Hallo Leute,
wollte mal ein kleine Rückmeldung geben nach der kleinen Aufregung.
Es scheint tatsächlich die Steuerkette gewesen zu sein, in der Zwischenzeit hat sich nämlich die Sk gemeldet, auch wenn es nur kurz nach dem Start war...also eine neue musste her.
Viele Grüße!
Hallo zusammen,
Ich schreibe hier nicht aus hören sagen sondern mit Erfahrungen aus der Vergangenheit . Viele, sehr viele kopierer nenne ich mal, haben nicht die blasseste Ahnung was in der sw alles abgeschaltet ist und wo die Grenzen der Schutzfunktion liegen.lambda bei fast 1 ist nicht die Seltenheit.
Wenn ich das richtig deute ist unsere Vorgehensweise mit den Analysen das vorherzusehen bevor grösserer Schaden auftritt.....also alles richtig gemacht. 😀.
Bedanke mich für eure Mühe für euren Expertise.
Bei den Ausgleichswellen sollen heulgeräusche kommen, zumindest so laut Erfahrungsberichte. Wie gesagt, meiner läuft leise.
Nach Alu Werte können es nicht die Zylinder sein ebenso nicht die Gleitlager.
Sk, ja, aber dann muss etwas mit der Ölversorgung für sk passiert sein, sprich, weniger Ölmenge.....aber alles Mutmaßungen
Ich meine meiner ist ende 17er Model.
Die Verbesserung an SK bei LR ist mir bekannt, Ich meine in 2019 wurde sk überarbeitet. Meine SK macht bis heute keinerlei Probleme, zumindest nichts zu hören, immer ruhig.
Ja genau so, durch das Röhrchen Peilmesstab.
Mmhh, könnte das wirklich passieren?.....
Ich bin recht ruhig, Öldeckel unauffällig, läuft im Stand rund und genug Leistung ist auch da, kein merklicher Ölverbrauch und die Probe wurde mit spritze abgesaugt. Wenn Öldruck zu niedrig sein müsste, sollte dann die Öldrucklampe leuchten. Schauen wir mal was so kommt.
Das macht mir etwas Angst 
Guten Morgen zusammen,
So, die zweite Gegenprobe ist da.
Die Probe wurde ca.500km später entnommen und mit ca. 0.5- 0.7L Frischöl nachgekippt worden.
Der Eisenwert angeblich mit Frischöl zugabe sich fast verdoppelt!!!
.
Kann das sein??? Ich bin total verwirrt.
70tkm Laufleistung....auch wenn hoher Eisenwert hauptsächlich vermutlich von der Sk kommt, fällt es mir schwer zu glauben das bei ähnlichen Laufleistung, wie vorige Analys , plötzlich der Eisenwert überproportional steigt.
Das kann ja nicht daran liegen das der Ölstand auf min war oder?..... das wäre knapp 1L weniger als normal.
25d Motor von Jaguar Biturbo
Hallo zusammen,
habe hier jetzt die nächste Analyse nach 3500km.....das Ergebnis hat mich etwas erschrocken....soviel Eisen hätte ich nicht erwartet!
Das ist ja bei fast gleicher Laufleistung 3x mal mehr als Analyse vorher 
, zweifel kommen auf. Fahrprofil nicht viel anders als die Analyse davor, kann ich mir nicht erklären. Gedanken gingen auch Richtung Ölcheck Labor ob da nicht etwas verunreinigt wurde. Ich wollte es ausschließen, also, eine erneute Probe gezogen und erneut zu Ölcheck geschickt.
Mittlerweile überlege ich ob ich nicht ein anderes Öl probieren soll.
Aber vorerst bin ich gerne eurer Meinungen gespannt, was Ihr dazu meint.
Lieben Dank im Voraus!
Ich meine ab Euro 3 oder 4 wird das erkannt ...
Danke für deine Rückmeldung.
Mit Kurzstrecke knapp 15-30min passt.
Werde ich mir merken für die Zukunft.
Mit den Spülungen habe ich im Hinterkopf. Vor dem Wechsel vor 3000km wurde der Wechsel nach 2000km gemacht worden.
Jetzt nach der Analyse, erfolgte auch ein Wechsel. Also 3 kurze ölwechsel.
Die Nächte Analyse ist nach 4000km geplant.
Lg
Laut Hersteller 30tkm, ich tendiere allerdings spätestens alle 10tkm.
Manchmal, zu mindestens das was ich erfahren habe, obwohl agr deaktiviert wird, wird agr weiter durchs stg geöffnet...fragt mich nicht wieso.
Bei mir war es so, das der Stecker gezogen werden musste.
Hallo liebe Profis,
anbei die dritte Analyse von meinem Diesel Ingenium 25d Motor.
Zum Fahrprofile: Täglicher Weg zur Arbeit hin und zurück ca.12km, jedoch auch Kurzstrecke unter 3km mehrmals die Woche. Leistungsoptimiert, AGR verbessert und wenn möglich auch öfter Vollastfshrten. Öltemperaturen bis 125Grad möglich. Getankt meist Aral Diesel.
Kurze Intervalle wurde aufgrund letzte Empfehlung hier durchgeführt um zu sehen wohin die Reise hingeht.
Bin auf eure Meinungen gespannt und beste Dank für eure Mühe.
Liebe Grüße
Hallo zusammen,
So, habe heute die nächste Analyse bekommen.
Fahrprofil: Täglich Arbeitsweg von ca. je 12km , Leistungsgesteigert, agr Rate verbessert, AB fahrten wenn möglich Vollast, Öltemperaturen bis 125 Grad, Aral Diesel,
Auch öfteren kurzstrecke unter 3km in der Woche.
Bin auf eure Einschätzung gespannt.
Lieben Dank im voraus.
Einfach anrufen und paar Details fragen. Habe zufällig auch bei einem angefragt wie denn die Abgastemperaturen sind bzw begrenzt werden.
Da kam irgendwas mit 1200 Grad ohne genau die Begrenzung genannt haben.
