Vermutlich wird es im Endeffekt egal sein bei den namenhaften Herstellern.
Persönlich finde ich den
AMSOIL P.i. Performance Verbessere sehr gut. Amsoil hat auch einen eigenen Motorenprüfstand, denke da wissen die schon was die zusammenschütten.
LIQUI MOLY 5153 (500ml Version) gibt's für 10€ da kann man schon direkt zwei holen .
Redlin ist halt wie immer teuer dafür gibt's schon fast 2x den LM5153.
LIQUI MOLY 5153 (500ml Version)
Ich meinte jetzt den 21281 speziell für Direkteinspritzer
Ach so. Ja da muss man nichts beachten kann man einfach so dazugeben. Ist, was ich gelesen habe, für die Inspektion gedacht und geht auch auf einen Tank wenn nur 20liter vorhanden ist
Der Redline ist schon klasse, da hatte lala mal vorher/nachher Bilder vom Brennraum gemacht. Die hatten mal eine 2 für 30€ inkl Versand Aktion, gäbe es die dauerhaft würde ich das wohl immer nehmen. Wer am Ring ist kann da auch mal vorbei schauen, gibts aber nur beim Lager/Werkstatt vom Atomic Shop nicht am Boulevard.
Mehrere deutsche Hersteller bieten Keropur an, Mercedes soll dazu beide Produkte von Tunap im Programm haben. BMW hat was von Wynns im Angebot.
Ich wechsle hin und her, wo gerade ein Angebot ist oder wo ich ohnehin bestellen will. Probiert hab ich im Verlauf der Jahre das Amsoil, die beiden Tunap Produkte, zuletzt das Redline und als nächstes werde ich die beiden Produkte von Archoil (gerade im Angebot) und Keropur benutzen.
Laut Göa hab ich nur minimalen Spriteintrag und der Tuner hatte auch nix zu meckern.
Was nun am besten ist kann man nur schwer sagen.
Also ich habe inzwischen die "besten" Erfahrungen gemacht mit Benzinadditiven, welche Polyetheramin enthalten wie z.B. AR 6900 P.
Laut Datenblatt des SL1 soll dieses auch enthalten sein. Evtl. irgendwann mal, wenn die restlichen Additive aufgebraucht sind 
https://www.oldhallperformance.com/content/si-1%20fuel%20system%20sds.pdf
Nachschub bekommen 
Meiner Meinung nach ist das Redline Sl-1 das beste
Seriöse Seite um es zu bestellen?
Finde nur auf Ebay.
Danke, die ganze Flasche ( 500ml ) dazu geben? Ist aber schon ein großes Fläschen für ein Zusatzadditiv..
"Use one bottle per tank..."
Steht im Prospekt. Ich habe aber keine praktische Erfahrung mit dem Zeug.
Ich hatte es vor einem oder zwei Jahren auf etwas mehr als 45l Benzin gegeben und keine Probleme danach gehabt.
Wie im (glaube) 1. Teil des Threads versprochen, anbei noch das Bild von meinem Dieselfilter nach ein paar tausend km Mannol 9930, bzw. zuletzt 9930 + 2 Ehn.
Absolut keine Auffälligkeiten, kein Schleim, kein Garnix. Alles gut.
Denke das 9930 wird einfach nix mehr zum putzen gefunden haben 
Hatte allerdings trotzdem eine Schrecksekunde, als ich den Deckel abgenommen hab:
Long Story Short: ich hatte damals das Gewinde vom Deckel mit Keramikpaste bestrichen, weil das so hakelig war... Hat sich dann abgespült und am Boden abgesetzt, und wieder aufgewirbelt bei der Demontage 
Aber:
Kein Metallabrieb mehr 
War wohl wirklich vom Motortausch seitens Volvo von vor 10 Jahren... 
Als nächstes wird Polytron FC getestet...
Hallo Community, mein Direkteinspriter hat jetzt demnächst 50.000 ( Q2 TFSI 1,4 150PS CZEA) und der BMW Meiner Frau (B48) 92.000km. was denkt ihr präventiv über dieses Additiv ? Opel schreibt es vor, wie denkt ihr über "Verkokungen" an der Eispritzdüse" reinigen -"präventiv" ? Hat jemand Erfahrungen und kann davon erzählen?
Polytron FC kann präventiv nicht schaden.
Bei meinem Opel ist nach Anwendung der Verbrauch runter gegangen um 0,3 l. Allerdings ist das ganze mit Vorsicht zu genießen: Gleichzeitig sind auch die Temperaturen gestiegen. Am Fahrprofil hat sich allerdings nichts geändert. Geschadet hat es bislang nicht.
Ist ja nun keine große Investition, so dass man es auf einen Versuch ankommen lassen könnte.
Hallo Gemeinde!
Ich hab mal wieder eine Frage.
Gibt es Informationen zu besagtem Additiv und womöglich auch noch Erfahrungen?
Habe die Suche genutzt konnte aber für mich keine Informationen finden wie der zB. Wirkt"nur Cetan Erhöhung,kann der noch mehr zB. Reibung mindern, was drin ist, womöglich vergleichbar mit Produkt XYZ nur geringere Dosierung im Gebinde...
2,5ml/l Diesel ist die Dosierung
Beim GDFC zB. ist es 1ml/l
Für andere Kraftstoff-Additiv gibt es einen viel größeren Informationsfluss und Erfahrungsschatz
Tequila009 danke für's verschieben!
Ich danke euch!
Gruß Schelm
Hallo Freunde,
hat jemand Erfahrung mit dem
RZ21G Reiniger ?
Der Oktanbooster von denen funktioniert schon mal wirklich super! Habe das bereits getestet mit Zündwinkelkontrolle etc.
Aber den Reiniger hatte ich noch nicht getestet , eventuell hat jemand Erfahrung ?
Heute kam Post. 2x5l Addinol MZ406W für meine beiden Saugdiesel. Nach dem Kaffee gehts ans Umfüllen in die leeren Getriebeölflaschen mit dem praktischen Rüssel. Seit die beiden Diesel das Addinol bekommen, sind die Trübungswerte bei der AU immer top. Der Mercedes hatte nachdem ich ihn mit 179tkm übernommen habe, warm im Leerlauf manchmal leicht geschüttelt. Nach nunmehr fast 40tkm mit 2T-Öl-Beimischung läuft der Motor so sanft, wie so ein Motor nur sanft sein kann. Verbrauch zwischen 5,4 und 6,2l/100km bei 130 auf der AB (A61), Vmax gemessene 187km/h. Für einen 97er 95PS starken S202 mit Esprit-Fahrwerk nicht übel, würde ich meinen.
Ich würde ja gerne auch mal was Neues an Zusätzen ausprobieren, habe aber ehrlich gesagt ein wenig Angst um die Dichtungen der ohnehin etwas empfindlichen Verteiler-ESP des OM604. Schließlich soll mich meine Kilometerfräse noch ne Weile begleiten.
Addinol 406 ist sehr bewährt. Um die Dichtung würde ich mir keine Gedanken machen. Im Kraftstoff sind Additive zur Pflege enthalten.
