Sauberes Öl vor dem Abstellen ist wichtig für den innermotorischen Korrosionsschutz.
Allgemeiner Öl-Thread ohne Themenschwerpunkt
-
-
Wird gemacht
Frischer Ölfilter von Filtron gibt's natürlich auch
Lm. Super diesel ist schon im Tank
-
Ich stelle meine Autos jedes Jahr im Winter ab bei keinem wenn ich mich recht erinnere hab ich kurz vorm Winter ein wechsel gemacht und die haben es alle überlebt.
Aber gut Winterschlaf da kann man lange diskutieren es streiten sich auch die Leute bis heute ob man frischen Sprit vorm Winterschlaf einfüllen sollen oder erst im Frühjahr und wieviel usw. (Reifen aufbocken...)
-
Es gibt übrigens auch: Ölwechsel VOR oder NACH dem Winter?
-
Ich hab vorhin in der Boxengasse am Nürburgring beim NLS Rennen einen Aufsteller mit Fosser Öl gesehen.
Kennt das jemand von euch?
Ich hab da noch nichts von gehört bisher.
-
Vielleicht hilft dir das zur Einordnung weiter: RE: Wer oder was steckt hinter dem Vaico Öl
-
Vielen Dank Jabba
-
Kurze Frage, hab berechnet das trotz nachträglicher Spülung * noch etwa 1,28% (76,8 ml pro 6l Öl **) vom LM Motor Clean im Öl sind.
Verfälscht diese Menge nach eurer Erfahrung eine GÖA bis zur Nutzlosigkeit bzw. sind die daraus gewonnenen Fakten belastbar in Bezug auf Intervallänge und Ölwahl?
Danke schon im Vorraus.
* (Vorgehensweise in meiner Ölberatung, Durchführung vor Eintritt in den OC)
** Menge bekannt, da 1l beim Wechsel im Ölkühler verbleibt.
-
Hallo,
die 1,28% sind unerheblich. Die Verschleißwerte in der GöA werden sich deshalb nicht signifikant verändern.
Beste Grüße
-
Hey Leute,
Ich hol Morgen meinen US Import ab, hat jetzt 500KM auf der Uhr und gerade frischen Service bekommen. Der Wagen war ein Messefahrzeug ...
Ich werd ihn nur in der Saison (Apr bis Okt) fahren, also höchstens 2500KM warscheinlich weniger!
Wann empfehlt ihr den Ölwechsel, vor der neuen Saison oder vorm einwintern im Oktober?
Sollte ich nächstes Jahr Getriebeölspülung und Differentialöl machen? Fals durchs einfahren iwelche Späne drinne sind?
Wann sollte ich das machen? Mitm Ölwechsel?
Danke für eure Hilfe ...
-
Hier geht´s lang zum ersten Punkt: Ölwechsel VOR oder NACH dem Winter?
-
Siehe Oilbuyer und ja mit dem Öl zusammen zwecks Aufwand. Abgeben, abarbeiten, Ruhe im Zahnradgetümmel.
-
Danke hab mich eingelesen, frisches Öl jeden Oktober!
... Ok also werde ich im nächsten Jahr Differential und Getriebeöl gleich mitmachen!
Vielen dank
-
Externer Inhalt twitter.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
In 0,5er Wiedergabegeschwindigkeit - siehts nicht "weniger spritzig" aus
-
Am Montag gibt's ein schönes Bild von einem 1.9L TDI mit 377000km von unterm Ventildeckel
Ich bin super gespannt
-
Hoffe jetzt nicht, dass nach dem letzten Einfüllen Motoröl (Shell HU 5w40) die Ölwannendichtungen gelitten haben...
Kann nur sagen dass ich in nem 2011er Honda Jazz seit 60 tkm Shell Helix Ultra fahre, da ist nichts undicht.
Um welchen Wagen geht es? -
BMW 320i, F30, Motor: N20B20, BJ: 2012
Der genaue Ort der (möglichen) Undichtigkeit steht noch nicht fest.
Der Prüfer meinte, es könnte auch im Bereich des Ölfilters sein. Wird demnächst in Angriff genommen.
-
Mal eine Frage in die Runde:
Wieso gibt es eigentlich einen gesonderten Bereich hier für Gasmotoren? Also CNG/LPG? Welche besonderen Eigenschaften sollen denn diese bivalenten Motoren an das Öl stellen?
-
-
Angetriggert von letzter GÖA und auch Kommentare zu diesem Öl:
gibt es tatsächlich unter den ACEA C3-Ölen Additivierungen, die mehr für Diesel- oder dann andere, die mehr für Benzinermotoren geeignet sind ?
woran genau kann man diese Eigenschaften feststellen ?
Danke + VG !
