Genau wie @alex_at sehe ich es auch.
Ich kenne die "Restmengen" die beim Zerlegen von Motoren noch vorhanden sind, obwohl das ganze Motorenöl vermeintlich abgesaugt und/oder abgelassen wurde.
Insbesondere bei V-Motoren bleiben da nicht nur ein paar 100ml im Ölkuhler, den Öltaschen im Zylinderkopf, dem Syphon der Ölpumpe etc.
Bei mir geht es hier mehr um das Prinzip, das ich den Reiniger nicht weiterhin im Motor haben möchte, einfach um Nebenwirkungen als Folge auszuschließen.
Unterschrieben würde ich sicher auch, dass dadurch allerdings kein direkter Schaden zu erwarten ist und bedacht wurde, dass eine Restmengen im Motor verbleibt.
Bei Xado wird teils ein Spülöl im Nachhinein empfohlen.