Beiträge von KlausS98

dervario, bin mit den Textar SEHR zufrieden und hat die Bremse im Vergleich zum TRW Belag nochmal verbessert, wobei ich in dem Zusammenhang (da zusätzlich Umbau HA auf 350 mit Turbo Zangen) auch den HBZ auf Turbo/GT3 umgebaut habe. Wahrscheinlich kommt der super knackige Druckpunkt vom besseren Belag, neuen HBZ, ATE200 BF und dem peniblem entfüften zusammen.

Fahre keine Rundstrecke, wobei es für artgerechtes Pass-fahren auch nett ist

Die Bluestuff NDX sind für den nächsten Wechsel vorgemerkt

Zitat von Versace

Was hält so eine Scheibe im normales Straßenverkehr? Meine Stahl-Zimmermanns auf meinen A8 halten im regel 120-150.000km.

Das ist für Stahl schon klasse, hatte ich mit 150k beim 535d auch, die Carbon wohl auch 150-200k+ je nach Einsatz, habe allerdings selbst noch keine gefahren, das ist so vom lesen aus dem Porsche Forum

wiegen ist das beste, gibt wohl auch optische Verschleissmarkierungen, die Spezis in den Foren sagen auch man könne es sehen, wenn die Oberfläche eher rau aussähe oder so, ich wäre bei viel Rundstrecken - Betrieb der Bremse vorsichtig da ja schon recht teuer im Ersatz, sonst hälts ja ewig

Nun ja, wir kaufen wohl alle inzwischen online ein, letztendlich steuern wir das

dervario, das ist im 997.2 mit der 6Kolben-Zange vom 991.1S und mit den 350er Scheiben des 997.1 Turbo, das wird mit 350mm Scheiben aber inzwischen auch im 991.2/992 verbaut, wie du ja schreibst.

Also aus dem Porsche-Baukastensystem sehr kreativ kombiniert und funzt ausgezeichnet

Die Textar Beläge waren dann recht neu und wohl dem OE Belag der 991/992 nachempfunden?

WVA-Nummer ist die 25519, bin offen für Empfehlungen, aktuell mit den Textar sehr zufrieden.

Hast du Info oder kannst du mir einen Hinweis zu den Textar Mischungen geben?

Zitat von EddyF.

Ja, BLUESTUFF NDX haben bei vielen Fahrzeugen eine Zulassung und sind auch noch günstig :))

Habt ihr mir ne Quelle mit gutem Kurs für den DP52206NDX / EBC124950

Ohne ABE ist nicht wirklich so mein Ding muss ich gestehen

Wobei die Bluestuff / NDX ja sogar ABE haben .. cool

Klasse Diskussion hier

Das SHW mit Aftermarket Scheiben kommt wurde letztes Jahr im Porsche Forum diskutiert, die kann man sicher kaufen. Die 350er Scheiben von Zimmermann sind da auch sehr beliebt. Würde mir wohl dann beim nächsten Wechsel auch die SHW holen.

dervario, danke für den Textar Kommentar, die sind mir auch immer die liebsten.

Was würdest du für Bremsbeläge für eine 350er Scheibe / 6 Kolben Sattel am 911 nehmen?

Fahre den Textar 2551901, kannst du mir zu dem was sagen? Fährt sich gut, keine Rundstrecke.

Hast du evtl. Infos zu den Mischungen wie TX4598 GG / T4045 / T4997 ?

Danke

D immer billiger beim Sprit? Das stimmt so nicht, jedenfalls nicht immer / für jeder Sorte, kann mich gut erinnern in den 00-er Jahren zum Diesel-tanken nach Frankreich rüber gefahren zu sein, bzw beim Fisch-Einkauf in Frankreich dann eben auch vollgetankt zu haben, da war Diesel deutlich günstiger dort.

Klaus

Die 90Ah Varta zu 56€ ist ein Schnapper, mal für den T4 bestellt ..

Danke

Klaus

Zitat von Maddin

Oder die Hersteller kommen auf die Idee, beim Hybrid mit Rekuperation hinten wieder Trommeln zu verbauen. Why not?

Das scheint bei einigen neuen E-Autos jetzt auch genau so zu sein ..

Klaus

Nun gut, alle meine/unsere Fahrzeuge sind ohne diese Features .. insofern .. mea culpa

Klaus

Zitat von SuperBee696

-Wie oft ladet Ihr eure Autobatterie? (Ich lade meiste 2-3x Monat / Sommer wie Winter)

Der T4 mit WoMo-Ausbau und Gel 2t-Batterie hängt im Winter am Landstrom und damit ist dauerhaft ein Ladegerät aktiv, ditto hängen die nur Saison-angemeldeten Cabrio und Mopped an Cteks im Winter.

Normal bewegte Fahrzeuge lade ich nicht über ein Ladegerät, ausser es wird etwas dran gemacht, da wird inzwischen je nach Dauer auch mal ein Ladegerät angeschlossen damit die Batterie nicht leergesaugt wird. Ein Fahrzeug das regelmässig benutzt wird sollte keine externe Laung benötigen, ausser es wird nur extreme Kurzstrecke gefahren und/oder die Batterie hat ihre beste Zeit hinter sich.

Klaus

Evtl. hat die Batterie einfach auch nach 10 Jahren die besten Zeiten hinter sich

Klaus

Zitat von Wirley

Der T5.2 hat doch extra dafür so einen Schlauch, auch bei meinem A6 ist es so gelöst.

Wenn es einen Schlauch gibt der die evtl. entstehenden Gase aus dem Innenraum wegführt, perfekt.

Klaus

Da ist sicher das T4/Tx Forum besser im Thema, ich habe im T4 mit WoMo Ausbau als 2te Batterie eine Gel, incl dazu passendem Ladegerät und im Winter dann Dauerstrom vor der Garage. Die neueren wartungsfreien Nassbatterien sollen jetzt ja auch besser dafür geeignet sein, aber das ausgasen im Innenraum wäre jetzt nicht so meins, deswegen letztes Jahr wieder ne Gel eingebaut.

Klaus

Performance Kit von BMW? (evtl. vom F30 in 370mm)

E90 Forum Link

Klaus

Als erster schneller Test soweit vorhanden so ein Ziggi/USB-Stecker mit Voltanzeige benutzen, das sollte einen ersten Eindruck geben ob einfach LiMa/Regler einen Schuss hat, das wars bei mir am T4.

Klaus

Das ST habe ich viele Jahre gerne eingesetzt, PAO für ~5€/l mit vielen Freigaben, was will man mehr.

Dann verunsichert durch Wegfall der Freigaben und wenig Beachtung im OC auf RCS/NDT gegangen.

Aber schau mer mal was wird wenn die Vorräte aufgebraucht sind.

Klaus

Leider oberhalb DSP immer ohne Zulassung, sonst würde ich wohl auch DS2500 fahren.

Klaus

Nun ja, die anderen Hersteller scheinen es ja auch im Griff zu haben, da sollte Ravenol das doch irgendwann auch mal schaffen, ist ja nicht wirklich neu das Thema. Nach den heftigen Preiserhöhungen letzten Sommer und mit der Dauerkrise der leckenden Behälter bin ich mit NDT/RCS Vorräten bis 23/24 entspannt am abwarten ob sich die Preise nochmal „normalisieren“ und die Behälter dicht werden. Ein Fahrzeug habe ich gerade auf #nicht Ravenol# umgeölt und hey es läuft sogar noch, also alles gut

Klaus

Klemmen am Victron … hab beim AGR Ventil wechseln mal das Victron mit den Klemmen im Motorraum des E87 angehängt und ja, die Klemmen dürften ruhig etwas besser/wertiger ausfallen, der Minus Pol an die Schrauben des Domlagers zu klemmen war nicht so ganz der Brüller .. aber da hätte ich wohl auch noch einen besseren Punkt finden können aber irgendwie hatte ich keine Muse dazu .. weiss aber jetzt die Kritik von weiter vorne einzunorden, ob aber echt das Lidl-Teil bessere Klemmen hat?

Gruß

Klaus