Dieses System wurde wenigstens in Rennwagen eingestzt.
oil-club.de Stammtisch - Was gibt es sonst noch so?
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Mercedes (glaube ich) hat sowas änliches. Sie scannen per Kamera die Fahrbahn und stellen die Dämpfer entsprechend ein, eben weicher oder straffer.
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Ja, extrem schnelle Hydraulikzylinder ersetzen komplett Feder + Dämpfer. Kombiniert mit leistungsfähigen Sensoren und Rechnern.
Etwas ähnliches hält die Kanone des Leopard II während Geländefahrt, egal was passiert, exakt auf das Ziel gerichtet. Man hat bei einer Demonstration schon mal ein Bierglas auf die Spitze der Kanone gestellt, das während der Fahrt natürlich keinen Tropfen verloren hat.
Dafür braucht man beim Auto aber ein Hydraulikaggregat mit einigen kW Leistung (Servolenkung ist ein Witz dagegen). Außerdem kostet das System sicher mehr als das ganze Auto.
Trotzdem sehr beeindruckend.
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Mercedes (glaube ich) hat sowas änliches. Sie scannen per Kamera die Fahrbahn und stellen die Dämpfer entsprechend ein, eben weicher oder straffer.
Weicher oder straffer ist "halbaktiv". Man hat dort aber selbstverständlich immer noch Federn und Dämpfer unterm Auto. Nur die Ventile in den Dämpfern können sowohl in der Zugstufe als auch in der Druckstufe extrem schnell verstellt werden.
Bringt aber auch schon sehr viel bessere Straßenlage.
Der Energieverbrauch ist gering, es werden nur kleine Stellmotoren benötigt. Das Fahrzeuggewicht lastet ja immer noch auf Federn.
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Magic-Body-Control hieß das bei Mercedes.
Funktionierte aber nur am Tag. -
Unser neues Spielzeug ist mal echt cool. Haben uns einen Schneidplotter zugelegt
Die Lernkurve ist aber auch nicht so ganz ohne... -
Ich bin eigentlich VAG Fan. Aber der neue Hyundai i30 N ist ein echt feines Ding. Der gefällt mir richtig gut. Für das was geboten wird, ist das ein guter Neupreis. Ca 30.000€
Hyundai hat es bezüglich Ölwechsel auch verstanden. Sie geben bei dem Auto an 10.000 km / 1 Jahr Ölwechsel. Dazu 5 Jahre Garantie auf Technik und Lack.
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Jo, nettes Fahrzeug in der Performance Ausführung. Soll wohl recht Ordentlich "GEHEN"
MHHH....die Automobil-Zeitschriften kreiden einen kurzen Wartungsintervall (Ölwechsel) immer NEGATIV an, aber wir wissen ja was tatsächlich gut ist für den Motor
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Aber der neue Hyundai i30 N ist ein echt feines Ding.
Das wirkt auf mich abtörnend! Ok, ist nicht die neueste Generation....
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Altes Modell...
Und Design ist wie immer Geschmackssache. Es geht mir um die Technik.
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Nicht zu vergessen, dass bei günstigen Autos oft die Wartung besonders günstig ausfallen soll und dazu sich oft noch Reparaturstau gesellt.
Aber die Karren sollen ja nach Ansicht der Hersteller ja auch nicht ewig halten. Wenn schon nicht das Facelift-Modell gekauft wird, dann doch bitte den Nachfolger.
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So wegen alte Autos, neue Autos und deren Haltbarkeit haben wir hier einen interessanten Thread:
Das Autoleben - heute und früherDa wurde schon gut diskutiert über die Differenzen...
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Sie geben bei dem Auto an 10.000 km / 1 Jahr Ölwechsel. Dazu 5 Jahre Garantie auf Technik und Lack.
Endlich ein Autobauer welcher es verstanden hat, wenn dann noch die Visko passt.
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Na, ihr Nachteulen...
Seit ihr auch noch fit, oder schon wieder?
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Noch aber nicht mehr lange
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Moin.
Ich sehe grad, wir haben 700 Mitglieder!
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...und nen neuen Moderator...
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Ich sehe grad, wir haben 700 Mitglieder!
Und ich bin der Unbeliebteste
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Und ich bin der Unbeliebteste
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Gefüllt sind hier ca. 15 Aktiv , zumindest kommt mir es so vor .
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Hi
Gibts hier eigentlich schon Themen über UBS und Hohlraumkonservierung, zb.vom Hersteller Elaskon in Dresden ?
Wäre auch mal interessant, wenn man sich darüber mal austauschen könnte.
Ich hoffe der link ist erlaubt: http://www.elaskon.de/
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