Posts by oilbuyer

Blau ist neu, habe zusätzlich die KI von Google befragt:

Die Kanisterfarbe des LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 hat sich geändert: Der Kanister wechselte von Lila auf Dunkelblau. [1]

LIQUI MOLY hat diese Farbumstellung durchgeführt, um Produktionsprozesse zu optimieren, Rüstzeiten zu verkürzen und die Warenverfügbarkeit zu verbessern. Das Etikettendesign und der Inhalt des Öls sind dabei absolut identisch geblieben. [1]

Je nachdem, wie lange die Ware beim Händler lagerte, finden Sie im Handel aktuell:

• Neuere Chargen: Dunkelblauer Kanister
• Ältere Restbestände: Lilafarbener Kanister [1]

Beide Varianten sind originale Produkte des Herstellers. [1]

Quelle: https://www.google.com/search?q=leich…&csuir=1&atvm=2

Max76 würde mich auch interessieren. Wenn du die Rechnungen hast mach gern mal eine Gesamtikostenaufstellung (also auch was an Förderungen geflossen ist).

Danke dir.

Ja. Trotzdem ist doch dann sicherlich nicht die höchstmögliche Viskosität (im Rahmen der zulässigen freigegebenen Viskos) das Optimum EddyF. ? Ich wäre hier auch für mehrere Vergleichsanalysen, aber das kann ich vom TO nicht erwarten.

Arden997 Ja hast recht. Das ist ja mega unübersichtlich in der Anleitung. Da steigt der Normalbürger nicht sofort durch.

Mpire Ja natürlich. Aber warum schreibst du "klar" , wenn du auch zweimal schauen musstest? Ich finde es nach wie vor sehr unübersichtlich dargestellt. Das geht eindeutig besser.

duke999 herzlich Willkommen im Forum.

Warum steht unten in der Anleitung bei TFSI 140 KW 3.0 als Hubraum, oben gibts du aber 2.0 an? Ich bin verwirrt....

Ich bin hier bei Klopfer und würde auf das Mobil ESP 5w30 gehen.

Bei Hybrid Antrieb muss es meiner Meinung nach nicht die höchstmögliche Viskosität sein.

10w40 würde ich ebenfalls empfehlen:

• Meguin megol Moto­re­noel Super Perfor­mance SAE 10W-40 (teilsynth.)
• Meguin megol Moto­re­noel Power Synt SAE 10W-40
• Meguin megol Moto­re­noel Syner­getic SAE 10W-40
• Meguin megol Moto­re­noel Syntech Premium SAE 10W-40 (wäre mein Favorit)

Quote from Mr.Yellow

Wieder die altbewährte Kombi mit Brembo-Scheiben und Ferodo-Belägen eingesetzt.

Hast du die gelochten genommen? Die sollten auch mit den Ferodo-Belägen harmonieren, oder?

Hier mehr zum Thema, da der Vorschreiber leider keine Verlinkung zu seiner Fundstelle einfügt:

Arbeitsdruck, Schwarzarbeit, unbezahlte Stunden? DPD-Fahrer leisten mehr als „körperliche Schwerstarbeit“

Treppen rauf, Treppen runter, und das mehr als hundertmal pro Tag. Ein Knochenjob, der offenbar mehr mit Ausbeutung statt gängigem Arbeitsrecht zu tun hat.

www.rtl.de

BigBoss wir bleiben bitte bei einer Beratung für das gleiche Fahrzeug und machen nicht mehrere auf. Des weiteren eine bitte: Die GÖA bitte in im richtigen Bereich per Thread eröffnen und hier her verlinken (und umgekehrt).

Da günstig gewünscht geht natürlich auch in 5w30:

Total Ineo Longlife

Kaufland MyProject

Eurolub WIV Eco

Shell Helix HX8

Meguin megol Compatible Plus

Elf Evolution Full-Tech LLX

Gordian Punkt 2 ist falsch ausgefüllt. Das hier ist ein Diesel.

Hab das oben mal geändert und in die Diesel-Kategorie verschoben.

Freigabe bzw. Empfehlung hat das Mobil X4 nicht, falls das für den TO eine Relevanz darstellt. Nur als Hinweis:

https://www.mobil.com/de-de/passenger-vehicle-lube/pds/eu-xx-mobil-1-esp-x4-0w-40

Eurolub WIV ECO oder WIV ECO Pro

DBV SUPER-UNIVERSAL LONGLIFE II

Kaufland MyProject (öfter dort im Angebot)

WOLF OFFICIALTECH C3 SP EXTRA

Meguin megol Moto­re­noel New Gene­ra­tion

alle in 5w30

Das verstehe ich auch nicht. Vermutlich ist das der Meinung geschuldet, dass vollsynthetisch immer das beste ist.

Dachten wir wohl alle, als wir hier mal angefangen hatten....

Gibt auch Änderungen bei der SQ, siehe: Neue Freigaben API SQ und ILSAC GF-7A/7B

5w40 als HC-Öl sollte meiner Meinung nach reichen, sehe es wie Eddy. 5w50 kannst gern mal testen, das Racing von Addinol ist eine gute Wahl.

Ansonsten in Visko 5w40:

• Total Quartz 9000 Energy
• Meguin High Condition
• Eurolub Synt

SP ist vollkommen ok.

API SQ ist der Nachfolger zu SP. Und ist nochmals verbessert und abwärtskompatibel. Wenn bei Castrol auf der Seite SQ steht wird es auch so sein, kann aber gut sein, dass Händler noch die ältere SP abverkaufen.