Zum EU-Label ein Beispiel:
Yokohama hat wegen Auflagen für den EU Markt vor ein paar Jahren die Gummimischung des vielgepriesenen Neova AD08R (Kraftstoffeffizienz F) geändert.
Profil und Aufbau blieb identisch. Daraus wurde der Neova AD08RS (Kraftstoffeffizienz E).
F ist nicht mehr zuässig. Das aktuelle Label endet bei E.
Nun will den wegen der geänderten Performance keiner mehr haben. Also so eine direkt freiwillige Selbsteinstufung ist das wohl eher nicht. 
Aber die Lautstärke kommt hin. Meine Nokian Weatherproff (155/70r13) haben DB68dB. Und sie sind mit Abstand die leisesten Reifen die die ich bisher auf dem Auto drauf hatte.
Hm, leider gibt es die Nokian Weatherproof nicht mehr, die neuen heißen Seasonproof. Auf der Nokian Homepage gibt es dazu viel Marketing, aber null technische Daten. Es wäre interessant zu wissen, ob die auch so leise sind
Das Reifenlabel ist bei 225/45 R 17 94V XL mit 69dB angegeben.
Ich hatte die Seasonproof für 6.000 km auf meinem Winterauto gefahren. Ich empfand die als leise.
Die hatten auch eine sehr hohe Neuprofilstärke.
Unter 70db für GJR ist schon leise,
In meiner Reifengröße gibt es meist nur alte Modelle. Der Markt ist wohl nicht mehr interessant genug für viele Hersteller.
Die Weatherproof sind aber auch "Made in Russia". Kann gut sein, dass die Produktion deswegen eingestellt ist/wird. Nokian könnte mehrere Reifen dort produziert haben. Neue Fabriken woanders aufbauen ist bestimmt nicht so schnell gemacht.
Ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass das EU-Reifenlabel bei Lautstärke einigermaßen hinkommt.
Meine Seasonproof waren aus 2021, zu dem Thema "Made in russia"
Von Nexen gibt es einen neuen GJR: https://www.nexentire.com/de/product/pas…ue-4season2.php
Hat den schon jemand? Profilbild modern, wie bei einigen der "klassischen Top-Hersteller".
Nach sehr guten eigenen Erfahrungen mit Nexen Sommerreifen und guten Erfahrungen im Bekanntenkreis mit dem "alten" Nexen GJR könnte ich hier schwach werden. 
Hat einer ne Winterreifenempfehlung für 205/60R16 für nen BMW 320d?
Hatte den Hankook Winter Icept RS3 (W462) ins Auge gefasst.
Können wir uns darauf verständigen, dass auch bei Reifenberatungen ein paar grundlegende Informationen gegeben werden?
Einsatzbereich, Jahresfahrleistung, Fokus (Schnee, Trocken, Verbrauch, ...), Preis, etc.
Ansonsten nennt jeder irgendeinen Reifen.
Gerne!
Fahrleistung 30tKm p.a.
Fahrzeug wird zum Pendeln und für Besorgungen genutzt.
Einsatzbereich 0-300 Höhenmeter
Guter Grip zu nem vernünftigen Preis.
Danke siseb, das Reifenlabel hatte ich auf der Seite nicht gefunden
MAXXIS bietet auf PKW/SUV/Leicht-LKW Reifen eine kostenlose 5-Jahres Garantie an. Bei Motorrädern der Supermaxx ST.
Reifengarantie | Maxxis Deutschland
Melden Sie den Schaden direkt bei Ihrem Reifenhändler. Nach Prüfung wird umgehend ein Ersatzreifen geordert und natürlich kostenfrei für Sie montiert. Im Falle von Vandalismus oder Diebstahl melden Sie den Schaden der Polizei und legen Ihrem Händler anschließend die Schadensanzeige vor.
bin grad am Aussuchen für 4 neue Sommerreifen am Zafira 1.4T 6MT 103kW Mj 2018
Fahrleistung ca. 6-8000km im Jahr. 90% innerorts, 10% AB ( Ausflüge und Urlaubsfahrt).
Achslast Va 1100kg H1230kg max.
235/40R19 96W
Mein Aktuellen Favouriten sind
Kumho Ecsta PS71
Maxxis Victra Sport 5
Oder doch
Landsail Qirin 990....
Was sind eure Meinungen?
Wenn ich jetzt wählen müsse würde den Kumho nehmen, der hat viele vernünftige Testergebnisse.
Wenn Dir eine Versicherung (siehe ein Thread vorher) wichtig wäre den Maxxis und ebenfalls vernünftige Testergebnsise.
Beide sicherlich gute Reifen aus meiner Sicht. (Bin noch keinen von den 3x gefahren)
Der Landsail wäre vermutlich Preissieger.
Erster Eindruck bzgl. Goodyear Eagle F1 Supersport im 991 turbo.
War jetzt 3 x bei TROCKEN unterwegs und kann sagen, dass er definitiv etwas härter und „sportlicher“ abrollt, als der Michelin 4S. Trotz eiskalter Strasse NULL ABS eingriff, obwohl ich brutale ENDLESS Beläge fahre. Also anbremsen mind. gleich wie Michelin. (Nat. noch nicht volles Programm, wie im Sommer, aber schon mit gut STOFF)!
Seitenführung und Kurvengrip bis jetzt sehr gut - aber seriösen Vergleich hab ich noch nicht, weil ich natürlich bei der kalten Straße noch nicht so hohe Geschwindigkeiten riskiert habe. Bericht folgt 
ich steh vor der Wahl beim Dicken im Sommer 20er mit rundum 255/35/20 statt der 19er Mischbereifung 245/275 aufzuziehen...
Hab aber etwas sorge das es zu hart werden könnte?
Hat jemand Erfahrung?
Keine spezielle Erfahrung, aber komfortabler wird es sicher nicht!
Spurrillen werden auch ein Thema sein.
Ich war immer ein Fan von Fahrbarkeit und nicht max. Optik. Aber nat. sind die Geschmäcker sehr verschieden.
Wir haben 265 35 20 am A7 mit dem original Fahrwerk, im Winter 235 45 19.
Straff aber nicht unbequem, keinesfalls unangenehm hart. Aktuell sind Kumho Ecsta PS 91 montiert, passt....
Die KUMHO sind auch bequeme Reifen. Hast du mir empfohlen. War damals ein guter Tipp! 
