Die Batterie meines Passats hängt bei deutlich unter 12V (11,7 oder sowas), das Batteriemanagement lädt daher zum Start immer mit gut 14,8V und fällt später auf 13V. Denke das war auch der letzte Winter.
Aktuell springt er aber noch relativ gut.

16' SEAT Ibiza 6P Cupra 1.8 TSI, DAJA:
Signature Series 10W-30/5W-50 //
MTF-2
13' VW Passat B7 2.0 TDI, CFFB:
Giga Light 5W-30 //
V FE 75W-80
15' BMW F31 330D, N57 + PPK:
RUP 5W-40 +
AR9100


13' VW Passat B7 2.0 TDI, CFFB:


15' BMW F31 330D, N57 + PPK:

