Korrekt, Proboost hatte dazu ein Video gedreht wo genau das bei einem EA288 150PS TDI von Tuner X gemacht wurde. Bei 700°C bleib die AGT stehen.
Lässt sich aber relativ leicht entlarven, wenn sich der Wert überhaupt nicht mehr bewegt und gleichzeitig auch kein Eingriff zur Momentenreduzierung erfolgt.
Zur Not bei Verdacht einfach mal die Rohspannung des Sensors per Multimeter messen.