Allgemeiner Getriebeöl-Thread

Sachengibts

OK hast mich überzeugt.

Hab jetzt zwei seperate Öle GL4 und GL5 gekauft.

Gute Wahl, gut für die jeweiligen Getriebe...

Zitat von reznor

Weiß jemand was hinter dem "MB ATF 134" (236.14) steckt,

also was Mercedes da an Getriebeöl einkauft?

Fast mit Sicherheit Fuchs ATF 4134

Bin mir nicht sicher, ob es immer noch das Fuchs Titan ATF 4134 ist.

In einem Video habe ich gesehen, dass z.B. Motoren Zimmer für das 7-G Tronic+ (NAG2+) das Original MB-Öl verwendet (MB 236.15/ blaues Öl) und nicht alternativ das Fuchs Titan ATF 7134 FE.

Im Fall der 7-G Tronic (NAG2) füllt er das Fuchs Titan ATF 4134 (236.14/ rotes Öl) ein und nicht das MB-Öl.

Jetzt kann man natürlich spekulieren, warum er als Mercedes-Spezi und OEM-Freak die Sache so handhabt...?

Ich würde bei einem Wechsel auf jeden Fall das Fuchs 4134 nehmen, da es zumindest mal das Original-Öl war und vielleicht auch noch ist.

Eine Spekulation: Vlt. weiß er was Mercedes einkauft und bekommt das eine von MB günstiger, das andere von Fuchs. Z.B...

EDIT:

Also ich würde das "Shell Spirax S6 ATF 134M" nehmen, das scheint mir das einzige Vollsynthetische von der Liste MB 236.14.

Wurde falsch beworben, das "Shell Spirax S6 ATF 134M" ist auch ein HC Öl, wie alle anderen auf der Liste MB 236.14.

Die Frage bezieht sich auf 236.14, da bin ich mir mit meiner Aussage ziemlich sicher.

Wenn 236.15 blau ist, ist das was anderes und muss auch nicht von Fuchs sein.

Hallo zusammen,

hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Ravenol Racing Gearoil?

Viele Grüße

Marcus

Wurde das Castrol Syntrax Longlife 75w-90 GL5 nur umbenannt?

Für mein Getriebe(MQ200) wird von VW Öl mit der Nummer G052 171 A2 angegeben, sowie für Hochleistung G052 527 A2. Weiß Jemand welche Viskositäten dahinter stecken und was mit "Hochleistung" gemeint ist?

Zitat von Horsty

Wurde das Castrol Syntrax Longlife 75w-90 GL5 nur umbenannt?

Das alte Syntrax Longlife 75W-90 (Link zum Datenblatt) hat im Datenblatt die gleichen Daten und Freigaben wie das neue Transmax Axle Long Life 75W-90 (Link zum Datenblatt). Ob es tatsächlich nur eine Namesänderung war, kann dir aber nur Castrol beantworten.

Wenn das Datenblatt exakt gleich ist, muß auch die Rezeptur die gleiche sein. Auch eine kleine Rezeptur Änderungen wirft die Zahlen durcheinander.

Hallo zusammen,

ich habe in diesem Jahr das Getriebeöl meines Passat gewechselt und auch darüber berichtet. Dazu habe ich das Syntrans V FE 75W80 benutzt. Da bei mein Getriebe nicht alles Öl rausläuft, möchte ich nochmal spülen und habe neues Öl bestellt. Dazu habe ich bei Amazon einfach "diesen Artikel erneut kaufen" gedrückt. Als das neue Öl dann kam, war es leider nicht oben erwähntes sondern Transmax Manuel V 75W80. Auf der Rechnung stand ein Vermerk, dass dies wohl der gleichwertige Nachfolger wäre. Weiß Jemand ob das stimmt? Kann ich dieses Öl mit dem V FE(gibts nicht mehr) mischen?

Ja, das ist richtig so.

Edit: s. passend dazu auch hier

Beitrag

RE: Castrol Transmax Manual V FE 75W-80

oil-club.de/wcf/index.php?attachment/46810/ Neues Datenblatt: leichte änderung in viskosität und viskositätsindex.

exclusive

1. November 2021 um 11:46

Infineum testet das BMW ZF ATF Getriebeöl unter harten Bedingungen mit schwerer Anhängerlast und hochgeschwindigkeitsfahrten.

Shell macht doch einfach super Öle 🤗

Dachte das wäre das ZF Öl und die lassen das irgendwo mischen.

Ja, das LG8 kommt ja von Shell

Hallo Leute,

hab bei meinem E46 320i 1998 das Getriebeöl rausgelassen und neues Castrol Syntrans B75W (Abfülldatum 2021) sowie eine Tube LiquiMoly MoS2 Additiv reingetan.

Leider lässt er sich kalt jetzt meist sehr schlecht schalten, man muss richtig Kraft oder Zwischengas anwenden. Auch warm fühlt es sich eher knochig an.

Vorher war das viel besser (Vorbesitzer hatte das Getriebeöl aber auch schonmal erneuert)

Hat jemand Erfahrung mit der Kombination - kann das an dem Additiv liegen?

Ich hab aufjedenfall den Stand ganz aufgefüllt und das Getriebe ist auch dicht.

Was war denn vorher drin, weißt du das?

Welche Viskosität wird vom Hersteller vorgegeben?

Bei dem Alter des Fahrzeugs hätte ich eher eine andere Viskosität erwartet. ( z.B. 75w-90) Aber dadurch würde ich ein noch schwergängigeres Schalten im kalten Zustand erwarten.

Das MoS2 habe ich auch Mal verwendet ohne irgendwelche Nachteile eher im Gegenteil.

War in meinem W124 beim Wechsel auf dieses Getriebeöl genauso trotz Empfehlung aus der 124er Szene.

Ein Wechsel auf das vorgeschriebene ATF brachte sofortige Besserung.

Grüße, Hendrik