Was hast du heute an deinem Fahrzeug gemacht?
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Gestern die Radlager hinten gewechselt
heute das leise Fahrgeräusch genossen.
Die Werkslager haben 109tkm gehalten
hoffe das bringen die neuen Audura (Stahlgruber) auch.
Heute neue Bremszylinder Brembo Alu bestellt
der Linke fängt an zu siffen. -
Hab' mir schon überlegt nächste Woche extra dynamisch zu fahren
da bekommt der Begriff: Wakeboard mal ne ganz andere Bedeutung!
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Hab heute morgen auch mal wieder das Ctek dran gehängt. . Anschließend noch den Bus aus dem Winterschlaf geweckt und mit dem neuen 10" BKV mal eine Probefahrt gemacht. . Das neue Poly-Tech steht auch schon bereit. War mir heute aber irgendwie zu ungemütlich.
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Kofferraumdeckel zum Lackierer gebracht.
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Auf der Post die Autonummer abgeholt, dann beim Clubman das Ctek angehängt, den Lack poliert, eine Zymöl Kur
gegönnt und am Schluss die Felgen versiegelt. Morgen ist voraussichtlich das Interieur dran. -
Schloss der Heckklappe hat plötzlich aufgegeben und nicht mehr verriegelt. Nach einen Reparaturversuch drauf gekommen dass es nicht zu reparieren ist. Neues vom örtlichen VW Händler geholt und verbaut. Über ebay hätte es die Hälfte gekostet, aber ich muss damit fahren und kann nicht 2 Tage warten.
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Zündschlüssel in START-Stellung gebracht bis der Motor lief, zur Arbeit gefahren, abgestellt
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Heute wird schnell der Kupplungsschalter mal getauscht.
Problem ist: Kurzes Hochdrehen bei Treten der Kupplung und nur sporadische Funktion des Tempomats.
In der Kombination der Symptome sollte sich das mit dem neuen Kupplungsschalter erledigt haben.
Trat vor einigen Wochen schonmal auf aber legte sich wieder. Gestern gings wieder los, Zeit zu tauschen :). -
Gestern die Radlager hinten gewechselt
Werden gleich gewechselt....kompl. mit Gehäuse und Mitnehmerflansch. (303tkm)
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Batterie geladen und Fotos vom Generator gemacht.
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Den Tempomaten eingeschaltet und den Dicken aus dem Urlaub wieder nach Hause geprügelt
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gestern neue Sommerreifen und neue Felgen montieren lassen.
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Heute war mein Avensis T25 mal wieder dran:
-Ölwechsel + Filterwechsel mit Motul X-Cess 5W40 und Mahle Filter
-Oil Check Probe vom Rowe 0W40 entnommen
-Luftfilter und Innenraumfilter neu
-Servolenkungsöl gewechselt mit Valvoline ATF
-Getriebeöl getauscht, von LM GL5 auf Valvoline 75W90 Vollsynthetisch
-Schaniere geschmiert ringsum -
Heute ne Runde (ca. 20 bis 30 km) mit neuem Öl gefahren (Ölwechsel war am Mittwoch): Petronas Syntium 7000 0W-40 - mit einem Abstecher zu LIDL verbunden. Fahrgefühl super!
Danach ctek-Ladegerät an den Lade(stütz)punkt im Motorraum angeschlossen und nach der letzten Kälteperiode voll geladen (LED-Anzeige ein Punkt vor Erhaltungsladung "Batteriesymbol = Grün"). -
- Motorraum von oben, unten genauestens inspiziert und gereinigt (Bremsenreiniger Würth, Valet Pro APC)
- Getriebeölwechsel ~ 70% MTF-3, 30% VSG, + etwas Gearprotect
- leichte Ölundichtigkeit im Druckbereich zwischen Turbo und Ladeluftkühler dicht gemacht
- in einem Rutsch den Kettenspanner geprüft, dafür muss eben das Druckrohr raus und einige VerkleidungungenMorgen folgt dann noch:
- Zündkerzenwechsel
- Luftfilterinspektion/wechsel
- Dekorleiste Fahrertür austauschen (tiefer Kratzer) - ganze Türpappe ausbauen
- Alugriff fürs Handschuhfach einbauen
- Motorraum-Unterfahrschutz flicken
- Waschen + Detailen -
Gerade die 2. Probe 0w-30 AV-L aus dem Schneewittchen genommen und im Anschluß die Uniroyal des Plüschtiers aus dem Winterquartier geholt - der neue Eigner des Autos möchte ja sicher bald die schäbigen Alufelgen verbannen und freut sich sicher schon auf die glänzenden Radkappen.
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Heute die reparierte BBS mit dem neuen Reifen (Michelin PSS 265/30/19) auf das Spaßmobil montiert.
Der Michelin baut bedeutend breiter als der vorige Hankook S1 Evo in gleichen Abmaßen.
Anbei ein Bild.
Felge hat ET35 und ist ohne Spurplatten oder einen solchen Klimbim montiert. -
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