Winter-, Sommer-, & Ganzjahresreifen
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Bei mir (und meiner Fahrweise) hat noch kein Reifen länger wie 35.000km gehalten, der Conti war sogar schon nach 15.000km am Ende.
Der aktuelle Michelin ist jetzt 26.000km drauf und hat noch einiges an Profil und könnte den Rekord knacken. -
Ich fahre Atlas Sport Green 245 40 R17 91 W auf meinem Mercedes W203.
Autobild test platz 7 von ingesamt 50 reifen.
Trocken oder nasse fahrbahn ,Super haftung. -
Bei mir (und meiner Fahrweise) hat noch kein Reifen länger wie 35.000km gehalten, der Conti war sogar schon nach 15.000km am Ende.
Der aktuelle Michelin ist jetzt 26.000km drauf und hat noch einiges an Profil und könnte den Rekord knacken.Meine Michelin haben nach 34.000km auch nur noch 4.6-5mm
Hinten würde wahrscheinlich ewig halten.
Tausche aber jedes Jahr immer achsweise.
Die 400Nm ziehen doch etwas an der VorderachseDie Michelin hatten neu allerdings auch nur 6.8
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Soweit ich weiß waren es die Österreicher mit Semperit
nö
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Ich fahre Atlas Sport Green 245 40 R17 91 W auf meinem Mercedes W203.
Autobild test platz 7 von ingesamt 50 reifen.
Trocken oder nasse fahrbahn ,Super haftung.Also im Test war der gut aber wie ist das mit den Schnelllauftest, ist der gemacht worden. Ich will nicht das bei 250-300 Km/h der Reifen platzt. Darum setze ich auf Qualität und kaufe nur die großen Markenhersteller, weil ich davon ausgehe das die regelmässig getestet werden. Aber für ein Stadtauto das keine Autobahn fährt sind die billigen Reifen natürlich eine alternative. Billig muss nicht schlecht sein. Aber mein Leben ist mir schon wichtiger.
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Ich fahre Atlas Sport Green 245 40 R17 91 W auf meinem Mercedes W203.
Autobild test platz 7 von ingesamt 50 reifen.
Trocken oder nasse fahrbahn ,Super haftung.Atlas bandentest.pdf
In dem Test waren es aber 225´er.
Daher wäre ich mit einem Vergleich vorsichtig.
Es wurde hier aber schon einmal geschrieben
Empfehle daher immer, sich über unabhängige Reifentests von Reifen in der gewünschten Größe (wichtig !) zu informieren.
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Da habe ich mich wohl geirrt
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Kann passieren. Nachdem Nokian ja zum Glück noch Reifen baut, wenn es mit den Telefonen schon nicht mehr klappt
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Die werden auch noch teilweise Finnland gefertigt für Europa.
Einziges negativ sind die nur aufgefallen durch : Betrugsskandal-nokian-raeumt-manipulation-von-reifentests-ein .
Das Betrifft aber auch alle anderen "Premium" Testreifen bzw. wurde das herangehen der Reifenhersteller an Tests dadurch bekannt.
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Meine Michelin haben nach 34.000km auch nur noch 4.6-5mm
Hinten würde wahrscheinlich ewig halten.
Tausche aber jedes Jahr immer achsweise.
Die 400Nm ziehen doch etwas an der VorderachseDie Michelin hatten neu allerdings auch nur 6.8
welchen Michelin fährt ihr denn?
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Michelin PS4 hat neu ca. 7.1mm Profil. Ist aber normal bei allen Hochgeschwindigkeitsreifen
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Hier der aktuelle Reifentest des ACEs.
Leider wird immer nur nur ein Modell pro Hersteller getestet.
Wenn ein Hersteller mehr Modelle im Angebot hat, ist das irgendwie nicht zufriedenstellend für mich. -
Ich fahre mittlerweile seit Jahren im Winter den Conti & im Sommer den Pirelli P7. Für mich Ideal, der Conti ist im Winter überragend und langlebig. Der Pirelli “gemacht für ein langes Leben“
Hatte schon etliche andere drauf, meistens weil ich ein Gebrauchtfahrzeug erworben habe.
Vredestein, Dunlop, Barum, Fulda, Kumho.Einzig der Nokian (Winterreifen) würde mich nochmal reizen, meine Kombination nochmals zu verändern.
Identisch mit fast mir. Conti TS830p und Pirelli P7 Cinturato bis 2017 nach dem Hankook Ventus Prime 3. Exzellenter Reifen, nichts schlimmer als Pirelli, nur dass es viel leiser ist. Pirelli wusste, dass er so laut war, während Hankook still war. Bei niedrigen Temperaturen verhält es sich perfekt, ebenso beim Bremsen.
Pirelli P7 Cinturato
Conti TS830p
Hankook Ventus Prime 3
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Ich freue mich schon drauf:
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Bei mir kommen in Kürze die Michelin Pilot Sport (225/40 ZR18 92Y und 255/35 ZR18 94Y) drauf. Ich freue mich schon drauf, dürfte gegenüber den (17 Zoll) Hankook S1 evo eine deutliche Verbesserung im Handling geben.
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@Organized warum glaubst du das? Der S1 evo (nicht evo²) hat doch immer überdurchschnittlich in den Tests abgeschnitten.
Kann mir nicht vorstellen, dass sich da was spürbar ändert. Oder meinst du den Wechsel von 17" auf 18" generell? -
Servus
So die neuen 205 55 16er Michelin PS4 wurden nun aufgezogen.
Zuvor waren Bridgestone Turanza ER300 montiert. Btw. War ein klasse Reifen
Werde berichten wie der Michelin ist sobald er im Einsatz ist.
Grüße
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@Organized warum glaubst du das? Der S1 evo (nicht evo²) hat doch immer überdurchschnittlich in den Tests abgeschnitten.
Kann mir nicht vorstellen, dass sich da was spürbar ändert. Oder meinst du den Wechsel von 17" auf 18" generell?Der Reifen war definitiv nicht schlecht, das ist richtig. Aber der Michelin PS4 ist "bekannt" für knackiges Einlenken. Und ja, der Wechsel von 17" auf 18" dürfte auch noch mal einen Unterschied machen - hoffentlich nicht allzu sehr was den Komfort angeht
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Der S1 Evo ist ein solider Reifen, kommt aber nicht an einen Michelin ran.
Da Hankook sich mittlerweile auch preislich an die „Premiumreifen“ annähert, lohnt es sich kaum noch.
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