Das ist meiner Meinung nach mehr eine Glaubensfrage...
Ich selbst verwende seit mehr als 10 jahren und in dieser Zeit etwa 350 000 gefahrenen Kilometern bei jedem ölwechsel ein hbn additive, teilweise deutlich überdosiert in Full saps öl (mid saps wäre die werksvorgabe)
Der Motor hat eine Kette für die Ausgleichswelle und ölpumpe welche anfällig ist und oft zwischen 150 000 und 250 000 km reißt...ich habe bei 491500km noch immer die erste Kette und den ersten Spanner drinnen, ich schiebe das für mich persönlich auf das Additive, und werde es weiterhin verwenden.
In Ölanalysen ist meistens keine eindeutige verbesserung der Verschleißwerte feststellbar, aber man müsste hierfür auch den groben Abrieb im Ölfilter hinzuziehen um tatsächlich aussagekräftige Ergebniße zu erhalten.