Hallo zusammen,
durch den oil-club in meiner >> Ölberatung << zu einer Öl-Analyse motiviert, seht Ihr hier das Ergebnis meiner ersten Ölprobe:
Zunächst stimmt mich der Bericht mal sehr positiv, bin aber trotzdem auf Eure Kommentare gespannt.
Heute bekommt der Motor übrigens mit dem Shell Helix Ultra 5W-40 das nächste Versuchsöl. 
Ziel ist dann davon ebenso eine GÖA nach vergleichbarem Zeitraum.
Werte sind hervorragend, ich würde weiter das Rowe nutzen. Besseres Öl für den Motor wirst nicht mehr finden.
Wieviele Bh war das Öl drin?
Verschleiß ist echt der Oberhammer auf diese km. Das wird genau das richtige Öl für deinen dicken gewesen sein.
Was mich nur wundert ist das die Viskosität abgebaut hat bei nur 0.6% Kraftstoff.
Ist das zu vernachlässigen oder kommt das davon das "dann auch mal die Leistung abgerufen wird"?
Danke E550 Das Ergebnis ist spitze 👍
Einerseits solltest Du das Öl nicht ändern, denn die Werte sind kaum zu überbieten. Andererseits finde ich den Vergleich mit SHELL sensationell und würde mich riesig drauf freuen.
Es gibt genügend Analysen die zeigen, dass es top Motoren gibt, die mit mehreren Ölen gut klarkommen!
Bin sehr gespannt.
Wieviele Bh war das Öl drin?
In den 7.473km stecken 2x 600km Non-Stop Autobahn (moderat gefahren), ansonsten fast ausschließlich Landstraße, minimal nur Kurzstrecke.
Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 55km/h während der verbleibenden 6.200km käme ich dann auf insgesamt ca. 120h Betriebsstunden über dieses Intervall.
Öl gefunden. Da gibt's nicht mehr viel zu verbessern. 
@EddyF(reut) sich. ...und ich mich auch über einen Vergleich mit dem Shell H. Ultra. 
Wir hatten doch schon Mal so eine gute Analyse vom dicken V8.
Dieser Motor läuft grundlegend sehr verschleißarm. 
…. Das glaube ich auch und deshalb bin ich auf die Analyse mit SHELL gespannt. Befürchte, dass das Ergebnis genauso gut wird 👍
Null Verschleiß, sauber!
Wahnsinn als ob der Wagen 17 Monate in der Garage gestanden hat 
Eine Ölformulierung aus den 1970er Jahren (PAO und ZDDP, ansonsten nichts drin) sorgt immer noch für herausragende Verschleißwerte. Soviel zum technischen Fortschritt ...
Die Amis sind ja auch sehr vom ZDDP(Zink) überzeugt als Verschleißschutz, so wie ich es bei einigen Youtube Kommentaren mitbekommen habe.
So wie wir ihr Bor Additive Archoil "vergöttern" 
Absolut mega diese Analyse, echt super werte !
