Werkzeuge - zeigt her eure Lieblinge - allgemeiner Austausch

Ansonsten auch schon den Tipp bekommen, die Domlagerschraube zu öffnen, wenn der Wagen eingefedert ist und dann anheben und ausbauen. Selber nie probiert, sollte jedoch rein von der Logik ja erstmal klappen

Hofrat

Hab in ähnlicher Ausführung ne (angeblich) 10to-Presse... Quasi ein gestell mit nem Stempelwagenheber als Hydraulikzylinder.

Rappelt, wackelt und is nix genaues, aber für daheim reicht's allemal.

Und für die richtig harten Nüsse (hintere Radlager S124 u.Ä. nach >500tkm/20J) braucht man Equipment was für privat viel zu teuer und auch sinnlos ist. Ist bei meinem in der Werkstatt an der 30to-Presse auch nicht unbedingt freiwillig rausgegangen lt. Meister. Da hat man daheim i.d.R. mit "normalem"/bezahlbaren Hobbywerkstatt-Werkzeug eh keine Chance.

Drehmomentschlüssel Hazet 5120-3CT in 10-60 Nm.

Werde gerne berichten wie er sich im Vergleich zum Preisgünstigen Vorgänger so schlägt.

Der hat auch so eine Skala wie die billigen. Kann man schlecht ablesen

hidden1011 Bei jeder Verstellung rastet er sauber ein, und ich finde die Skala eigentlich ganz ok.

Müsste jedes mal die Lesebrille aufsetzen

Steht wohl auf 20 der Schlüssel,oder?

Der Federspanner ist erstmal verschoben, KFZteile24 schickt mir neue Federn von Bilstein, und ich soll die Einbaurechnung mit einreichen, Also bleiben meine Finger diesmal Sauber, klingt erstmal gut

Stahlhobelspan Genau, steht auf 20. Selbst wenn man ganz schlechte Augen hat kann man sich anhand der Klicks zur gewünschten Einstellung hinarbeiten.

Das geht eben bei den billigen stufenlos verstellbaren Schlüsseln nicht.

Ist doch ausreichend genau. Ob nun 20 oder 20.1Nm ist doch erstmal egal

Ich hatte zuletzt einen Aldi Wagenheber, soweit war ich damit auch relativ zufrieden, allerdings hat dieser sehr schnell sein Öl verloren -> kaputt.

Nun soll was Neues her... entweder kommt wieder ein 25-35€ Heber, in der Hoffnung dass ich dieses Mal mehr Glück habe, oder ich kaufe mir mal etwas Vernünftiges was mich mein Leben lang begleiten kann.

Nur wo finde ich was "vernünftiges"?

Vorstellungen:

-großer Teller (ab ca. 11 cm)

-Gummiauflage ab Werk, oder aber eine sehr gut passende, nicht verrutschende Aftermarket Gummi Lösung

-er muss in eine enge Garage passen, das "Hebelrohr" sollte also nicht länger (bzw. verstellbar sein) als ca. 50-60 cm sein

-idealerweise sackt er nicht ab und hält seine Position

Irrelevant für mich:

-maximales Gewicht

-maximale Hebehöhe

-minimale Höhe

Angehoben werden Autos mit solchen Hebepunkten:

https://guide-images.cdn.ifixit.com/igi/dDmqlWh4FcJdjYgm.huge

Dort ist mir eine Gummiauflage sehr wichtig, Metall auf Metall mache ich nicht. Bisher (Aldi Heber) helfe ich mir mit einem Holzklotz + mehrere Lagen Pappe... damit bloß kein Lack abgeht... aber das ist auf Dauer auch nervig + riskant (Auto könnte vom Wagenheber rutschen).

Ich tendiere zu einer "vernünftigen" Lösung, blicke aber überhaupt nicht durch... insbesondere finde ich kaum/keine Wagenheber mit einem großen Teller wo kein Metall über die Gummiaufnahme über steht und wo der Hebelarm nicht gleich >1m lang ist... das bekomme ich in der Garage nicht mehr bedient.

Preislich habe ich gehofft mit 80-150€ hin zu kommen.. ich will doch nur minimal mehr als die 25€ Heber bieten...

Hier gibt's doch schon zig Beiträge mit Wagenhebern. Da gibt's sicherlich was Passendes. AndiG fällt mir da ein.

Zum Wagenheber kann ich nicht viel beisteuern, weil ich auch nicht den richtigen finde und mir jetzt vermutlich zwei besorgen werde, weil die Dinger entweder zu hoch sind und nicht drunter passen oder zuwenig Hub haben um die anderen Wagen hoch genug zu bekommen. Aber was die Auflage angeht schau mal nach „Jack Pads“. Die gibt es für die unterschiedlichen Wagenheberaufnahmen und da machst Du Dir nicht kaputt und es hält stabil.

Die "besseren" Wagenheber haben zumindest den großen Teller, die für deine Zwecke passende Gummiauflage wirst du aber noch separat dazukaufen müssen.

Ich habe mittlerweile schon diverse Auflagen bei Ebay gekauft, jetzt habe ich für alle Fahrzeuge die ich betreue was da zum Heben...

Als Gummiauflage/Zwischenstück bewähren sich bei mir Eishockey Pucks,

da kosten 5 Teile in der Bucht unter 10€ und auch für Unterstell-Böcke mit

gebogenen Metallaufnahmen habe ich mir damit Puffer geschnitzt.

Gruss

klaus

Hab bei ATP 2 Stück als Backup bestellt 3t 130 bis 465mm stabiles Gerät um ca. 75€

130 ist viel zu hoch

Hier wurden Verlängerungskabel angesprochen, welche aus Gummi und PVC. Also ich kenne keine PVC-Kabel, ich habe mir einen Schwung PU-Kabel geholt, nachdem ich solche Verlängerungskabel bei einem Freund gesehen habe. Die Haptik ist der Hammer, sie sind viel leichter als Gummileitungen, und sie sind wirklich sehr robust, sind schnittfester als Gummileitungen. Mit dem Fingernagel kann man nix ausrichten, mit dem Messer hab ich natürlich nicht rum geschnitten. Manche kennen PU von Fahrwerksbuchsen.

Ich bin mir nicht sicher ob's hier unterschiedliche Qualitäten und Arten gibt. Nach längerer Recherche habe ich mich für die H07BQ-Kabel hier entschieden

Verlängerungskabel 220V Voll PUR H07BQ-F3X1,5mm² für den Außenbereich | eBay

H07BQ-F3X1,5mm² Grün - Gelb - Blau. - Voll-PUR Kabel H07BQ-F 3X1,5mm². - Vollgummi-Stecker und Vollgummi-Kupplung mit Deckel. Verlängerungskabel 220V - Voll…

www.ebay.com

Ich bin mit den Kabeln sehr zufrieden, kein Geruch, coole Haptik, scheinen sehr robust zu sein. Das Kabel ist Made in Italy.

Mein Kumpel hatte Verlängerungskabel von denen hier, hat er seit ner Weile und auf einigen Baustellen im Einsatz. Hab die Kabel in der Hand gehabt (Autos meiner Nichte und Schwester aufbereitet), die hätte ich am liebsten gleich mitgenommen

H07BQ (PUR) und H07RN (Gummi) sind die #guten# für Baustelle, Camping undsoweiter

Bitte Finger weg vom N07V3V3 (PVC), das ist nicht dieselbe Qualität wie BQ/RN

Klaus

Interessant. Habe aber einmal aufgeschnappt, dass 1,5 mm² Verlängerungskabel in Deutschland nicht erlaubt sind. Müssten 2,5 mm² sein. War in so einem Campingvideo von den Autodoktoren, da haben die das in den Niederlanden auch. Dort sind 1,5 erlaubt in Deutschland aber nicht. Nur als Info. Danke für den Link.

Ich habe alle 230V Werkzeuge, die ich öfter verwende auf 3m oder gleich 5m PUR-Kabel von as-Schwabe umgerüstet. Verlängerungskabel braucht man dann kaum noch.