Frischölanalyse: Rowe Hightec Multi Formula 5W40
Eigenschaften | DIN Test | Einheit | Wert |
Dichte bei 15 °C | 51 757 | g/ml | 0,850 |
Viskosität bei 40 °C | 51 562 | mm²/s | 83 |
Viskosität bei 100 °C | 51 562 | mm²/s | 13,8 |
Flammpunkt | ISO 2592 | °C | >200 |
Frischölanalyse: Rowe Hightec Multi Formula 5W40
Eigenschaften | DIN Test | Einheit | Wert |
Dichte bei 15 °C | 51 757 | g/ml | 0,850 |
Viskosität bei 40 °C | 51 562 | mm²/s | 83 |
Viskosität bei 100 °C | 51 562 | mm²/s | 13,8 |
Flammpunkt | ISO 2592 | °C | >200 |
Es gibt ein neues Datenblatt zusätzlich mit dem HTHS Wert von 3,7!
Jep, auch sonstigen physikalischen Angaben wie Visko und FP haben sich verbessert!
Edit: im Vergleich zu Angaben im ersten Post
Hallo,
hat jemand von euch vielleicht genauere Daten zu o.g. Öl? Leider kann ich im Forum dazu nichts finden. Danke dafür.
Wenn es nicht vergessen wurde einzutragen, ist oben im Erstbeitrag unter "Frischölanalyse:" eine vorhandene Analyse verlinkt.
Zur Überprüfung kannst Du in unserer Analysen-Datenbank unter der gesuchten SAE-Klasse nachschauen:
Frischöl / FÖA / VOA
Wenn dort nichts zu finden ist, haben wir keine weiteren Daten, außer was hier in den einzelnen Öl-Themen bereits steht.
Neues Datenblatt von Nov 2019
Datenblatt Nov. 2019
Taugt dieser Öl was? Für BMW 6 Zylinder Dieselmotoren (M57 & N57) ? Im Forum gibts leider nicht so viele Erfahrungen drüber
Sowas kann in deiner Beratung besprochen werden.
habe mir 15 liter für meinen n57 bestellt. Kommt Ende Dezember Anfang Januar rein.
Fülle das Rowe Multi Formula 5W40 seit über einem Jahr in diverse EA288, EA189, 1.9 PD TDI, N57, OM651…. aus dem Freundes- und Familienkreis. Ist mein aktuelles Rationalisierungs-Werkstattöl neben dem Synth RS 5W40. Total unauffällig, super Preis/Leistung (Bestpreis waren irgendwas deutlich unter 70€/20l). Typisches C3 5W40 halt, eierlegende Wollmilchsau für sämtliche DPF Fahrzeuge.
Alex4kant danke für den Tipp, werde das Öl mal testen.
Aktuell gibt es das 20l Gebinde bei kfzteile24 für < 80€.
Habe bei rowe mal nach dem noack wert gefragt. Der liegt bei ca 8,6%.
Habe das Öl jetzt seit ca 700km im n57 drin. Habe dazu noch 250ml liqui moly verschleißschutz gegeben, relativ unauffällig das ganze
Frischölanalyse: Link zum Labor Ergebnis: KLICK!
Hier der Meinungsaustausch zur aktuellen Analyse.
Die .asc Datei erhältst Du auf Anforderung bei OELCHECK einfach auf die Email antworten und um Zusendung der IRS-Daten bitten.
Okay, habe es gerade angefragt.
Gut, Rowe ist ja sowieso noch ein wenig transparenter unterwegs in Bezug auf das HC-Basisöl.
Ansonsten sind Ca und ZDDP auf C3-Niveau. Schwefel ist niedrig und begrüßenswert.
Schön zu sehen, dass die Viskositäten nicht erheblich von den Angaben im Datenblatt abweichen.
Ansonsten hätte es sicherlich noch ein paar off. Freigaben als Werkstattanwendung vertragen.
Datenblatt von 31.08.2020
SDP von 15.12.2021
IRS wurde grafisch dargestellt.
Grundöl ist vermutlich ein HC Gruppe 3
Wie sind die aktuellen Erkenntnisse in Bezug auf PD Diesel?