Posts by oilbuyer

Du nimmst das hier: https://www.shell.com/motorist/oils-…ltra-5w-40.html

Mehr musst du nicht beachten beim 5w40.

Oder gehst auf die 0w30 Empfehlungen der anderen ein. Genaue Produktbezeichnung beim Bestellen beachten!

In der Analyse steht 15w-40 Addinol? Wieder mal ein Übertragungsfehler von oil-check?

EddyF. Handlungsempfehlungen gehören in die Beratung. Das weißt du doch?!

@Basti_2403 Gleiches Fahrzeug wie hier? RE: Ölberatung: Passat 3BG 1.9 TDI

Warum machst du eine neue Beratung auf?! Du hast doch schon eine!

Bitte beachten: es gilt eine Beratung für das gleiche Fahrzeug, nicht mehrere!

Edit: Beiträge in den Ursprungsthread verschoben!

Bitte in der Ölberatung besprechen. Hier geht's um die Analyse.

Additive müssen nicht sein. Ruhig die Wechselintervalle anpassen: maximal 250 Motorstunden. Das wären bei deiner Durchschnittsgeschwindigkeit oben 13.750 km.

Hier bitte keine Ölthemen ansprechen. Danke. Thema: Kaufberatung

Hast du ne Rechtschutzversicherung, um dem ganzen "gelassener" begegnen zu können?

Genau. Sehe ich genauso. 2,3% ist sogar noch deutlich im Rahmen.

Wie war denn die Laufleistung mit dem VST?

Roli Ja hast recht. Hätte genauer lesen sollen. Laufleistung mit dem LM 5w30 war nochmal welche?

Nein. 5w50 wird funktionieren, keine Frage. Muss es sein? Vermutlich nicht!

Oben wird auch 0w40 genannt. (und das von einem Forenkollegen der so gut wie immer mit höheren Viskositäten unterwegs ist).

Um es zu untersuchen, müsstest du in Gebrauchtölanalysen investieren.

Da kommt bestimmt von TigerRC heute Nacht ne (kurze ) Antwort!

HalilAMG bitte anrufen und dort nachfragen. Spekulation bringt uns nicht weiter.

Du hast das Thema jetzt bereits mehrfach an verschiedenen Stellen angesprochen.

Beiträge von paulc96 - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe

Jetzt eröffnest du erneut einen Thread.

Was soll das?

Nur weil du keine hinreichende Antwort erhälst, musst du das Thema nicht ständig neu aufwerfen!

Crosspostings sind im übrigen unerwünscht!

5w30 wird er sowieso nicht merken als Leistungsbremse. 401 PS sind aufgerufen.

Und zu deinem Argument (kaltes Klima) : 2018 hatten wir vier bis fünf Wochen dauerhaft an die 30 Grad und mehr. Und nun? Der Klimawandel lässt grüßen.

(Fast) jedes Jahr werden hier neue Hitzerekorde verzeichnet!

In den USA sind zudem alle Klimazonen vertreten.

Mr.Breacher kann aber gern mal die Öltemperaturen über einen längeren Verlauf notieren und hier berichten.

Quote from Arden997

Ich tu mich immer sehr schwer mit der Aussage "das Öl ist zu dünn".

Das kann ich grundsätzlich nachvollziehen, allerdings bei schwerem Gasfuß auf deutschen Autobahnen ist mir etwas mehr an Sicherheit = Reserve lieber. Hier hast du teilweise keine Geschwindigkeitsbegrenzung!

Der Dodge ist US-amerikanisch. Dort ist die Geschwindigkeit doch streng limitiert, oder?

Zitat:

"The highest posted speed limit in the country is 85 mph (137 km/h) and can be found only on Texas State Highway 130, a toll road that bypasses the Austin metropolitan area for long-distance traffic."

_Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_lim…e_United_States

Hinzu kommen noch die Erfahrungsberichte - selbst aus US-amerikanischen Foren: dort wird ebenfalls gern und ohne Probleme 5w30 eingesetzt.

Mr.Breacher

Ich halte die genannten alle für gleichermaßen geeignet - bei zwei Wechseln pro Jahr bei deiner aktuell angegebenen Jahresfahrleistung.

Vorzugsweise die Motoröle mit der neuesten ILSAC Gf 7A und (falls als Empfehlung oder Freigabe zusätzlich vorhanden): dexos 1 gen 3.

Da müsstest du aber selber nochmal die Produktdatenblätter durchschauen.

Das Meguin (die Liqui Moly Zweitmarke = quasi so wie die Erstmarke) hat die neuesten Specs. Ebenso das Motul.

Bitte Beratung im ersten Beitrag verlinken.

5w20 ist die Herstellervorgabe. Viele gehen laut Forenberichten wohl auf 5w30. Ein guter Kompromiss wäre zum Beispiel ein 5w30 mit neuester ILSAC GF-7A.

• MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30
• Total Quartz 7000 Future GF7 5w-30
• Meguin megol Special Engine Oil SAE 5W-30
• AMSOIL Signature Series 5W-30
• Petro Canada Supreme Synthetic 5W-30

Zwei Ölwechsel pro Jahr sind anzuraten bei der Fahrleistung.

Was steht zusätzlich zur Verfügung an Freigaben und Viskos? Wir wünschen uns natürlich ein möglichst vollständiges Bild...

Was fährst du eigentlch jetzt an Motoröl? Im Eingangsthread gehst du auch nicht näher auf zugelassene Viskositäten groß ein. Dort wird 0w30 genannt?

Wie sind denn jetzt die konkreten Freigaben für den Motor? Gerade wenn du noch auf die Junge Sterne G. pochst?