Dieses Öl wird wohl bald zu haben sein, dürfte interessant sein, was da der Unterschied zum C40 Pendant für die Strasse ist.
P.S.
Ich habe mir natürlich sofort 10 Liter besorgt 😉
Speziell für Porsche entwickelt 
wäre natürlich dabei. Bin mir ganz sicher, dass wir das hinkriegen. Es finden sich genug Interessierte.
EDIT: ich persönlich möchte diesen Passus versthen:
"Mobil ™1 C40 GT 0W-40 ist nicht geeignet für Porsche-Fahrzeuge, die ein Mobil 1 Motorenöl mit der Freigabe A40, C20, C30 oder C40 benötigen."
Hier bereits erhältlich:
TBN wäre da interessant.
Hat die C40 Freigabe zufällig LL Intervall bezogen auf Tag oder Kilometer?
Auch interessant, dass das Öl 'ne gründe Farbe haben soll.
Öl sieht ja richtig gut. Eigentlich alles dabei was benötigt wird und Wenig Kalzium bzw sieht auch stark nach C3 aus.
Die Daten laut DB sind mir persönlich sehr ähnlich zum x3 0w40 😅 bin gespannt auf die Analyse
Die FÖA ist schon da 😉
Der Verlauf des IRS zeigt eine große Ähnlichkeit mit dem X3 🤭
Edit: was bewirkt das Zirkonium in dieser Konzentration ?
Als Marker und/oder wirkt mit ZDDP
Also die gemessenen 38 ppm Zirconium (sollte eigentlich etwas höher sein) sind doch weit von den Zirconiumwerten aus der Untersuchung entfernt. Dort wird von Zr > 1000 ppm gesprochen.
Sehr wenig Detergentien. Also nur 1500 ppm Ca und eine Prise Mg, also eher was für kurze Intervalle. Ich würde jetzt vermuten, auf mehr hat man verzichtet für optimalen Verschleißschutz (hinsichtlich Konkurrenz an den Oberflächen).
ein interessanter Gedanke ! folglich ist dann auch die TBN entsprechend niedrig, oder ?
sind die Ölwechselintervalle bei diesen Motoren auch drastisch kürzer im Vergleich zu den "Straßenfahrzeugen" ?
(in die gleiche Richtung ging schon die Frage von TDI-2.7 )
Einen seriösen Vergleich zum Öl in Straßenfahrzeugen wird es kaum geben können, da das Öl nur in GT und RS Fahrzeugen verpflichtend ist und diese wiederum seltenst „normale“ Intervalle und Bewegung im Alltag erfahren.
gemeint ist, was genau der OEM für die jeweiligen Motoren samt entsprechendem Öl vorschreibt ? was ist die OEM-Empfehlung für Motoren mit diesem M1 C40 GT im Vergleich zu den Strassenfahrzeugen ?
Kann sein, dass ich auf dem Schlauch stehe, aber es gibt keinen Vergleich, weil dieses Öl nur in die Rennstreckenfahrzeuge soll - das ist die OEM Vorgabe!
Straßenfahrzeuge MOBIL1 ESP X3 0/40
racingöle haben tendenziell einen niedrigen Detergentanteil damit die verschleissschutzadditive besser wirken können auf der Oberfläche
Daimler schreibt vor, ein 229.5 Öl nach einem Jahr bzw. 25 kkm zu wechseln. Das 229.51 soll im gleichen Motor aber nur 15 kkm laufen.
Und jetzt zu Porsche:
- wann soll das Öl in einem Strassenfzg mit C40 gewechselt werden ?
- wann ein Rennwagen mit C40 mit C40 GT ?
Du hast einen Tippfehler … und meinst vermutlich C40 (V40 gibt es nur bei VOLVO 
)
Nun … aus den Gedächtnis: Sportwägen (911, Boxster, Cayman) mit C40 also dem MOBIL1 ESP X3 0/40 sind 20‘km oder 2 Jahre und beim RS im Bordbuch glaube ich stehen 5.000 Rennstrecken km (dirt sind keine Straßen km erwähnt)
Vll. weiß 1200ccm es präziser.
