt werden. Sprich es ist eine Angabe in der Steuererklärung notwendig. Aber für alle die sowieso Jährlich eine abgeben müssen oder möchten wegen Steuererstattungen dem wird die Eintragung in einer Zeile auch nicht weiter stören.

Ja kann ich so bestätigen. Hab das auch so schon von der Shell sagen lassen. 2023 wurde ja die co2 Steuer ausgesetzt , das wird jetzt mit nachgeholt.

Heute morgen die 140.000 Km voll gemacht.

Schaffe mit meinem Seat Ibiza 1.4 16V 86ps aktuell in etwa 1 Liter unter den Werksangaben zu liegen.

Bin am überlegen mir etwas größeres anzuschaffen. Grade als wir mit dem Skoda Fabia BJ 2017 meiner Frau im Urlaub fuhren war die Kapazität mit Kinderwagen und Gepäck doch schon schnell grenzwertig.

Daher die Überlegung meinen Seat Ibiza BJ 2015 zu veräußern und uns zumindest 1 Kombi zuzulegen. Das Budget ist leider mit knapp 10.000 € sehr begrenzt, für meinem dürfte vielleicht auch nur noch 3-4.000 Euro rausspringen.

Meine bisherige Überlegung war was in Richtung Skoda Fabia Kombi 1.2 Liter TSI 90/110ps oder skoda Rapid 1.2 l TSI 90/110 ps. Welcher der beiden wäre den die bessere Wahl? Vielleicht noch andere Ideen? Wichtig wäre mir eine gute Zuverlässigkeit und genügend Platz in Kofferraum.

Anbei mal 2 Inserate was ich so finden konnte:

Skoda Fabia 1.2 TSI 110 ps

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=373190109&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Skoda Rapid 1.2 TSI 110 ps

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=370225720&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Bedenken hätte ich bei der langfristigen Haltbarkeit bei den Motoren aufgrund der Turboladers. Ist das berechtigt? Oder mache ich mit den Motoren nichts falsch? Ist ein 1.2 l TSI

4 Zylinder einem in Sachen Langlebigkeit dem 1.0 l TSI 3 Zylinder vorzuziehen?

Andererseits fährt mein Ibiza wirklich unauffällig und zuverlässig erst alles dran machen lassen (neue allwetterreifen, zahnriemen, Wasserpumpe etc pp) und einem Tausch würde bedeuten das ich grade mal ein 1-3 Jahre jüngeres Auto bekommen würde und eben wieder die große Inspektion mit zahnriemen etc pp. vor der Tür stehen hätte.

Zitat von Gidi

Wo tankst du?

Auf der Arbeit. Ist meist 7-10 Cent günstiger. Zahl aber seit ca 2 Jahren gar nichts mehr dafür. Habe es dennoch weitergeführt mit einem Listerpreis. Allerdings ist in der Rechnung keine Fix kosten mit drin wie Versicherungen , Verschleiß, Kfz Steuer.

Ich lieg bei Spritmonitor über 138.000 km getrackt bei 7,94 € pro 100 Liter.

Zitat von RedIbiza

Vredestein quatrac in der Größe 185/60 R15 haben neu 7,5mm Profiltiefe.

Update: Jetzt genau 10.000 km später haben sie aktuell 6,5mm. Verbrauch wäre also bei ca. 1,0mm pro 10.000 km. Mal schauen wie viel km ich damit letztendlich fahren kann.

Stahlhobelspan

Ja habe sie vor kurzem das erste mal verwendet. Soweit ich weiß aber nur auf Hem und Aral beschränkt?

Ziemlich praktisch und man erspart sich die Wartezeit/ Warteschlange zur Kasse.

Aktuell gibt es auch eine Aktion mit hinterlegten Mastercard Debit/Kreditkarte. Man erhält 10 Euro Rabatt bei einer 30 Liter Betankung. Habe letztens für grade mal umgerechnet 1.34 Euro pro Liter E10 getankt.

Es gingen tatsächlich mit übertanken/Nippeltrick 53 Liter hinein. Realer Verbrauch lag bei 5.21 Liter pro 100 Km.

Das erste mal nach 8 Jahren mit meinem Seat Ibiza 6J 1.4 86 PS die 1.000 Km ohne Tankvorgang geknackt. Mit übertanken geht in den Tank ca. 50-52 Liter hinein. Später mal auf dem tatsächlichen Verbrauch gespannt.