Werkzeuge - zeigt her eure Lieblinge - allgemeiner Austausch

Schon mal danke für das Input!

Wera habe ich schon mal beim Durchstöbern gelesen, aber bislang nicht wirklich auf dem Schirm muss ich zugeben.

Gruß Basti

Habt ihr Endoskope im Einsatz und könnt welche empfehlen?
@lala
Du hast so gute Bilder gemacht im Redline Reiniger Thread, wie?

Danke schön liebe OCler

Ich hab das: https://www.amazon.de/Teslong-Inspek…la-712074362801
und eines für € 15.-, das man über USB an das Notebook stöpselt. Beide brauchbar, aber besondere Bildqualität darf man nicht erwarten. Größtes Problem der Fokus ist fix. Das dürfte aber bei wesentlichteureren Geräten auch so sein.

Ich habe dieses Endoskop, mit dem 5,5 mm Kopf bin ich bisher überall hinbekommen. Das Kabel ist auch relativ steif und man kann es so auch relativ gut um Ecken schieben. Und es passt durch den Ladedrucksensor.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B07NQB…g?ie=UTF8&psc=1

Wichtig für gute Bilder ist, das der Motor wirklich kalt ist (8h oder mehr nicht gelaufen), sonst beschlägt die Optik häufig.

Steuern tut mm es über einen App und WiFi.

Zitat von Andiy

Der Drehmomentschlüssel (mein erster eigener)

Genau diesen hab ich mir auch damals als meinen ersten Eigenen zugelegt - für die Alufelgen.

MfG

Was habt ihr denn so als "Bordwerkzeug" immer dabei? Mir schwebt da irgendwas kleines vor, mit dem man aber recht viel machen kann, bzw. schon recht viel abdeckt (auch nicht-Auto-bezogen).
Sollte auch nicht zu teuer sein

Ich habe nur das Original Bordwerkzeug von BMW dabei. Umsteck-Schraubenzieher und Abschlepphacken

Mein Bordwerkzeug besteht aus einem Victorinox Multitool und einem Schweizer Taschenmesser im Handschuhfach

Beim Motorrad ist es das OEM Suzuki-Bordwerkzeug, ergänzt durch jene Imbusschlüssel, die nach dem Tausch von ca. 50 Kreuzschlitzschrauben durch Edelstahlimbus notwendig sind und einige Kabelbinder.
Im Auto ist nur das OEM-Pannenset (das ich bei Gelegenheit mal auf Ablaufdatum prüfen muss).
Ich hatte mal ne Harley, da war es etwas komplizierter. Habe mir die notwendigen zölligen Gabel-/Ringschlüssel und Imbus einzeln im Werkzeughandel gekauft. Teilweise haben auf die Zollschrauben metrische Werkzeuge gut gepasst.
Da aber auch die Harley schon auf Edelstahlschrauben umgerüstet wurde (Durchgangsschrauben mit Muttern komplett metrisch, Schrauben in Zollgewinden waren metrische Schrauben in Übergröße, abgedreht und mit Zollgewinde versehen), hatte ich mir eine Auswahl von Werkzeugen zusammengestellt, die im borwerkzeugfähigen Pannenfall wirklich notwendig waren. Dann hatte ich mir aus einer alten Luftmatratze (so ein innen gummiertes Stoffdingsbums) eine Rolltasche genäht und bei weiteren Touren mitgenommen. Gebraucht hab ich das nie!

@lala
Danke schön, wird bestellt.
Ein ~15€ Endoskop hat mein Schrauberbub aber so gut wie deins ist es auf keinen Fall, man kann zwar in den hellen Bereichen sehr gut was erkennen (Spuren vom Drehen) aber in den dunklen sieht man nichts.

Bordwerkzeug im Tracktool ist ein Akkukompressor und ein Druckprüfer von Sandtler, ansonsten habe ich nichts dabei.

Nicht fürs Auto aber generell als mobiles Werkzeug nett finde ich den Wera Toolcheck plus oder einen kompakten 3/8" Ratschenkasten.

Hab ich vergessen: Im Auto hab ich doch noch ein (Mess-)Werkzeug. Ein Voltcraft IR-Thermometer bis 750 Grad, sowie ein Texa Datenlogger Dongel für OBD

Naja, ich meinte eher Werkzeug im Sinne von "immer dabei, aber nicht zwingend fürs Auto gedacht"..
Eben sowas, wie das weiter oben erwähnte Wera Tool-Check Plus.
Suche eben ein kleines, günstiges Set, das man für fast alles schonmal nutzen kann

Ein bisschen konkreter wäre schon gut. Wie viel solls sein und wieviel möchtest du ausgeben? Generell gibt es wenig Auswahl an Sets die mir gefallen, der Toolcheck ist ganz nett aber kaufen würde ich mir den nicht, dafür ist mir die Ratsche zu spillerich, besonders der Nussatz zu klein und das Set auch zu teuer.

Ich finde sowas stellt man sich am besten selbst zusammen. Für mich müsste es etwas mehr sein. Basis wäre ne Werkzeugrolle, kleine Taschen, oder mehreren Rollen in einer kleinen Tasche.

So kann man auch wenn man mehr braucht den Kram mit anderem Zeug wie Akkuschrauber/Schlagschrauber in ne größere Tasche
(Werkzeugkoffergröße) packen.

https://www.amazon.de/QEES-Werkzeugt…9134854&sr=8-11
https://www.amazon.de/QEES-Werkzeugr…9134854&sr=8-21

https://www.amazon.de/Multi-Taschen-…9134854&sr=8-13

So kann man A alles was man braucht oder als wichtig erachtest mit reinnehmen und auch B die Qualität der einzelnen Sachen aussuchen:
Ein Satz Maulschlüssel oder nen Zangenschlüssel/Engländer? Bits oder Steckschlüssel? 1/4 oder 3/8"? Maßband oder Zollstock? VDE oder nicht?
Steckschlüsselleisten von BGS, Ratsche von HZ/Toptul, Maulschlüssel Toptul, Kombizange von Wiha,...

Ich hab so ein China-Set, damals noch 21-teilig, für unter 20 Euro.
War damit immer total zufrieden. Das beste Billigwerkzeug das ich je gekauft hab.
Das kannst noch 10 mal weitervererben.
Gekauft hab ichs damals auch nur wegen den hinteren Bremsen am Astra. Zwecks drücken und drehen gleichzeitig.

Wenn man nur drücken muss tuts alle paar Jahre auch die Schraubzwinge....oder der Hammerstiel.

Ich hab auch nur so ein 20€ Billig-Chinaset - aber für die 2-3 Male lohnt das echt nicht viel auszugeben meiner Meinung nach. Schön und praktikabel sind natürlich immer besser, aber dafür gibt es auch genug anderes Werkzeug, wo es sich mehr lohnt dafür tiefer in die Tasche zu greifen.

Habe eines mit BGS Label, hat bisher tadellos funktioniert.
Musste sogar das große Set nehmen, weil mein Bruder damals noch nen Jaguar X-Type hatte und da braucht man tatsächlich einmal Linksgewinde- und einmal Rechtsgewinderücksteller.

@Tequila009
Für das Geld würde ich mir eher schon einen Rücksteller mit Druckluftanschluss holen, dann entfällt das Vorspannen komplett...

Ich hab auch ein SET im Koffer mit L/R Gewinde