Interessant wäre das Öl mit Eurol Engine Oil Treat zu mischen...
Das habe ich gemacht. Opel Vectra B mit Motor X20XEV und 280tkm auf der Uhr.
Interessant wäre das Öl mit Eurol Engine Oil Treat zu mischen...
Das habe ich gemacht. Opel Vectra B mit Motor X20XEV und 280tkm auf der Uhr.
Wie lange schon?
Wie ist dein Gefüll?
Halte uns bitte auf dem Laufenden.
Ich merke nur im Standgas läuft der Motor ruhiger, sonst wie immer. 1500km bis jetzt gefahren mit der zweiten ASL Füllung.
Die ersten 10tkm mit dem ASL waren noch ohne das Additiv.
Mein X20XEV Motor ist sauber innen, hab aber auch schon immer zwischen 10-15tkm gewechselt. Vorm ASL
2mal Mannol und davor immer Liqui Moly.
magst du eine Altölanalyse machen? Vielleicht liegt der Verschleiss im minus Beriech?
Motor selbst ist verschlissen, da Blowbygase nicht wenig sind. Ölverbrauch 1-1,5L/10000km.
Lohnt ne Analyse wenn immermal etwas frisches drauf kommt?
wenn es um 1,5 l pro 10 tkm geht, dann ja...
hat jemand ein aktuelles Datenblatt vom ASL 5W40 ?
Also neuer als 12/2014 ?
Vielen Dank
yep, schau dir mal Beträge vom Wectol:
Fragen an Wectol
ok, da ist auch nur das DB aus 12/2014 verlinkt,
ob das nach 3 Jahren tatsächlich noch aktuell sein sollte??
oil-club.de/wcf/index.php?attachment/3820/
oil-club.de/wcf/index.php?attachment/3821/
oil-club.de/wcf/index.php?attachment/3822/oil-club.de/wcf/index.php?attachment/3823/
Weiß jemand, warum Addinol in eigenen Alalysen die Gesamtbasenzahl jetzt nach ASTM D 2896 ermitteln ?
da gab schon mal was von 2016...
unterschiedliche KV100 in 1L vs 5L Gebinden?!!?
dazu versch. TBN.
Chargenäbhängig, oder?!?!
Ja, das sind herstellereigenen Chargen-Analysen.
--->>> das ASL passt in seiner Auslegung aber wohl sehr gut in einige Motoren (BMW, VAG, da insb. die 3,2 VR6 und 2.0 T(F)SI mit Zahnriemmen aber auch Kette)
und ich vermute da eben einen eindeutigen Zusammenhang aus dickem Grundöl (Verschleißschutz in nahezu allen Betriebszuständen) und weniger Additiven (daher weniger Ablagerungen, insb. bei den Direkteinspritzern bzw. den Turbos)
Weniger Additive = weniger Ablagerungen? (Stichwort Direkteinspritzer).
Ich weiß es nicht.
Ich glaube aber der Verdampfungsverlust ist da wichtiger beim reinen DI Benziner. Je geringer desto besser.
nach 10.000km Addinol Fazit:
- Motor augenscheinlich sauber aberschwitzen im Bereich der Tankdeckelöffnung
- Motor lief Sommer wie Winter absolut unauffällig, keine metallischen Geräusche, eher leicht "dumpf/brummig"
- Ölverbrauch ca.0,6 Liter nachgekippt
- Spritverbrauch hat nach Wechsel von 5w30 Longlife auf Addinol 5W40 um 0,5l abgenommen
Tankdeckel? Du meinst bestimmt Öldeckel
So nach dem letzten Ölwechsel vor 3000km war ich nicht zufrieden,
jetzt habe ich gestern selbst auf Addinol 5W40 Superlight umgestellt.
Was soll ich sagel, Ölstand perfekt besser gehts nicht.
Motor springt an sehr ruhig, nach 20km angehalten, Motor kaum wahrnehmenbar
der gefürchtete 1.4 CAXA 122PS Motor.
Motor läuft wieder sehr ruhig, angenehm
Die letzte FÖA ist von 2014.
Gibt es dort seitens der Nutzer, Interesse eine neue FÖA anzulegen?
Würde mich an dieser Analyse finanziell beteiligen.
Es gibt doch bereits ne Anfrage von dieser Woche! ? KLICK
Danke, total übersehen
Addinol Super Light 5W40 durch Wectol via ebay.
Bestellt am 30.04. um 22Uhr und geliefert am 03.05. um 11Uhr. In Anbetracht des Feiertages schnell. Gut verpackt außerdem.
Abfüllung bei allen Gebinden von Ende März 2019.
Löblich finde ich, dass sogar die 1l-Flasche einen Rüssel hat, der recht klein an der Öffnung ausfällt.