Werkzeuge - zeigt her eure Lieblinge - allgemeiner Austausch

Die Ko-Ken sind bisher die dünnsten die ich bisher gesehen habe. Meine bestellte 17er ist heute schon angekommen. Der Kunststoff lässt sich leicht festhalten wirkt aber in der Hand ziemlich kurz, vielleicht verschwindet der bei manchen Felgen. Mit Kunststoffhülse sollen es 25,2mm sein (25,0x gemessen) und ohne sinds 23,8 (23,70).

Vor einiger Zeit hatte ich mal recherchiert hier meine Liste:

D1 mit KS, D2 ohne, Gewicht, D3 (am Vierkant), Länge

Ko-Ken 17er Felgennuss eigene Messung

25,07mm 23,7mm 206g 25,2mm 111mm

Proxxon Felgennuss 17er eigene Messung

26,8mm - 229g 30mm 84,2mm

Kunststoff nicht abnehmbar 2x1,2mm => ~24,4mm Stahl

Hazet 903 SLG 17 mit hülse

28,4mm - 250g 30mm 85mm

Gedore/Carolus 5576.17 Ultra lang CRV! Nicht Schlagschrauber geeignet

26,6mm 24,0mm - 151mm

Ohne hülse

Hazet 902 SLG-17 Extra schlank

- 25,7mm 260gr 30mm 85mm

Hazet 900 SLG-17 Normal

- 26,2mm 320gr 30mm 85mm

SW Stahl 07847L

- 25mm 202gr - 78mm

Caroulus 5400.17 / Gedore RED R63001716

- 26mm 224gr - 85mm

Gedore K 19 L 17

- 26,5mm 230gr 40mm 80mm

Toptul KABE 1617

- 26mm - 78mm 30mm

KS Tools 515.1117 1/2"

- 26mm 220g

Carolus, Ko-Ken, Proxxon (vorn abgeschliffen):

AndiG Da die Hülse sich von Anfang an nicht wirklich drehen ließ, wär ich nie auf die Idee gekommen. Klugscheissen hatte also für mich eine Berechtigung

Infablack

ich bin da auch erst vor kurzem drauf gekommen, als ich in einem Review las, dass die Hülse zu schwergängig sei und sich dadurch Beschädigungen nicht vermeiden ließen...habe dann drüber nachgedacht und fand es logisch; habe es dann beim nächsten Mal probiert und siehe da...klappt.

leider ist meine 17er Nuss nicht wirklich "schlagfest" und die 19er mit Kunststoffschutz ist schlichtweg zu dick

da kam mir Ko-ken dann gelegen

Ich mache einfach um die normale Schlagnuss Gewebeband drum.

Schützt ist dünn und ich muss nichts festhalten.

Jetzt wo es W123 beschrieben hat, bekenne ich mich auch zum schon jahrelangen Abkleben der Montagenüsse.

Ich verwende dabei Malerabdeckband, sowohl bei der Langnuss, als auch bei der normalen Nuss mit Verlängerung, diese Nüsse werden ausschließlich zum Reifenwechsel benutzt. Gelöst wird bei mir nur von Hand mit langem Hebel (schon wegen der Felgenschlösser), der Akkuschlagschrauber dient nur zum Aus- und Eindrehen der Radschrauben und zum Festziehen in zwei Stufen bis ca. 80 - 90 Nm, bei angehobenem Fahrzeug. Der Rest in einem Zug mit dem Drehmomentschlüssel bei Bodenkontakt, aber noch nicht voll belastet.

Mit einiger Sorgfalt und Gefühl kann man so ohne weitere Hilfsmittel auch in engen Felgenbohrungen (Mercedes) ohne Beschädigungen die Räder montieren. Wichtig ist die Bohrungen vorher sauber zu machen....

In der Luft mit dem Drehmo anziehen ist mMn am saubersten. Man braucht halt einen Handlanger, der die Bremse drückt, zumindest für die VA, hinten reicht die Handbremse.

Es resultiert ein absolut perfektes und verspannungsfreies Anziehen bzw. Anliegen der Felgen auf der Nabe.

da bin ich voll und ganz bei maggiPhantom

je nach Antriebskonzept halt Gang rein, Handbremse ziehen, oder halt das Rad nur so leicht auf dem Boden aufsetzen, dass es nicht mehr dreht

so hat man wirklich die optimale Auflage der Felge auf der Nabe

gerade wenn man vorher schön sauber gemacht...und dafür gibt es ja auch schöne Werkzeuge

die Ko-ken sind angekommen und was soll ich sagen……

absolute TOP Qualität!

habe die direkt mal auf die 1/2 Zoll Drehmos gesteckt und den Makita Schlagschrauber;

sitzen bombenfest, habe ich so bei keinen anderen Nüssen

gleich mal das Auto abholen und schauen, wie es da so passt

Bei meinen ziehe ich mangels Helfer immer mehrstufig an, in der Luft mit Gang/Handbremse 54 NM, leicht ablassen bis die Räder Halt bekommen 86 NM und voll abgelassen der Rest. Die krummen Werte sind willkürlich am Drehmomentschlüssel gewählt

wenn jeder mm zählt 😎

Zitat von maggiPhantom

Man braucht halt einen Handlanger, der die Bremse drückt

Früher, als meine Kollegen und ich noch fit und kräftig waren, haben wir uns einen Spaß daraus gemacht die Räder mit einer Hand festzuhalten und mit der anderen Hand in einem Zug mit dem Drehmomentschlüssel nachzuziehen. Bis 150nm ging das ganz gut mit Übung.

Heute geht das auch noch, aber es schmerzt im Ellenbogen und das mehrfach am Tag so zu machen ist hart

Zitat von sturmtiger

Es gibt ja spezielle "Vibrations"-Schlagschrauber für Glühkerzen, wie z.B. den von KS-Tools.

Nun stellt sich mir die Frage, ob man das Gleiche Ergebnis nicht mit einem normalen Akkuschrauber auf kleiner Stufe hinbekommt?

Mit Akkuschrauber wohl kaum, aber es gibt ja kleine Akkuschlagschrauber. Z.B. Bosch GDS 12V-115. Der auf Stufe 1 dürfte ähnlich schonend lösen und ist auch gut anderweitig einsetzbar.

Passende 3/8" Schlagnüsse gibts auch von Bosch.

Der ist von der Leistung schon deutlich überdimensioniert Drückt auf Stufe zwei 115Nm, also wird Stufe eins irgendwo die Hälfte haben. Die GK-Schrauber haben zwischen 10 und 40Nm Drehmoment, sonst is die GK direkt beim ersten Schlag abgedreht.

Daher meine Idee mit dem Akkuschrauber -> i.d.R. deutlich weniger Leistung und hohe "sanfte" Schlagzahl bei niedriger Einstellung.

Ein Akkuschrauber hat überhaupt keine Schlagzahl. Ich habe den Bosch selber, auf Stufe 1 und mit minimal Gefühl im Gasfinger kannst damit eine M3 eindrehen, ohne sie abzureißen.

Kennst eigentlich jemand einen Wagenheber, wo Hebel und Auflage weiter auseinander liegen, womit man also auch weiter unter das Auto kommen würde?

Die meisten Wagenheber haben ja etwa einen knappen halben Meter zwischen dem Hebelgelenk und dem Auflageteller.

Klar gibt's die, die sind aber auch wesentlich teurer.

Z.B. Rodcraft rh 251 oder rh501

Güde GRH 2/800 HD (günstig)

Bahco bh13000L

Ich würde auch mal auf Kleinanzeigen vorbeischauen.

Hallo!

Kann jemand im Forum ein bewährtes Gerät zum Entlüften der Bremsanlage empfehlen?

ich benutze dieses

https://www.ebay.de/itm/374253499632?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=tikr45kht4y&sssrc=2349624&ssuid=S6KU8-39Rbm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

brauch wieder mal Hilfe ...

welchen Schlagschrauber habt ihr fürs "Schrauben" am Auto ?

Vigor der Macht was er

Soll, und ist nicht so teuer,

Ansonsten sind Akkuschlagschrauber auch schwer im kommen,

Weil du keinen Kompressor brauchst,

Und keinen Schlauch im Weg hast