Posts by Homer

Mit "beginnt das Mittel seine Arbeit" ist jetzt aber nicht das Kühlmittel, sondern das destillierte Wasser gemeint, oder?

Wenn das Konzentrat Metallionen enthält und das entmineralisierte Wasser damit sättigt, wohl nicht.

Destilliertes Wasser sollte man auch nicht zu häufig wechseln, da es aufgrund seiner Reinheit andere Materialien anlösen und so zu Korrosion führen kann.

Ich fahre mit dem W124 schon zu Mercedes, da ich mit Mercedes SVP 20% auf Teile und Arbeiten bekomme und am Ende immer noch eine kostenlose Wagenwäsche.

5 Euro für die Blechdosen, der Rest für den Namen.

Quote from Schutz05

tomonline

wo entsorgen die Werkstätten ihre ölgetränkten Lappen usw.? Die kommen auch in den Müll

Mag sein, erlaubt ist das jedenfalls nicht.

Quote from Additiv-getupfter

Zählt bei euch ein leeres Ölgebinde wirklich als Sondermüll?

Ja, da auch im "leeren" Kanister noch etwas Öl drin ist.

Ich werde in den M130 meiner Pagode bestimmt nicht nicht das "perfekt passende" 20W-50 einfüllen, da die Betriebsanleitung ein 10W-30 empfiehlt.

Da die Durchschnittstemperaturen im Sommer ja mittlerweile höher sind als in den 60ern, ist man mit einem 10W-40 bestens aufgestellt.

Ja, seit August 2021 reicht eine Navi App auf dem Handy dafür.

Quote from sturmtiger

Wie würdet ihr eine belastete Holzoberfläche behandeln: Owatrol oder Leinölfirnis?

Ich würde das Osmo Terrassenöl empfehlen.

Einwinterungsölwechsel an der Pagode und der BMW R100/7 gemacht. In die BMW kamen 2 Liter Valvoline 20W-50 all climate und ein halber Liter Valvoline 15W-50 Durablend. Bei der Pagode habe ich etwas Resteverwertung gemacht und so kamen ein halber Liter Motul synergie+ 10w-40, ein Liter Castrol GTX 10W-40, ein Liter Castrol GTX 5W-40 und drei Liter Meguin syntech Premium 10W-40 rein. Das letztere soll sie (so jedenfalls der aktuelle Stand) dann nächsten Frühling ungemischt bekommen. Die BMW bekommt dann wieder Castrol Power1 20W-50.

Gestern habe ich mal zwei meiner Discountzertifikate (Infineon und Deutsche Bank) verkauft. Die waren nach einem Dreivierteljahr gut 14 bzw. 12 % im Plus und hätten auf 3 Monate Restlaufzeit nur noch ein halbes Prozent Luft nach oben gehabt. Einen kleinen Teil des Erlöses habe ich gleich wieder in länger laufende Zertifikate investiert. Den Rest werde ich nach Marktlage reinvestieren.

Ok, ich würde erstmal kucken, ob genug Platz für eine Zwischenplatte am Ölfilter ist, dann welche Anschlüsse der Adapter hat und dafür einen Ölkühler mit den gleichen Anschlüssen verwenden. Dann hat man es mit den Schläuchen einfacher und muss keine Adapter verwenden. Als Hersteller für Ölkühler fallen mir Setrab, Mocal und Racimex ein.

Ok, Wassertemperatur über 100 ist was anderes. Unabhängig vom Ölkühler: anderen Thermoschalter für den Lüfter gibt es nicht? Notfalls könnte man den auch per Schalter überbrücken.

Evtl. solltest du erstmal ein Ölthermometer einbauen? Wenn die Wassertemperatur bei 90 Grad stehen bleibt, also nicht bei jeder Last erstmal ansteigt, dann sehe ich eigentlich keinen großen Handlungsbedarf.

Additiv-getupfter Frag mal bei https://www.misterdotcom.de/ nach. Die haben z.B. was für den Smart Crossblade.

Wenn du keinen Ölverbrauch hast, dann ist der Zinkgehalt kein Problem für den Kat.

Dann viel Spass bei der Austragung des Kats. Schreib gelegentlich, wie das gelaufen ist.

Der Kat ist nicht eingetragen?